[nEpunk]

Итак, по просьбам трудящихся я наконец-то решил не столько выставить на ваш суд, сколько поделиться своей радостью по поводу обладания этим прекрасным байком.
Функцию «убрать под кат» я здесь не обнаружил, так что прошу заранее извинить.
Ну эцсамое.. Бихолд, пажалста!
Наилучшее понимание идеи байка появится после просмотра этого видео:

Процесс зачатия был сложным и нервным. Душа хотела чего-то эдакого, быстрого и яркого. Потом я увидел матовый черный прототип Демо 2011 и загорелся. Плюс моя давняя неразделенная любовь к кроссачам КТМ..
В итоге я вынюхал в интернете всю необходимую инфу, и стал закупаться железками, идеально подходящими черной Демо в стиле КТМ.

Хочу сказать спасибо Диме Соколову aka Yetibiker за фанатизм, умение убеждать, и негласное предводительство секты Маниту. Проще выйти из Аум Сенрикё, чем из нашей секты ]:->
Спасибо Тапку, что добыл мне Мою Прелесть Дорадо.
Спасибо противоречивым советам Игоря Aigo и Мити Wild Cat(пафос и топ против экономии и функциональности) – вы помогли родить моё чудо.
Спасибо Мите за моё безгеморройное общение с Чейном – мне некогда было сделать себе карту
Спасибо коллективу БМ за советы и скидки.
Спасибо всем пациентам Крымской ломки за красочные рассказы и фотоотчеты о горах.
Спасибо мне, что я на всё это заработал, всего дождался, и не проклял всё в процессе :D
И отдельное спасибо юзеру cipper, также известному как Нейман из команды Дебош за фразу в своём объявлении «Не будь дураком! Не жди Демо!», ибо до выезда в Крым оставалось всего ничего, а Демками так и не пахло.
Памятуя о том, что дьявол обитает в мелочах (привет этому байку), собирал байк жирными яркими штрихами (Специально для команды Газы: не мазками и не запятыми!!!).
Мозг рисовал картину рейсовой ДХ-пушки, а руки пытались собрать неубиваемый ФР-танк. Результат – где-то на стыке.
Свистелки и перделки вроде онани.. анодированных титановых болтов, роликов для переклюка за 150 баксов вроде не планируются. Из апгрейдов предвидится только смена пружины на титановую NukeProof и оси (кажется, Weezee) под шестигранник. Можно считать, что они уже в пути.
Т.к. я безумно рвался в Эмо-клуб, была мысль написать штрихом на раме «Демо 2012 и НИИ чего-то там».
После Крыма я не готов променять Флет ни на один байк, так что планируются наклейки с моими инициалами в стиле КТМ, что-то вроде этого:
(спасибо граммар-наци Rudger’у)
Да и мотолинки – это тоже неплохая дань КТМ.
Ну и для дотерпевших до этого места – пара фоток Моей Прелести (традиционно кликабельны):

Фотки – уж какие есть, сам фотаю вообще на хлебницу.
Фото экшна в горах не сняли, но можно наковырять огрызки видео (вряд ли впечатляющего). Ну и думаю за лето нафотать чего-нибудь на Воробьях, в Филпарке, и прочих пуляльных местах.
Сейчас седло (облезлое клоунское гавно © Aigo) с подседелом сменены на я-пучок я-летать (i-beam i-Fly). Невзирая на общее настороженное отношение к стандарту и традиционной реакции «фу, жирная рельса» 165граммовое седло не резало промежность, да и вообще отлично пережило коктейль «Крым + 83кг тушка + броня + уборки + грязевые гонки». А уж как сказочна цена этого комплекта.. В общем, пусть будет.
Вес в горном исполнении – 20.5кг
Вес московский – 19кг, и будет снижаться.
Угол рулевой, как видно на фото, не вызывает зависть только у Бареля.
Ощущения от катания вкратце описаны здесь.
Аппарат вселяет невиданную наглость на каменных секциях и плоскачах, но вязнет в обнинских контруклонах. Не способен отработать только стену, но для этого можно поставить Энглсет ©
Короче, скучно ему в Москве и сытно в горах. Думаю побаловать его Болгарией осенью. Кто там был в августе-сентябре?

