щас байк лежит полуразобранный, жду в посылке вынос и руль (рфке факе респонд), 888RCV 11 года и комплект сэинтов. весить будет около 20 где-то)
и сразу вопрос: пробем с нижней осью линка как у вас у меня не было (тфу тфу тфу), а вот выкрутить ось заднего колеса не могу. кусок оси с резьбой начинает вылезать между краем втулки и дропаутом (правым). высрав пару кирпичей от того что я тупо развожу перья и от осознания последствий, закрутил все обратно. в общем, как выкрутить? не надо там никаких дополнительных операций вроде расслаблений каких-то двух винтов, стягивающих левый дропаут или типо того? я просто вставлял шестигранник в головку винта (слева) и крутил.
да, и кстати куплю комплект подшипников+) рублей за пицот. ну или ссылочку дайте, где продают)
собираюсь стать коневодом воскресником , но появились пару вопросов:
подскажите, как определить версию рамы, Factory она или нет?
предлогают Сандей Тим 2008, какие у него может есть минусы, косяки?
Тим это не фактори. С 2007г конструктивных косяков нет, так что выбирай по общему состоянию рамы. Оси, подшипнки, болты, и нижний линк заменяемы и есть в свободной продаже, остальное смотри.
Тим это не фактори. С 2007г конструктивных косяков нет, так что выбирай по общему состоянию рамы. Оси, подшипнки, болты, и нижний линк заменяемы и есть в свободной продаже, остальное смотри.
SGS для фрирайда годится больше. И... точно не наебайзед ;)
всё в поряде ;) человек надёжный, подвес будет первой ласточкой для дроппинга, из комплита придётся заднее колесо на 729ом собрать и по мелочи сменить, навеска с хардтейла перекочует временно
да...всегда ооочень любил хорсы!!!)жаль что закрылись...и превратились в ашан...
Любовь не насморк, так просто не проходит.
Я даже сегодня не знаю на что ещё можно поменять хорс, ничего из современного меня так не радует. Все современные байки можно поставить в один ряд и выбирать по цвету, как ашаны. Все они пиндатые, легкие, с правильно подвеской, офигенным дизайном и т.д.... стоять перед таким выбором буду вечность. А вот хорс возьму без раздумий. А то что закрылись и не производятся - эксклюзиф мля
мой сандей сколько людей ни щупали-все говорили что подвеска очень мягкая. я к нему привык уже: классно выглядит, юркий, удобная геометрия, достаточно легко дергается. из минусов только не шибко удобная в плане разборки подвеска. приходится баш снимать, звезду, все дела. ну и в шарнир нижний с колеса грязь летит. хотя я это устранил кастомной защитой, сшитой из какой-то прикольной черной синтетики. ну и не очень он легкий. а так больше минусов не нашел. сандэй тим 08