Дядь, не тупи.
Сломали рэйнж без сверхъжести, какое-то из перьев сломали.
Учи матчасть, у вилки нет перьев, перья - у рамы.
Рама с такой-же модификации.
Дядь, не тупи.
Сломали рэйнж без сверхъжести, какое-то из перьев сломали.
Учи матчасть, у вилки нет перьев, перья - у рамы.
Рама с такой-же модификации.
Что, мой лучше что ли был? Народ, вон, его не хвалит чего-то.
Всяко не хуже,и легче минимум на пол-кило.
Ну и да,даешь вынос 35мм,всяко недо-ДХ выходит.
а для всего остального есть мнгус
З,ы одумайся,верни воздух пока не поздно.
З.ы.ы. народ скажет вел говно,продашь?
Внял. Вес - довод веский)) Махну обратно. Мы его и поставили с целью попробовать, как работает. Мне в целом понравилось, и смотрится классно, решил - оставлю. Правда вопрос веса обсуждался - моё-то - пушинка, а этот реально тяжёлый. Я-то по наивности полагал, что он надёжнее и лучше. А вы в один голос, практически, утверждаете, что овчинка выделки не стоит, то махну назад.
Ну, а вообще, значит не стоит гоношиться и менять что-либо? Гонять в стоке и наслаждаться?
Последний раз редактировалось дядя Андрей, 15.10.2014 в 16:39.
вот что ответил мне реальный владелец (с весны на нём катает)
Цитата:
если говорить про стоковую комплектуху - тормоза говно (поменял после первого же банного), задний аморт говно(надо поменять) - т.к. задний аморт говно - подвеска не работает !!!,
вилка радует !!!, подсидел и седло радует, грипсы тоже радуют)))
про задний диор - его бьет и колбасит - но как-то это пофигу , пусть колбасит
к покупке советовал бы только раму - и то хз - т.к. подвеска не работает(грешу на аморт) - а может она в принципе не работает, не знаю
аморт и пробивается и тупит - т.е. работа подвески регрессивная - в начале хода жесткий, а потом проваливается до упора (мало вдуто в аморт или много - пофигу) - я хочу барель ставить
Так чел сам не проссал чо у него там с подвесной
Блиин, так покатай на нем для начала...
Тут те инфу пишет друг владельца данного велосипеда,а у тебя вел под **пой...
Так покатай, поиграйся с настройками,давлением...
А так, как вариант,продай Магнуса,купи барель с CS и будет тебе щястье.
"Махнуть не глядя" один сомнительный аморт на другой - это конечно суета сует. А вот махнуть весь Ссальво на один крутой аморт - это эпик! Тем более что:
Цитата:
Сообщение от дядя Андрей
И в целом, всё что я хотел от монгуста на норке уже есть.
А так, как вариант,продай Магнуса,купи барель с CS и будет тебе щястье.
CS - в чистом виде маркетинг: хотели - получите. Нужен от только на асфальте.
Где там регрессивную подвеску нашли, я не знаю: вполне себе прогрессивная. Стоковый аморт, накачанный по сэгу, заставить сработать до конца мне так и не удалось.
"Махнуть не глядя" один сомнительный аморт на другой - это конечно суета сует. А вот махнуть весь Ссальво на один крутой аморт - это эпик! Тем более что:
Тема фееричная, я наслаждаюсь.
Я же не писал махни Магнуса на барель
А так с продажи,глядишь ещё и на дилдо останется
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от OVI
CS - в чистом виде маркетинг: хотели - получите. Нужен от только на асфальте.
.
С какой стороны регулировка нск в купе с нсо,читай cs,маркетинг?
Свою работу исполняет имхо.
Про асфальт ваще не понял.
Стоковый аморт, накачанный по сэгу, заставить сработать до конца мне так и не удалось.
На сайте 7.2 в стоке стоит обычная банка.
На рейндже 7.2 тоже
Остальные не смотрел.
LV наверное туда банка нужна, если прогрессия и рычажность возрастают, вряд ли XV-длина аморта взрослая.
XV обычно при малой длине аморта и большой рычажности нужен становится...
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
С какой стороны регулировка нск в купе с нсо,читай cs,маркетинг?
Свою работу исполняет имхо.
Про асфальт ваще не понял.
В классическом понимании маркетинг - дать потребителю то, что он хочет.
Когда только вышел первый ДБ, в обзорах появилось, что да, мол, аморт офигительный, но для ДХ. Для АМ-эндуро ему не хватает пропедала. Вышел аморт с КлимбСвитчем, удовлетворив эту потребность. Как это еще назвать, кроме как эффективным маркетингом, я не знаю.
Согласен, работает оно круто и замечательно, но в неровные подъемы лучше, комфортнее и, главное, быстрее забираться с отключенным CS.
Поэтому и написал, что фича чисто для асфальта и ровных поверхностей.
Естественно, все ИМХО.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Data_Link
На сайте 7.2 в стоке стоит обычная банка.
На рейндже 7.2 тоже
Остальные не смотрел.
LV наверное туда банка нужна, если прогрессия и рычажность возрастают, вряд ли XV-длина аморта взрослая.
XV обычно при малой длине аморта и большой рычажности нужен становится...
Согласись, смотреть самые дешевые комплиты несколько неправильно - туда пихают не то, что нужно, а что подешевле.
А вот у карбоРенджа вполне себе DoubleBarrel XV.
Последний раз редактировалось OVI, 16.10.2014 в 08:38.
Причина: Автоматическое добавление
"Махнуть не глядя" один сомнительный аморт на другой - это конечно суета сует. А вот махнуть весь Ссальво на один крутой аморт - это эпик! Тем более что:
Тема фееричная, я наслаждаюсь.
Есть чутка. В тусне амортов элемент фетишизма присутствует, чего греха таить.
В классическом понимании маркетинг - дать потребителю то, что он хочет.
Когда только вышел первый ДБ, в обзорах появилось, что да, мол, аморт офигительный, но для ДХ. Для АМ-эндуро ему не хватает пропедала. Вышел аморт с КлимбСвитчем, удовлетворив эту потребность. Как это еще назвать, кроме как эффективным маркетингом, я не знаю.
Согласен, работает оно круто и замечательно, но в неровные подъемы лучше, комфортнее и, главное, быстрее забираться с отключенным CS.
Поэтому и написал, что фича чисто для асфальта и ровных поверхностей.
Естественно, все ИМХО.
Согласен.по поводу маркетинга,- чистой воды miss understanding с моей стороны.
Прослеживается приобретенный негативный рефлекс на само слово маркетинг.
По поводу непригодности cs в техничных торчках не соглашусь- очень нравится идея поджатия нск на ходу до включения самого cs. Можно дозировать по потребности.
Согласен.по поводу маркетинга,- чистой воды miss understanding с моей стороны.
Прослеживается приобретенный негативный рефлекс на само слово маркетинг.
По поводу непригодности cs в техничных точках не соглашусь- очень нравится идея поджатия нск на ходу до включения самого cs. Можно дозировать по потребности.
Я так и понял.
А вот это надо попробовать, я его только в режиме on-off пытал.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
нгус
тааак, камень в огород стокового аморта
Тем более что:
