Привет, кочка.
У меня валяются в загашнике обода FUNN Fantom 35 - довольно лёгкие (~460г), но широченные. Понятно, что они должны быть жёстче и крепче, чем любые 25мм, но как большая ширина влияет на накат, держак, амортизацию и чувствительность к пробою? Какой ширины резину на такие ставить?
Я пытаюсь определить, куда целесообразнее их поставить - на стрит, или на АМник.
__________________
Иногда заглядываю под кровать, а там опять запчастей на неплохой байк накопилось!
Чуть больше раскроют покрышку, чуть больше пятно контакта, чуть больше амортизации на мелочи, чуть меньше сопротивление пробою. Я так думаю. Но это не широченные обода, которые могут кардинально что-то изменить. Юзай правильную покрыху и правильное давление и будет тебе счастье)
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
Катаю на 38мм ободах, на тонкостенной TR резине 2.35 Ikon, давление качаю 1-1.2 атмосферы, большое пятно контакта, субъективно на накат повлияло мало, подламывается гораздо меньше чем на ZTR Flow, стоявших до этого. Комфорта больше.
Катаю на 38мм ободах, на тонкостенной TR резине 2.35 Ikon, давление качаю 1-1.2 атмосферы, большое пятно контакта, субъективно на накат повлияло мало, подламывается гораздо меньше чем на ZTR Flow, стоявших до этого. Комфорта больше.
Карбоновые Nextie, но т.к. стремновато на них в камни, то поставил Прокор, теперь и по лестницам вверх на одной атмосфере и вниз по камням. Ну Крым не такая уж и жесть, алю I9 c пробоями до обода у меня выжили норм, зависит как насиловать. Кто-то и даблтреки ломает.
Карбоновые Nextie, но т.к. стремновато на них в камни, то поставил Прокор, теперь и по лестницам вверх на одной атмосфере и вниз по камням. Ну Крым не такая уж и жесть, алю I9 c пробоями до обода у меня выжили норм, зависит как насиловать. Кто-то и даблтреки ломает.
38 мм это внешняя ширина?
Я не так часто езжу в горы, чтобы рисковать удовольствием с китай-карбоном.
Многие гуру говорят о полезности широченных ободов. И они правы, если гонять на низком давлении.
Если гонять на нормальном, будут некие проблемы в поворотах. Я когда сменил 25 мм на 19 мм внутренней ширины при резине в 2.1" как наиболее трейл-востребованной, прозрел весь.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Многие гуру говорят о полезности широченных ободов. И они правы, если гонять на низком давлении.
Если гонять на нормальном, будут некие проблемы в поворотах. Я когда сменил 25 мм на 19 мм внутренней ширины при резине в 2.1" как наиболее трейл-востребованной, прозрел весь.
Т.е. у узкой резины боковые шипы заканчиваются раньше ожидаемого на широких ободах?
__________________
Иногда заглядываю под кровать, а там опять запчастей на неплохой байк накопилось!
То, что смахивает на фэт, для поездок по шоссе уже вряд ли подойдет; хотя если не гнаться за скоростью, то просто доехать вполне можно. Зато небольшой плюс к держаку прям по новому раскрывает потенциал, особливо на мягких грунтах.
С широкими ободами покрыха проявляет больше жесткости на поворотах, но при всеми любимом дропе на плоскость плошмяк на узких ободах при той же резине будет немного мягче, за счет своего рода складывания резины "вовнутрь", противу простого сплющивания на широких.
Я то ну не то, что бы гуру в этом, но для себя выбираю именно широкие обода-резину: для съезжалок самое то. Жаль токо, трехи исчезли с продажи в последнее время
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Danila_fS
Т.е. у узкой резины боковые шипы заканчиваются раньше ожидаемого на широких ободах?
Нет. По крайне мере сколь-нибудь значительной разницы не видал.
__________________
"В гору бегом - с горы кувырком" (All Mountain).
Последний раз редактировалось cusovlanin, 22.04.2016 в 06:24.
Причина: Автоматическое добавление
но при всеми любимом дропе на плоскость плошмяк на узких ободах при той же резине будет немного мягче, за счет своего рода складывания резины "вовнутрь", противу простого сплющивания на широких.
Интересно, почему тогда в стрит-триале используются именно широкие обода?
Та хрен е знае. Всего лишь личные ощущения. Стрит, триал не катал ни разу (где уж мне), поэтому не знаю. Да и АМ, он тоже разный бывает: и то, что хорошо на уклоне, может стать печалью на разгонке.
__________________
"В гору бегом - с горы кувырком" (All Mountain).
Последний раз редактировалось cusovlanin, 22.04.2016 в 14:10.
Т.е. у узкой резины боковые шипы заканчиваются раньше ожидаемого на широких ободах?
Ага. Но если БК и спустить ещё чуток, то как раз начинаются.
Вообще в выборе железа играет первую роль стиль и половые пристрастия.
Я, например, люблю узкую резину и достаточно высокое давление, атчего накат и прогнозируемый срыв. Другие любят держааааааааак и плюс сайз.
Любой цвет машины прекрасен, если он чёрный.
Любой обод хороший, если это Mavic.
Любая резина тоже, если на ней нет надписи Schwalbe.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
логично предположить что если сравшивать два обода с одинаковым весом но разной шириной,у того что шире будет проще загнуть края,хотя опять же что катать,для стрита пологаю лучше пошибе взять а для гор поуже