Комплектуха:
Рама: Rocky Mountain Flatline
Вилка: Manitou Dorado
Амортизатор: Manitou Revox
Пружина: Стальная Manitou 300 lb (титановая 300 lb пока в мечтах)
Колёса
Зад
Втулка: Sun Ringle Lawwill (была куплена ради звука пикирующего бомбардировщика времён 2й Мировой, невзирая на вес в полкило)
Обод: Xenium FR28 (ныне Xenium AM28)
Спицы: DT Competition 2.0 Black
Ниппеля: DT бронза 2.0 Black
Перед
Втулка: Sun Ringle Lawwill
Обод: Xenium FR28 (ныне Xenium AM28)
Спицы: DT Competition 2.0 Black
Ниппеля: DT бронза 2.0 Black
Сборка колес: Завитаев
Покрышки
Крым: Maxxis Minion 2.5" 42a / Schwalbe Muddy Mary
Москва: Maxxis Highroller 2.35" 60a / кевларовые Maxxis Ardent 2.25" / временами возможны кевларовые Kenda Small Block Eight
Тормоза: Hayes Stroker Ace
Роторы: Hope Disc Mono 6 Saw Disc 203/183мм (лучшая АБС на планете)
Переключатель: Shimano Saint
Манетка: Shimano Saint
Система: RaceFace Atlas FR 165мм Orange
Кассета: SRAM PG990 Cassette 9sp - Tango Orange
Седло: SDG i-Fly (временами "облезлое клоунское гавно" © Aigo)
Подседел: SDG i-beam Micro Alu
Успокоитель: E Thirteen LG1+ 2010 (на некоторых фото старая версия - Gamut с олдскул-рокрингом MRP)
Цепь: KMC X9 SL
Руль: Chromag Fubar OSX 780мм Orange
Грипсы: RaceFace Strafe
Рулевая: Cane Creek Double-XC
Вынос: Controltech Hustler с кастомными оранжевыми полыми алю болтиками
Звезда: Weezee 36t Orange
Педали: Nuke Proof Neutron Alloy-CroMo Pedal / какие-то контакты Shimano, то одни, то другие
Ось: Weezee 36t 173x12 (на некоторых фото старая версия - Дикий китайский ноунейм)
Камеры
Крым: Rubena/MaxxisKenda DH по полкило
Москва: Decathlon

P.S.: Книга жалоб и предложений открывается по нажатию кнопки "Ответить"

Upd: Свежие фото и экшн - на 5 странице.

[thresh]

а где кирпичи-то лежат? 20.5 килограмм это ээээ эээ за гранью в 21 веке на таких компонентах

ну а так ниче, колёса бы поприличнее тока

а угол рулевой вроде бы 65 там, чему завидовать-то

[Aigo]

не ставь е13.

Сообщение от tresh

ну а так ниче, колёса бы поприличнее тока

Слышььььь.......

2 Nepunk
и это в Мск нужны камеры по 200г или 160.... или 130...

[nEpunk]

Сообщение от thresh

а где кирпичи-то лежат? 20.5 килограмм это ээээ эээ за гранью в 21 веке на таких компонентах

Голая рама весит 5кг

Сообщение от thresh

ну а так ниче, колёса бы поприличнее тока

Колёса мне нравятся абсолютно всем, да и горы пережили на ура.

Сообщение от thresh

а угол рулевой вроде бы 65 там, чему завидовать-то

64-64.5
И после выборки сэга еще ниже ложится
А завидовать углу должны обладатели Интенс Соком, например, или Демо 9 там..

Сообщение от Aigo

не ставь е13.

Сам думаю, что есть шанс потерять имеющееся обаяние

Сообщение от Aigo

и это в Мск нужны камеры по 200г или 160.... или 130...

