Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
30.06.2016, 10:53
|
#1
|
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
|
Господа, в связи с привлекательным ценником на чайнике на эту раму возник вопрос: стоит ли ее рассматривать к приобретению на замену норко сайт?
В норке в принципе все устраивает за исключением ее размера...маловата она мне чутка видимо.. ну и шило в з жажда нового не дает спокойно сидеть на месте...плюс, как я понимаю к нюкпруфу нет вопросов по поводу прочности разных частей
короче поругайте/похвалите раму или отговорите меня от ненужных телодвижений )))
|
|
|
30.06.2016, 11:00
|
#2
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
рабочая рама, покрепче норки стопудово. Простая однорычажка, норка в работе подвески поприятнее, очевидно. многие тащутся с норок по работе подвески.
я бы, честно говоря, взял бы нюкпруф вместо корки
|
|
|
30.06.2016, 11:19
|
#3
|
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,236
|
Имел дело с рамой Nukeproof Rook и больше рам данного производителя не куплю. А Норко - это Норко - они офигенны! (начиная с 2006 года и за исключением раскривулек Shore (2008-2011) и Six (2008-2010)).
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
|
|
|
30.06.2016, 11:30
|
#4
|
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
рабочая рама, покрепче норки стопудово. Простая однорычажка, норка в работе подвески поприятнее, очевидно. многие тащутся с норок по работе подвески.
я бы, честно говоря, взял бы нюкпруф вместо корки
|
А разве это все еще однорычажка? Там же вроде шарнир у оси колеса есть? Или это не меняет тип подвески?))
Замена еще интересна тем что предполагается что она будет "бесплатной"... бэу рама норки ведь стоит 40 к?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от DM
Имел дело с рамой Nukeproof Rook и больше рам данного производителя не куплю. А Норко - это Норко - они офигенны! (начиная с 2006 года и за исключением раскривулек Shore (2008-2011) и Six (2008-2010)).
|
А почему конкретно? Какого года Rook?
Последний раз редактировалось Farraon, 30.06.2016 в 11:31.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
30.06.2016, 13:06
|
#5
|
Регистрация: 24.06.2015
Сообщений: 169
|
Новая рама ренжа стоит 45к ).
А вообще там 20" в наличии. Эти то явно маловаты не будут)
|
|
|
30.06.2016, 13:27
|
#6
|
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,924
|
Цитата:
Сообщение от Farraon
А разве это все еще однорычажка? Там же вроде шарнир у оси колеса есть? Или это не меняет тип подвески?))
Замена еще интересна тем что предполагается что она будет "бесплатной"... бэу рама норки ведь стоит 40 к?
|
Снизу задний треугольник же одним шарниром крепится, стало быть однорычажка
|
|
|
30.06.2016, 13:37
|
#7
|
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от mr. Abr
Новая рама ренжа стоит 45к ).
|
Это хде????? С амортом??? А xl там есть???? хотя рэнжи подлинее может мне и лки хватит...
Цитата:
Сообщение от mr. Abr
А вообще там 20" в наличии. Эти то явно маловаты не будут)
|
Так вопщемто ради этого весь кипиш и затевается))
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от RedWh1te
Снизу задний треугольник же одним шарниром крепится, стало быть однорычажка
|
ну и в норке снизу одним шарниром, так что не аргумент))
мне в принципе по барабану какой это тип подвески, главное работает она или нет)
но разобраться надо!!!
Последний раз редактировалось Farraon, 30.06.2016 в 13:44.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
30.06.2016, 14:55
|
#8
|
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,236
|
Цитата:
Сообщение от Farraon
А почему конкретно? Какого года Rook?
|
рама Rook выпускалась только в 2012-2013, модельный год был только 2013-й. Поправьте меня, если я не прав - Nukeproof - это бренд магазина ChainReactionCycles, свой сайт Nukeproof.com почти никогда не работал нормально, техподдержка на письма не отвечала вообще. Т.е. это можно сравнивать с Nordway от СпортМастера или B'TWIN от Декатлон, но с попыткой вылести в гравити дисциплины. Если владел нормальными байками типа Specialized, Norco... то начинаешь обращать внимание на мелочи исполнения, инженерные решения и понимаешь с производителем какого класса имеешь дело - мое мнение, что Nukeproof - недобренд! Конкретно по Rook: использовали стандарт рулевой с идиотским квадратным вырезом, под гидроротор, который нельзя было купить нигде (Я хорошо искал и запрашивал техподдержку как нюкпруфа, так и чейна!). Straitline, например, слились от выпуска таких гидророторов. Но сама идея вырезать квадратное отверстие в самом ответственном месте рамы куда должна быть качественно впрессована рулевая колонка - это, мягко говоря, странно. Далее раздражила непроваренность верхнего крепления аморта изнутри. т.е. плоский треугольник к трубе приварили с одной стороны. Непродуманная проводка тросиков и гидролиний - при работе подвески рубашка тросика переключателя и гидролиния заднего тормоза расходятся в сторону - пришлось колхозить стяжку. На сколько я понял - был косяк с нижней трубой - видимо при изготовлении ее гнули и в месте перегиба материала конкретно оставалось мало - есть случай поломки при не жесткой эксплуатации.
