Думаю, можно и тему про мой бике завести)
Изначально это был комплит, но куда ж без доработок? Итак, железяки:
Frame: Trek Slash 9.8, OCLV carbon, Full Floater, ABP
Fork: BOS Deville 170
Shock: Rock Shox Monarch+ RC3 Debon Air
Wheelset: Bontrager Maverick Pro
Tires: Maxxis High Roller II, Exo protection, ST, 3C Compound Maxx Terra
Brakes: Shimano XT M8000
Drivetrain: Sram X1
Seatpost: Rock Shox Reverb Stealth
Cockpit: Bontrager Rhythm Pro
Saddle: RaceFace Atlas
Итак, что же можно написать про байк? После Интенса Трейсер 2 на 26 колесах и 10ск трансмиссии это был прорыв: гораздо легче, бОльший диапазон передач, большие колеса. Сразу при покупке поставил вилку Бос Девилль вместо стокового пайка рц. Надо сказать, что до этого у меня было два пайка, и бос в работе как минимум не хуже, и нет проблем с завоздушивающимся демпфером, а качество изготовления гораздо выше. Хотелось бы иметь быстровключаемую платформу, но такое у боса не завезли. Да и черт с ней, за такое качество и работу можно простить. Пришлось немного повозиться с установкой 15мм втулки - кастомная ось все решила. Также по мелочи доработки - грипсы еси, нормальное седло, ДМ звезда, нормальная резина и т.д.
Есть претензии к колесам -- хорошие, реально широкие обода. но вот 15 градусов холостого хода... Не по-пацански это. Может быть, поставлю кокпит РФ Атлас-Сикс, ну и дилдак на 150мм. Но это лишь планы.
На ваш суд, благородные доны)
Последний раз редактировалось =Nek=, 18.10.2016 в 00:24.
Отличный!
Функциональный.
Длинный вынос упоминался
Подсидел 150 упоминался
Из грустного- неполноценная подсидельные труба
За контакты отдельный +
Теме армянский коньяк
Насчет дилдака - неа, не стучит по заду. У меня рост 186 и довольно длинные ноги, так что даже на приземлениях и сползалках нет контакта зада с седлом. Хотя 150 все же хочется, да
Межсезонное техобслуживание немного затянулось и вышло за рамки Т/О... В итоге сменил вилку на 36 флоат 2016 года и колеса на хоуп про 4 на ободах ВТБ и25 (да, это наклейки. Ну и вырвиглазную графику залепил. Вот что вышло)