Декатлоновские - вполне лайток.
Лайтвейт или Суперсоник если поставлю, то только на Нюка

[Aigo]

и вообще

[mx2.0]

Сообщение от thresh

а где кирпичи-то лежат?

на ай-петри остались все они. норм вес, кондовый, не убойный.

Сообщение от thresh

ну а так ниче, колёса бы поприличнее тока

колеса ном, чо тебе не нравится?

Желаю хозяину велика - баника

[Евгений Борисович]

Красивенький!
Надо отдельный фотосет сделать, а не "пара фоток с открытия")

[nEpunk]

Сообщение от mx2.0

Желаю хозяину велика - баника

Что ты, мне осталось всего полтора года подметать двор монастыря Банни-линь

Сообщение от Евгений Борисович

Красивенький!
Надо отдельный фотосет сделать, а не "пара фоток с открытия")

В ножки кланяюсь автору этих фото
Будет время - сделаем, на тебя вся надежда

[uNcrN]

Красивый, рабочий.
Зожэгай!
Как впечатления от системы? Какие-нибудь нарекания/недовольства? А заодно вот что интересует: сильно ли отличаются 165 мм шатуны и 175? Что по ощущениям?

[nEpunk]

Сообщение от uNcrN

Красивый, рабочий.
Зожэгай!
Как впечатления от системы? Какие-нибудь нарекания/недовольства? А заодно вот что интересует: сильно ли отличаются 165 мм шатуны и 175? Что по ощущениям?

В работе - никаких нареканий.
А вот первая установка - ..
Если в тебе нет хотя бы 80кг или твоя становая тяга меньше 200кг - забудь о них
Длина ощущается: на хардтейле 175мм, и если крутить не по Лопесу, то ножки шлёпают после смены байка, а если по Лопесу, то прирост мощности на длинных чувствуешь, а на коротких - просвет поболе ощущаешь.

Ладно, вы тут пока флэт котируйте, а я поеду на бмх-трек жесткохвостую няшку выгуливать (='.'=)

[streetracing95]

отличный байк, видел на соревах в обнинске

[ReNo]

Всё равно у Котэ пиже

[ShiZ@]

стайлисшь)

[nEpunk]

Сообщение от ReNo

Всё равно у Котэ пиже

Вам с Котэ на другой ресурс надоть, к колечководам

Сообщение от ShiZ@

стайлисшь)

Спасибо, ценю мнение.

[Antonic]

Сообщение от nEpunk

Голая рама весит 5кг

Спасибо за этот коментарий, теперь я перестану комплексовать по поводу веса своей рамы

[maxxis]

А я на нем даже посидел в первые дни его рождения! Отличный байк, а хозяину желаю почаще ездить вниз!

[cipper]

Угол при должной настройке выходит около 62.5
а так да- симпатично получилось,но тормоза гавно, седло гавно.

[thresh]

Сообщение от nEpunk

Голая рама весит 5кг

ужос
хотя рама конечно симпатичная

Сообщение от nEpunk

Колёса мне нравятся абсолютно всем, да и горы пережили на ура.
64-64.5
И после выборки сэга еще ниже ложится
А завидовать углу должны обладатели Интенс Соком, например, или Демо 9 там..

ну что одни лайтовые горы пережили (ай петри это совсем не показатель, там все таки мало мест где ободам может сильно поплохеть) это не показатель
просто хрениум на таком велике... ну хз, короче, вам виднее

а выбор сэга как бы на всех байках влияет на угол, так что это не показатель ни разу

[nEpunk]

Сообщение от thresh

хрениум на таком велике...

Комплексы?
Каталожный Синкрос - это, конечно, не Сранк Вротхерс, но я не рвусь прикрыть дорогой железкой размер детородного органа
Я исходил из 2 принципов при выборе:
1. Аналогичные выживают под Соколовым.
2. Они оранжавовые

[BoogieMan82]

Нравится! Зацепил, поздравляю!!
А вес.. - Лис вот вообще говорит, что настоящая прочность только с 20 кг и начинается ))