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
|
|
|
30.06.2016, 17:32
|
#9
|
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 192
|
DM, позащищаю Rook и Nukeproof)
Откатал прошлый год на Rook 2013(жёлтом). Выпускался Rook в 2013-2014 годах. 2013-жёлтый, 2014-чёрный. Катал как раз на том, у которого нижняя труба лопнула и был заменён передний треугольник по гарантии. Там явно какой-то заводской брак был. Никаких проблем с вырезанным квадратом под гидрогироротор(тоже искал где его купить и не нашёл) не было, тем более что вырез был сверху спереди и там нет особой нагрузки. Единственное - смотрится этот вырез не красиво... Сама рама монументальна(вес 3,5кг) и на вид надёжна. По крайней мере плоскачи по 2м выдерживала без проблем и нигде не разуплотнилась. Про шов крепления в районе верхней трубы: он длиной см 7-8 и упирается в квадратный профиль, не думаю что его бы оторвало. Ну а прокладка в нём тросов получше сделана, чем в NS Soda Air(у меня сейчас). Так что всё относительно)
Ну если говорить о самом брэнде и о выпускаемых им велосипедах, то так ли плох, например, тот же Scalp?
Конкретно из косяков Rook: во время торможения задним колесом блокируется подвеска.
|
|
|
30.06.2016, 22:26
|
#10
|
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
|
Цитата:
Сообщение от Farraon
ну и в норке снизу одним шарниром, так что не аргумент)))
|
Внимательнее смотри...
|
|
|
01.07.2016, 01:19
|
#11
|
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от GeraRuckus
Внимательнее смотри...
|
ааа...мысль в том что ось колеса в нюке на том же рычаге который к раме закреплен т.е. рама-шарнир-рычаг-ось, а в норке рама-шарнир-рычаг-шарнир и только потом рычаг с осью??
теперь осознал...
тогда получается что рама 16-го года у нюка уже 4-х рычажка?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от DM
Поправьте меня, если я не прав - Nukeproof - это бренд магазина ChainReactionCycles, свой сайт Nukeproof.com почти никогда не работал нормально, техподдержка на письма не отвечала вообще. Т.е. это можно сравнивать с Nordway от СпортМастера или B'TWIN от Декатлон, но с попыткой вылести в гравити дисциплины. Если владел нормальными байками типа Specialized, Norco... то начинаешь обращать внимание на мелочи исполнения, инженерные решения и понимаешь с производителем какого класса имеешь дело - мое мнение, что Nukeproof - недобренд!
|
Да..у норко история то явно побогаче и модельный ряд пошире..но хз..в этом как плюсы так и минусы есть...у норки кстати тоже косяков хватает..по крайней мере с прокладкой тросиков..у аморта бодро трут раму. За мнение спаисбо! Пока счет 1:1 ))
Последний раз редактировалось Farraon, 01.07.2016 в 01:23.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
01.07.2016, 01:46
|
#12
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,423
|
А рост то у тебя какой?
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
01.07.2016, 02:20
|
#13
|
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от шмель
А рост то у тебя какой?
|
190 вечером))
вот Cove Hustler еще интересный вариант...но маловат кмк из тех что остались
Последний раз редактировалось Farraon, 01.07.2016 в 02:47.
