[GRIF]

На мотопарк было бы символично сгонять на мотике, повидаться с друзьями, которых давно не видел, а с такой погодой боюсь к 30-му ничего не расстает

[BlackBOLT]

Да асфальтовые то дороги днем более чем пригодны для езды... чему там еще таять то?

[Alien]

Сообщение от BlackBOLT

Да асфальтовые то дороги днем более чем пригодны для езды... чему там еще таять то?

Только вот дураки на дорогах после зимы не шуганные.

[BlackBOLT]

Только вот дураки на дорогах после зимы не шуганные.

- ну так нада начинать шугать! Чего ждать то? Асфальт вполне позволяет..
А если серьезно, то они всегда такие, как будто только что из параллельной вселенной вывалились, где мотоциклам по дорогам общего пользования запрещено перемещаться... что весной, что летом. Нужно аккуратно перестраиваться и обгонять, мигать фарами, не забывать поворотники включать и не стесняться бибикать.

[Pedro de Pakas]

Сейчас и на машине ездить хреново будет, повылезают разучившиеся за зиму ездить

Вчера катались, норм уже асфальт, только у меня мотор не прогревается без термостата, даже после того как закрыл нахрен весь радиатор разрезанной бутылкой, печалька)

[diGGerOne]

Сегодня своей девушке, купили мопед -хонду джорно, так что волей не волей пришлось покататься =) Грязно конечно ужасно, но был рад вспомнить, что такое два колеса)

[Pedro de Pakas]

Какую джорну? Обычную, 2т?
Я себе недавно купил джлорну креа четырёхтактную водяную, прикольная)
Тоже по говнам недотаявшим пришлось ехать



А вот вчерашняя ололо картинка, думал что сугроб мягкий, как соседние, ехал сидя

[BlackBOLT]

Наконецто я таки добрался до своих мотиков и открыл таки сезон! Урра товарищщи!!! Урра! Даздравствует МОТОСЕЗОН 2012! =)
Добавлено:
Вчерась видел 2х дурачков на скутере: парня и девушку, походу ваще безмозглые, ибо не то что без шлема, но даже и без шапок. Как ваще так можно?! Холодно на улице, блеять! И ветер холодный в глаза дует, они слезяться и не видно ничего, я уж молчу, про то, что можно треснуться головой об поребрик или еще обо что, на это походу скутеристам насрать. Но можно банально выхватить гайморит, атит или еще какой миненгит... Не долго они ехали, и на моих глазах врезались в сдававшую задом из выезда с двора "шаху" девченку после удара я не видел вообще, походу в отрубе осталась на асфальте лежать, а парниша прыгал на одной ноге держась за голову и другую ногу...
Думаю - это действие естественного отбора.
Господа, не уподобляйтесь этим придуркам, ездите аккуратно и не пренебрегайте средствами индивидуальной защиты...

[diGGerOne]

Сообщение от Pedro de Pakas

Какую джорну? Обычную, 2т?
Я себе недавно купил джлорну креа четырёхтактную водяную, прикольная)
Тоже по говнам недотаявшим пришлось ехать



А вот вчерашняя ололо картинка, думал что сугроб мягкий, как соседние, ехал сидя

На 4т денег не хватило, так что 2т =)

А на мотопарк явно все на машинах поедут....

[ALPIN]

Мой бывший Rm250 .Взял после продажи Дабомба .Покатался, понял что не моё .
Продал .Ща опять байк собираю .Надеюсь когда небудь опять куплю ))

[ride2hell]

Беда беда!!! Зима вернулась!!

Сибишка скучает в гараже

В связи с подготовкой к сезону вопрос ко всем.
До замера компрессии нужно ли отключать катушки? Или достаточно только свечи отсоединить от проводов?

[GRIF]

Сообщение от ride2hell

Беда беда!!! Зима вернулась!!

Сибишка скучает в гараже

В связи с подготовкой к сезону вопрос ко всем.
До замера компрессии нужно ли отключать катушки? Или достаточно только свечи отсоединить от проводов?

