Вес в экипе около 95-98. До этого катал на MTX 33 и хопах про 2 6 лет, живы-здоровы, но под новую раму и новую размерность колес хочется чего-то полегче.
я несколько разочаровался в обычных(не мк3) флоу ех.
с другой стороны самосбор всяко интереснее - ты можешь выбирать из чего собрать, какие цвета сделать.
Ну а по большому счету - все же 3 вариант лучше всего, имхо. Даже просто из-за втулок беспроблемных, без надобности покупать нормальные ретчеты.
Я купил Spank Oozy 295, они довольно легкие (1500г прмиерно) и сделаны отлично.
Но пока не ездил, ибо зима.
Первый вариант-довольно тяжелые колеса, но беспроблемные. У меня были Е1800, близкие к ним.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Я купил Spank Oozy 295, они довольно легкие (1500г прмиерно) и сделаны отлично.
Но пока не ездил, ибо зима.
Первый вариант-довольно тяжелые колеса, но беспроблемные. У меня были Е1800, близкие к ним.
Я купил Spank Oozy 295, они довольно легкие (1500г прмиерно) и сделаны отлично.
Но пока не ездил, ибо зима.
Первый вариант-довольно тяжелые колеса, но беспроблемные. У меня были Е1800, близкие к ним.
Даже сам производитель скромнее в оценках
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Ztr Flow EX + Hope2 Evo.
Ободьями очень доволен, лёгкие, прочные.
Покрышки отлично держать бескамерно до 1,6 атм.
Спицы Сапим - самые простые, ниппеля алю.
Весят около 2 кг.
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Ztr Flow EX + Hope2 Evo.
Спицы Сапим - самые простые, ниппеля алю.
бессмысленное сочетание: тяжелые спицы и лайтовые ниппеля. Алю ниппеля ставят для экономии веса, но в этом есть смысл, когда на спицах уже сэкономлено по-максимуму.
На спицах легко можно сэкономить грамм 50, а то и под 100, на одно колесо. А на ниппелях - грамм 15. При этом алю ниппеля требуют очень бережного отношения ключем с охватом по 4-м граням, да и всё равно они менее надежны. Нафиг такой геморрой?
бессмысленное сочетание: тяжелые спицы и лайтовые ниппеля. Алю ниппеля ставят для экономии веса, но в этом есть смысл, когда на спицах уже сэкономлено по-максимуму.
На спицах легко можно сэкономить грамм 50, а то и под 100, на одно колесо. А на ниппелях - грамм 15. При этом алю ниппеля требуют очень бережного отношения ключем с охватом по 4-м граням, да и всё равно они менее надежны. Нафиг такой геморрой?
Не было никакого умысла вес экономить. Сам колёса собирал. Обычно на латунных собирал, а тут решил алю взять. Собрал - всё отлично.
__________________
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)