Янипонил, как контакты/топталки сыграют на прохождении плоских поворотов?
А так-то понятно, что острый угол рулевой сильно влияет на рулёжку в целом. Перекладываешь байк активнее в связках или чуть раньше начинаешь закладывать...
Он говорит что при нагрузке переднего колеса ноги с педалей рискуют потеряться. И чтоб сего не случилось нужны контакты. Слишком далеко и резко к рулю надо смещать массу что бы ноги уверенно держались на топталках.
плоские повороты в контрах? Ок
Разверни вилку, чтоб горилла была как у всех, как раз угол нормальный станет и повороты пойдут
Вообще тема с поворотами интересная. Таки трамвайность наблюдается, как я понял? Интересно, следствие длинного рича или больше угол рулевой влияет.
Последний раз редактировалось Trok, 29.08.2016 в 11:00.
...следствие длинного рича или больше угол рулевой влияет...
Думаю, что больше из-за угла, чем из-за рича. Точнее угол вместе с недлинным выносом. Руки ппц лезгинку танцуют, внешнее плечо впереди за грипсой, внутренняя рука выпрямлена уже и тянет/давит что есть мочи. Но часть веса всё-равно на педалях, тк внутренняя нога чуть приподнята - готова вылететь вперёд, чтоб вокруг неё развернуло - соотв часть веса всё-равно на наружней, где пятка вниз. Вывод - пёс с ними с плоскими поворотами, я же не гонщег и быстро ездить не люблю и сцу, поэтому в баню эту йогу. Быстро в плоских у меня не получается пока на нём - а если медленно, то там пофиг. Зато места, где после Стампа на ТрансАме старом некомфортно было - всякие нырки двойные с полками и тд и тн теперь вообще не замечаются.
В заглавном сообщении #1 на фотке с деревянным вылетом видно какой угол на самом деле и где переднее колесо относительно моего места.
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
Думаю, что больше из-за угла, чем из-за рича. Точнее угол вместе с недлинным выносом. Руки ппц лезгинку танцуют, внешнее плечо впереди за грипсой, внутренняя рука выпрямлена уже и тянет/давит что есть мочи. Но часть веса всё-равно на педалях, тк внутренняя нога чуть приподнята - готова вылететь вперёд, чтоб вокруг неё развернуло - соотв часть веса всё-равно на наружней, где пятка вниз. Вывод - пёс с ними с плоскими поворотами, я же не гонщег и быстро ездить не люблю и сцу, поэтому в баню эту йогу. Быстро в плоских у меня не получается пока на нём - а если медленно, то там пофиг. Зато места, где после Стампа на ТрансАме старом некомфортно было - всякие нырки двойные с полками и тд и тн теперь вообще не замечаются.
В заглавном сообщении #1 на фотке с деревянным вылетом видно какой угол на самом деле и где переднее колесо относительно моего места.
тут 100 из 90% - неправильная техника прохождения поворотов. Особенно про внешнее плечо за грипсой приорал;)
Даже 101% наверное))) Просто та халтура, которая канала с ричем 440 и углом 67, уже не канает на этой геометрии. Поэтому и написал - пес с ними с плоскими поворотами. Остальное все как и следовало о жидать от такой низкой каретки и длинного носа, а на это можно просто забить.
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
Последний раз редактировалось Klaas Derveld, 31.08.2016 в 19:35.
Думаю, что больше из-за угла, чем из-за рича. Точнее угол вместе с недлинным выносом. Руки ппц лезгинку танцуют, внешнее плечо впереди за грипсой, внутренняя рука выпрямлена уже и тянет/давит что есть мочи. Но часть веса всё-равно на педалях, тк внутренняя нога чуть приподнята - готова вылететь вперёд, чтоб вокруг неё развернуло - соотв часть веса всё-равно на наружней, где пятка вниз. Вывод - пёс с ними с плоскими поворотами, я же не гонщег и быстро ездить не люблю и сцу, поэтому в баню эту йогу. Быстро в плоских у меня не получается пока на нём - а если медленно, то там пофиг. Зато места, где после Стампа на ТрансАме старом некомфортно было - всякие нырки двойные с полками и тд и тн теперь вообще не замечаются.
В заглавном сообщении #1 на фотке с деревянным вылетом видно какой угол на самом деле и где переднее колесо относительно моего места.
Где ты такого говна набрался про повороты?
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Так сенсеев понял. ) Хотя они могли говорить немного другое. Если это неправильно - то и пусть. А то дрючка одного и того-же в одном месте, ну в двух, может привести в клуб интимной йоги под названием 'Задротъ'. В контрах проблем нет, а на плоские просто забью, как и писал неск раз выше.
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
Ну тогда и на катание можно забить, чего уж.
В повороте у тебя основная точка опоры - внешняя относительно поворота нога, там же и весь твой вес должен быть. Упираться рукой в руль надо чтобы завалить байк, ибо чем больше скорость - тем больше он будет сопротивляться (в контрах это кстати тоже пользу приносит). Дополнительно можно еще внутренней поверхностью бедра упираться в седло.
Остальное уже опыт и бесстрашие. А там глядишь и как Сёма Хилл научишься на двух ногах повороты наваливать.
Ну и важно еще мышцы торса чувствовать нормально, тогда все еще проще становится. Но для этого хватит и 10 минут зарядки по утрам с разными планками (кубики не обязательно прокачивать).
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Я тут был два больничных подряд с бронхитом. Тёрки мои онлайновые про воспоминания ощущений в плоских поворотах были как-раз с больняка. Но отфотал чуть получше - как и обещал - и немного фоточек рамы закину:
Немного подраскатаюсь после больняков продолжительных - ещё экшона закину, а то только первый пост содержит то, ради чего мы их и собираем. Так что ещё экшон будет.
ПС: у нас в ЛенОбл из трёх месяцев лета два шёл дождь, а именно 59 дней, так что лето было дно, зато с туманами.
ППС:апгрейд себе нарисловал - ролики на переклюке поменяны и надо кассету менять будет где-то после зимы, так что закажу на распродажах себе китай-СанРейс 10ск на 11-40 на двух алю пауках (благо стоит 2800-3000 с доставкой), так вот интересно будет-ли норм работать с х9т2 с простой средней лапой, а не более короткой и со смещённым роликом как всякие афтермаркетовые...?
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
Последний раз редактировалось Klaas Derveld, 11.09.2016 в 19:15.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
