Первый велосипед был стингер, и все было норм, отката 3 года и продал, чтобы купить поинтересней! 72к для рус вела не малые деньги! Как можно было предположить, что
Последний раз редактировалось Juransky, 19.07.2023 в 14:27.
Причина: Автоматическое добавление
Первый велосипед был стингер, и все было норм, отката 3 года и продал, чтобы купить поинтересней! 72к для рус вела не малые деньги! Как можно было предположить, что будет такой косяк
Не стал бы транслировать предыдущий опыт на текущий даже в случае более породистого велика. Косяки встречаются у всех. Проверь геометрию, сразу будет всё ясно.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Я думал, что местная публика давно на тачки пересела, ибо както не солидно в 40 лет на стерне.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от skyrood
Да и пузо мешает...
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Juransky
Может тогда посоветуешь годный велосипед на осях с трейловой геометрией? И вообще можно покупать наши лясы типа format?
Так, чтобы было купить здесь и сейчас, не посоветую. Нет нифига. Про формат - хотел себе купить раму 1314 с целью изредка перекладывать на него двухподвес в туристических целях со шмурдяком - меня отговорили, ссылаясь на качество предыдущих лет. Может сейчас стало нормально всё - я хз.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Последний раз редактировалось SEi, 19.07.2023 в 14:53.
Причина: Автоматическое добавление
Обычно такие проблемы бывают от криво поставленных на педали ног, но если исключить и это и шатуны разной длины, то ещё из вариантов перекачаная резина, слишком узкий руль и тд. Статический весовой баланс не должен влиять заметно.
Обычно такие проблемы бывают от криво поставленных на педали ног, но если исключить и это и шатуны разной длины, то ещё из вариантов перекачаная резина, слишком узкий руль и тд. Статический весовой баланс не должен влиять заметно.
У него в бок ведёт накатиком.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Я тут недавно видел кренделя на складной раме с развалом между колёсами градусов 15 и углом рулевой около 50, и ничего - ехал как-то. Очень хотел попросить прокатиться для новых ощущений, но я был пешком, а он уже проехал.
Вообще мне разок встречался подобный пациент с жалобами на недержание в прямом положении, для меня поведение байка (GT, вроде Аваланч) было вполне обычным, без рук можно было ехать при желании. Но тот ехать не мог. Собственно нафига тогда пытаться так упорно?
Я тут недавно видел кренделя на складной раме с развалом между колёсами градусов 15 и углом рулевой около 50, и ничего - ехал как-то. Очень хотел попросить прокатиться для новых ощущений, но я был пешком, а он уже проехал.
Вообще мне разок встречался подобный пациент с жалобами на недержание в прямом положении, для меня поведение байка (вроде Авалач) было вполне обычным, без рук можно было ехать при желании. Но крендель не мог.
Автор упорно исключает влияние прокладки. Поэтому если он уверен, что дело не в пилоте, думаем про самолёт. Поэтому я и засоветовал про стапель. Окажется ровным велик - чтожь, возможно стоит по другому взглянуть на каток в 2.6 и 67 градусов рулевой после кантрийника.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Для особо прошаренных пассажиров повторяю:ни один человек не смог ехать на данном велосипеде без рук! Давай так, если сможешь ехать без рук на моём - плачу пятёрку! Нет-покупаешь за 70к
Для особо прошаренных пассажиров повторяю:ни один человек не смог ехать на данном велосипеде без рук! Давай так, если сможешь ехать без рук на моём - плачу пятёрку! Нет-покупаешь за 70к
Давай, только наоборот. Смогу ехать - оставляешь велик, в хозяйстве пригодится. Не смогу - дам пятёрку на обратный билет и либо решу твою проблему, либо дам заключение с печатью мастерской, которое поканает за экспертизу.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
