Не, это просто выправляет геометрию 29 Эндуры - опускает каретку, двигает угол рулевой (и базу) и угол подседельной в правильную сторону. Штука давно известная, но впечатления всё равно интересны.
По мнению буржуев, установка этого альтернативного линка - первое, что нужно сделать с байком после покупки.
А аморт там вроде и так стандартных размеров вроде, только с автосегом.
Добавлено:
P.S. Вадик, привет!
__________________
Кона? - Годно!
Последний раз редактировалось Chute, 02.12.2016 в 03:37.
Причина: Автоматическое добавление
Жду пруфцофф о существовании харо не в виде упоминания, а хотя бы в виде прототипа.
Вот те статейка 2010 года о прототипе интенса 2951.
Ниже статьи, в комментариях есть несколько комментов владельцев Lenz pbj. http://m.vitalmtb.com/features/One-Y...-Prototype,112
И вот тебе исчо пару прототипов,- khs и trek так и не прошедших в серию
Не, это просто выправляет геометрию 29 Эндуры - опускает каретку, двигает угол рулевой (и базу) и угол подседельной в правильную сторону. Штука давно известная, но впечатления всё равно интересны.
По мнению буржуев, установка этого альтернативного линка - первое, что нужно сделать с байком после покупки.
А аморт там вроде и так стандартных размеров вроде, только с автосегом.
Добавлено:
P.S. Вадик, привет!
Привет, Жорж,
Не, ты не совем прав, данный линк всего лишь позволяет поставить стандартный аморт 200х57. И честно говоря, я бы не извращался с этим линком, просто родной Ohlins в сервисе, и поставить другой не могу.
А насчет геометрии, базы и прочего, все идеально, что я даже не знаю что поменять можно. Ну если только угол рулевой на полградуса завалить, ну и то, это больше из-за исследовательских интересов.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Logoffski
Профит то какой заявлен? Любой стандартный ароматизатор можно в спеш впендюрить чтоль?
На все сто ты прав Серега!
__________________
Biketest.ru - велосипедные эндуро туры в Крыму
Последний раз редактировалось Vados, 02.12.2016 в 13:26.
Причина: Автоматическое добавление
На дворе декабрь 2013. Три года прошло с тех пор, как мы отымели систему. Баян, Борисыч!
Баян не баян, а не каждый пользователь Specialized знает про такой вариант. В любом случае интересно, что Bikeyoke предлагают качественное и вполне доступное решение. Мне было очень просто заказать у них, грамотно все объяснили, карточкой оплатил и получил в Алуште. До этого, тем более три года назад, мне это и не нужно было, так может и сейчас кому-то пригодится обновленная информация.
__________________
Biketest.ru - велосипедные эндуро туры в Крыму
Баян не баян, а не каждый пользователь Specialized знает про такой вариант. В любом случае интересно, что Bikeyoke предлагают качественное и вполне доступное решение. Мне было очень просто заказать у них, грамотно все объяснили, карточкой оплатил и получил в Алуште. До этого, тем более три года назад, мне это и не нужно было, так может и сейчас кому-то пригодится обновленная информация.
Да я и не спорю)
Решение такое напрашивается, т.к. оно очевидно.
Ну всем, кроме Specialized, само собой.
А свято место пусто не бывает, как показывает практика.
Кстати, про этот болт. Совесть не даёт мне не сказать этого. Когда снят линк, Г-ди упаси попытаться вкрутить его до упора. Там толщина стенки миллиметр, насквозь вкручивается просто как по маслу.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
А, то есть геометрия с этим линком не изменится? Просто она весьма ортодоксальная у спеша, там есть поле для интересных экспериментов. Потом найду ссылочку на буржуйскую статью (с названием что-то типа "7 экспериментов с Спеш Эндуро 29".
А, то есть геометрия с этим линком не изменится? Просто она весьма ортодоксальная у спеша, там есть поле для интересных экспериментов. Потом найду ссылочку на буржуйскую статью (с названием что-то типа "7 экспериментов с Спеш Эндуро 29".
Ну не скажи насчет ортодоксальной, много еще найнеров с настоящей эндурной геометрией? Лично мне, ну все в гео нравится, ну разве что, можно было бы рич чуть больше для XL, ну и рулевую на полградуса или градус завалить. Но это на самом деле не столь критично, особенно для моих целей. Я заезжаю везде, и съезжаю везде в Крыму, ну что еще нужно?
А линком, что ты изменишь?
Провалишь каретку, а что это даст? Уйдет накат в гору, как пить дать.
Хода добавишь? Ну его и так за глаза хватает, это же не ДХ машина.
Прогрессии и рычажность? Так и так все отлично, особенно когда Ohlins за работу отвечает.
А статью я эту видел, и даже эксперементировал с 27,5" колесом сзади, не понравилось. Иногда мы просто хотим что-то изменить, только для того чтобы что-то изменить, но не всегда это оказывается хорошо.
__________________
Biketest.ru - велосипедные эндуро туры в Крыму
Ну там геометрия скорее трейловая, даже не АМ-ная, просто ходов много, а привыкнуть можно ко всему. Тут же пока не попробуешь покататься на другой какое-то время, сложно будет сказать какая удобнее.
Каретка там довольно высоко (351 мм), если её занизить, то и стабильнее будет и угол рулевой тоже изменится. Ход подвески и кривая рычажности не изменятся при смене длины йока+аморта.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
