Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Новости > Новости

Прототип байка от Hope и другие новинки

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.04.2016, 12:47   #1
Torch!
G.D.M.F.S.O.B.
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Адрес: msk
Сообщений: 4,164
Hope анансировали прототип карбонового байка с рабочим названием HB.211. Первые чертежи байка появились еще в далеком 2005 году, но только пару лет назад компания вернулась к разработке.
***

Коротко о главном:
  • Подвеска с линком Хорста
  • Передний треугольник - карбон, задний из алюминия
  • Навеска - кастомные компоненты Hope, отличающиеся от серийных


Крепления каллипера находятся на параллельной линии от центра диска к центру оси, это позволит упростить использование ротов разных диаметров.

Новый дизайн тормозных каллиперов


Ширина задней оси - 130мм, диметр 17мм.


Из фото видно, что и ротор и втулка плотно подогнаны к раме, конструкция получилась более жесткой и компактной. Сократилось расстоние от ротора до фланца втулки.



Ассиметричная конструкция заднего треугольника.







Кастомное крпление успокоителя на болтах, непосрдесвенно над звездой.



Внутренняя проводка троссов и и гидролиний.



Что касается карбоновых новинок - начались отгрузки карбонового подседельного штыря собсвенного производства, расположенного в Англии.





Кассета 10-44 и втулочка для даунхилла.
 
Torch! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 13:56   #2
barny
 
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Зябликово
Сообщений: 384
Ширина задней оси - 130мм, диметр 17мм

сделали байк, только под свои кастомные компоненты может там и система какая-нибудь 63
__________________
"мож и вправду возьму стрит б/у и на него вилку с большим ходом для гор"Алексей Рампов
barny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 15:52   #3
koshey
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,760
Сплошные ХОПИ.
Маркетологи ликуют
koshey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 16:27   #4
DM
 
 
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,232
Цитата:
Сообщение от koshey Посмотреть сообщение
Сплошные ХОПИ.
да нифига не сплошные: вилка, аморт, турбодилдо, задний переклюк, манетка, педали, резина - не их, в общем только в раму мозгов чутка вложили - и то больше в русле "как бы побольше бабок срубить на новых стандартах", потому как - подвеска - классический fsr!
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
DM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2016, 02:08   #5
[FR]SoDa
 
 
Регистрация: 04.05.2011
Сообщений: 884
Я кончено не эксперт, и почти отошел от темы подвесов
Но мне нраиццца
__________________
Стрит-триал сила
[FR]SoDa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 00:45   #6
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,160
Ну да, интересно сделали велик. На мой взгляд - какая разница какие компоненты? Ведь если делать всё самому - получится немыслимо дорого. Надо отдать Hope должное. К своему делу люди подходят со всей любовью) Приятно смотреть на фрезерованные компоненты, выглядит очень броско и интересно.

И тем не менее вопросы к раме - разве большое количество сварки - это хорошо? Но всё же визуально всё выглядит крепко.
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2016, 00:20   #7
thelostviking
 
 
Регистрация: 18.12.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 396
Дружище, какая сварка, он карбоновый...
__________________
Pedal to the Metal
Коплю на джип с хайджеком и шлюхами
thelostviking вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2016, 12:44   #8
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
Цитата:
Сообщение от thelostviking Посмотреть сообщение
Дружище, какая сварка, он карбоновый...
В заднем треугольнике сварных швов вполне хватает, не?
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход