Всем привет. Почистил втулочку. При сборке столкнулся с проблемой что не могу защелкнуть пыльник в корпус втулки, который расположен на барабане. По видео на ютубу от сервиса hope, они там используют инструмент, похожий на кусок трубы который надевают на барабан и он своими краями давит на пыльник. У меня такого нет. Подскажите кто как защелкивал. А то барабан легко снимается рукой, ну и это не дело.
Сходить на строй рынок и найти трубку подходящую по диаметру не вариант? Просто если отверткой вставлять будешь, то следующая твоя тема будет о том, где купить новый пыльник.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Парни, у меня вроде руки есть. Я прежде чем написать естественно перепробовал много вариантов. Ну не встает оно ни отверткой, ни руками, даже пытался постукивать по монтажкам, всяко пробовал. Не получается.
Вот так сейчас выглядит, по мне так выглядит норм, сидит вроде в пазах. Но смущает то что не было "клик" и очень просто снимается рукой, то-есть просто тянешь вверх и барабан снимается. Когда разбирал перед тем как почистить, снимал с усилием.
Что нормально? Выглядит нормально или то что ставится обратно без усилий и снимаетс без усилий нормально? Но как же это нормально то? Если поставить колесо, то естественно никуда барабан не денется. Но если нужно снять колесо, то касета вместе с барабаном снимится, это же ахтунг! И меня смущает что я снимал то с усилием, а сейчас просто двумя пальцами можно снять.
Нормально что снимается без усилий. Или пыльник должен держать усилие при снятии? Ему там держаться не за что, а зву КЛИК он издает когда его сразу весь вщелкиваешь, а если вдавливать постепенно покругу, то ничего не щелкает.
Там в теле втулки есть канавка, я так понимаю он и должен туда вщелкнуться. Я и по кругу пробовал и сразу весь пробовал, ничего нигде не щелкало )) Мне кажется пыльник должен держать усилие, как раз за счет того что он вщелкнут в канавку.
Когда надеваю барабан, то пыльник как-бы ложится в углубления втулки и все дальше ничего не происходит, он ни ниже ни выше никуда не ходит и это меня смущает.
Добавлено:
Вобщем разобрался. Похоже просто у меня такой пыльник, что легко ложится на место и не держит барабан. Вот снял видео еще. Надеюсь видно о чем я говорю.
С пыльником барабан легко встаёт на место. Также легко снимается с барабаном. Не думаю, что тут какая-то проблема.
Пожалуй, поинтересуюсь тоже по смазке собачек. Castrol LMX юзать - окнорм?
Хехе, я свою не перебирал с момента покупки в 2010 году. Этой зимой решил залезть для профилактики, а там смазка за пыльниками и где собачки лишь потемнела немного, где собачки она вообще почти везде еще свежая синенькая была (каталась в пыль, грязь, умеренные говна и ливень в горах). А вот пружинки собачек немного просели за это время, пришлось новые заказать.
Там в теле втулки есть канавка, я так понимаю он и должен туда вщелкнуться. Я и по кругу пробовал и сразу весь пробовал, ничего нигде не щелкало )) Мне кажется пыльник должен держать усилие, как раз за счет того что он вщелкнут в канавку.
Когда надеваю барабан, то пыльник как-бы ложится в углубления втулки и все дальше ничего не происходит, он ни ниже ни выше никуда не ходит и это меня смущает.
Добавлено:
Вобщем разобрался. Похоже просто у меня такой пыльник, что легко ложится на место и не держит барабан. Вот снял видео еще. Надеюсь видно о чем я говорю.
Спасибо всем, буду жить теперь с этой мыслью, что у хопов этот пыльник вот так легко "ходит". И при снятии колеса следить чтобы касета с барабаном не выпала
Барабан там держится боковой частью, которая на ось прессуется и контактирует с рамой. У пыльника задача оберегать кишки от инородных субстанций всего-лишь.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