Ну тут что тебе больше нравится, главное, чтобы искры не было.
По делу скидывай со свечей провода и вперёд замерять, только вот вопрос зачем?)))

[Pedro de Pakas]

Надо либо отключать катушки, либо замыкать на массу свечи или провода, иначе могу сгореть катушки.

[BlackBOLT]

А чо, все к сезону маслюкой закупились? есть маза собрать заказик, литров хотябы на 30 и взять мотюля, по цене изрядно дешевле чем в розницу.

[ride2hell]

Сообщение от Pedro de Pakas

Надо либо отключать катушки, либо замыкать на массу свечи или провода, иначе могу сгореть катушки.

Если замкнуть свечи на массу, то будет искра, как я понимаю.
Добавлено:

Сообщение от GRIF

Ну тут что тебе больше нравится, главное, чтобы искры не было.
По делу скидывай со свечей провода и вперёд замерять, только вот вопрос зачем?)))

Вот и я думаю что искры то быть и не должно.
Зачем компрессию мерить? Мотик то уже не новый. Надо следить за состоянием мотора.
Добавлено:

Сообщение от BlackBOLT

А чо, все к сезону маслюкой закупились? есть маза собрать заказик, литров хотябы на 30 и взять мотюля, по цене изрядно дешевле чем в розницу.

Я теперь на Repsol перешел с кастрола. Изрядно дешевле мотюля

[BlackBOLT]

Дешевле не всегда значит лучше А чо, почом нынче репсол 10w40 например литр синтетики для мотика?

[ride2hell]

Сообщение от BlackBOLT

Дешевле не всегда значит лучше А чо, почом нынче репсол 10w40 например литр синтетики для мотика?

Я брал как раз синтетику 10w40 4 литра за 1500р. Бывает и дешевле, но этот магаз удобнее для меня.

[BlackBOLT]

Нормал прайс. Мотюль дешевле 1600р. за 4ре литра взять еще ни разу не удавалось=))

[Pedro de Pakas]

Сообщение от ride2hell

Если замкнуть свечи на массу, то будет искра, как я понимаю.
Добавлено:

Вот и я думаю что искры то быть и не должно.

Зачем компрессию мерить? Мотик то уже не новый. Надо следить за состоянием мотора.
Добавлено:

ДОЛЖНА БЫТЬ искра, только не в цилиндрах, либо высоковольтные провода на массу замкнуть, тогда катушкам тоже не опасно, но проще свечи воткнуть в колпачки и положить на мотор или раму, делов то. Ну или отключить катушки, или ещё что нибудь в зажигании.

А что тебе даст замер компрессии? За старым мотором надо следить по принципу едет или не едет, хорошо заводится или не заводится. Ну намеряешь ты например 6-12-8-9 компрессию, что делать то будешь? При том что мотор нормально работает?
То что замерять надо на прогретом моторе со снятым фильтром и полным газом знаешь надеюсь? А то профессиональные механики очень любят мерить холодный мотор с закрытыми заслонками, надо же им причины придумывать, поверив в которые ты им оставишь мотор на капиталку тут же

[ride2hell]

Сообщение от Pedro de Pakas

ДОЛЖНА БЫТЬ искра, только не в цилиндрах, либо высоковольтные провода на массу замкнуть, тогда катушкам тоже не опасно, но проще свечи воткнуть в колпачки и положить на мотор или раму, делов то. Ну или отключить катушки, или ещё что нибудь в зажигании.

А что тебе даст замер компрессии? За старым мотором надо следить по принципу едет или не едет, хорошо заводится или не заводится. Ну намеряешь ты например 6-12-8-9 компрессию, что делать то будешь? При том что мотор нормально работает?
То что замерять надо на прогретом моторе со снятым фильтром и полным газом знаешь надеюсь? А то профессиональные механики очень любят мерить холодный мотор с закрытыми заслонками, надо же им причины придумывать, поверив в которые ты им оставишь мотор на капиталку тут же

Про прогретый мотор и заслонки - обижаешь
Сделаю выводы о состоянии мотора. Решу, стоит ли планировать замену колец или нет. Не ждать же, когда ехать перестанет.