Всем привет.
Имею желание приобрести рамцу Norco: Атомик, А-лайн, ТимДХ, Шор.
В годовом интервале 2008-2010. До появления Труакса и Аурума..
Я ростом 182 см. катался на Шоре "M" и чуточку на Алайне "S".
Эс-ка понятное дело для карликов. На эм-ке чувствовал себя комфортно, особенно в городе, во стритце, можно и дернуть баник почти с места, когда велосипед еще не разогнан, ибо рама не велика.
Суть вопроса: Хочется узнать у практиков, как мне будет на "L" - ке? Дераться ведь будет хуже, да? Зато стабильнее.
Но ведь это кантрийная ростовка под мой рост получается, не так ли?
Вопрос второй: Атомик, Шор и Алайн сильно различаются в одной роcтовке? Потому как у Алайна, смотрю подседел вообще назад сильно под углом наклонен.
Пока не знаю какая рама из перечисленных попадется
В общем растолкуйте что по размерности.
Неа. Цифры я смотрел. Меня больше осязательные впечатления интересуют. Вот вспоминаются 2000+ года. все поголовно на коротышах гоняли и все норм было, никаких АМ рам с длинными пердними треугольниками не было.
Я к тому клоню, что как будет большая ростовка дергаться? Мануальить на барбисайзе сподручнее и т.д.
Для стритца чем меньше тем лучше.
Для применения по назначению-исключительно L, я 181 ростом и на Мке с табуреточной геометрией (как у старых байков) ездить мне крайне "неочень".
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
у меня друг катал на Норке Шор Мке 2009г, рост 182, чувствовал себя нормально. Продает, кстати
Так, я тоже на "M"-ке Шора ездил, проблема что даже посидеть на "L" нет возможности. И сравнить как будет дергаться более трамвайный размер.
Цитата:
Сообщение от Data_Link
Для стритца чем меньше тем лучше.
Для применения по назначению-исключительно L, я 181 ростом и на Мке с табуреточной геометрией (как у старых байков) ездить мне крайне "неочень".
А есть фото сбоку тебя на байке? Или ты не про Норку пишешь а просто про коротыши?
Так, я тоже на "M"-ке Шора ездил, проблема что даже посидеть на "L" нет возможности. И сравнить как будет дергаться более трамвайный размер.
А есть фото сбоку тебя на байке? Или ты не про Норку пишешь а просто про коротыши?
Сбоку, к сожалению, нету.
Для меня с ростом 181 (примерно) не существует рам, короче 610мм в ЕТТ, если я использую вынос порядка 35-50мм.
Норко что атомик (у алайна, насколько я помню, рама точно такая же), что сикс, на которых мне доводилось кататься несколько лет назад-пипец какие короткие.
Я уже и не помню все ли такие были в те времена. Форс и санкшен, например, настолько короткими не чувствовались, но я на них почти не ездил.
Опять же, для стритца на самом деле наплевать какой там размер, это не катание. Эндуро-дх байку вовсе необязательно отлично дергаться.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Норко что атомик (у алайна, насколько я помню, рама точно такая же), что сикс, на которых мне доводилось кататься несколько лет назад-пипец какие короткие.
Неа, разные одни были. В том то и загвоздка. Атомик не щупал вообще.
А-лайн только Эску, а это вообще не показатель, ничего не выяснить. .
Цитата:
Сообщение от Data_Link
Опять же, для стритца на самом деле наплевать какой там размер, это не катание. Эндуро-дх байку вовсе необязательно отлично дергаться.
Блин, зря я эт ослово написал. Хотел сказать урбан фрирайд. Когда кататься хочется а до спота добраться нет возможности. Лесенки-пролетки, запрыгивание на парапет, вилли, стопппи всякие, ну вы поняли. А иногда и трешечку хочется крутануть, но редко вот тут коротыш конечно вертче.
Так то 70% классическое катание, 20 город. 10% типа дерта. Но определился что только длинноход.
Кажется Шор в ростовке "L" должен подходить. Так ?
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