|
|
|
01.07.2016, 11:34
|
#14
|
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 565
|
Цитата:
Сообщение от DM
рама Rook выпускалась только в 2012-2013, модельный год был только 2013-й. Поправьте меня, если я не прав - Nukeproof - это бренд магазина ChainReactionCycles, свой сайт Nukeproof.com почти никогда не работал нормально, техподдержка на письма не отвечала вообще. Т.е. это можно сравнивать с Nordway от СпортМастера или B'TWIN от Декатлон, но с попыткой вылести в гравити дисциплины. Если владел нормальными байками типа Specialized, Norco... то начинаешь обращать внимание на мелочи исполнения, инженерные решения и понимаешь с производителем какого класса имеешь дело - мое мнение, что Nukeproof - недобренд! Конкретно по Rook: использовали стандарт рулевой с идиотским квадратным вырезом, под гидроротор, который нельзя было купить нигде (Я хорошо искал и запрашивал техподдержку как нюкпруфа, так и чейна!). Straitline, например, слились от выпуска таких гидророторов. Но сама идея вырезать квадратное отверстие в самом ответственном месте рамы куда должна быть качественно впрессована рулевая колонка - это, мягко говоря, странно. Далее раздражила непроваренность верхнего крепления аморта изнутри. т.е. плоский треугольник к трубе приварили с одной стороны. Непродуманная проводка тросиков и гидролиний - при работе подвески рубашка тросика переключателя и гидролиния заднего тормоза расходятся в сторону - пришлось колхозить стяжку. На сколько я понял - был косяк с нижней трубой - видимо при изготовлении ее гнули и в месте перегиба материала конкретно оставалось мало - есть случай поломки при не жесткой эксплуатации.
|
Тоже немного позащищаю Нюкпруф. Откатал сезон на скальпе, никаких претензий. Хорошая рама за свои деньги, ни единого косяка.
Ну и называть недобрендом производителя, чья команда выступает не первый год на кубках мира... ну хз, мне кажется с нордвеем сравнивать не очень корректно.
|
|
|
01.07.2016, 12:34
|
#15
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,423
|
Цитата:
Сообщение от Farraon
190 вечером))
вот Cove Hustler еще интересный вариант...но маловат кмк из тех что остались
|
Бери нюкпруф, хорошие рамы.
Сove всю свою харизматичность растерял, а причин его покупать более нет да и не было.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
01.07.2016, 12:36
|
#16
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
+
взяв нюкпруф и собрав байк единожды, о обслуживании будешь думать раз в год, как плавновое ТО.
|
|
|
01.07.2016, 17:30
|
#17
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Не знаю, откуда такой негатив, относительно нюкрпуф. Началось с тог что заказали по распродаже с чейна раму Мега АМ жене, вместо спеш сафир. У спеша ходу мало было и геометрия чисто кантрийная. Я как раму внимательно рассмотрел, а потом еще и прокатился (хоть и на Ске) так сразу понял, что сделано круто. Вот прям для людей. Все удобно, просто и продумано. А главное, работает. Сампотом взял себе Мега АМ. А после и Скальп до кучи. И обе рамы очень нравятся, каких то косяков особых я не заметил. Ни по качеству, ни по надежности.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
01.07.2016, 18:49
|
#18
|
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Не знаю, откуда такой негатив, относительно нюкрпуф. Началось с тог что заказали по распродаже с чейна раму Мега АМ жене, вместо спеш сафир. У спеша ходу мало было и геометрия чисто кантрийная. Я как раму внимательно рассмотрел, а потом еще и прокатился (хоть и на Ске) так сразу понял, что сделано круто. Вот прям для людей. Все удобно, просто и продумано. А главное, работает. Сампотом взял себе Мега АМ. А после и Скальп до кучи. И обе рамы очень нравятся, каких то косяков особых я не заметил. Ни по качеству, ни по надежности.
|
О! Вот опыт реальной эксплуатации очень хочется услышать! А какого года ам? хотя я так понимаю до 2016 у них не большие отличия, а потом убрали разделение на ам и тр и стала просто мега...и как впечатления от работы подвески?
Так то счет уже 5:1 )))
|
|
|
01.07.2016, 22:04
|
#19
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от Farraon
О! Вот опыт реальной эксплуатации очень хочется услышать! А какого года ам? хотя я так понимаю до 2016 у них не большие отличия, а потом убрали разделение на ам и тр и стала просто мега...и как впечатления от работы подвески?
Так то счет уже 5:1 )))
|
Вроде бы 14 года, и Мега и Скальп. Что сказать по работе... Работает она и все. Подобран какой то баланс между раскачкой и плюшем. Мне нравится. А войну за типы подвески я уже перерос. Не важно как она называется, важно как сделана. А тут все вполне прилично.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
01.07.2016, 22:06
|
#20
|
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
|
И у меня Скальп был, тот про который Каштан рассказывал))) Сезон на нем откатал, рама отличная, сделана очень качественно, швы все на совесть. Единственный минус это очень дохера веса, а во всем остальном рамой остался очень доволен.
А ну еще небольшой косячок в том, что оськи крепления амортов быстро раздрачиваются, у меня за сезон помёрла, пришлось новую точить. Но это так, мелочи.
Последний раз редактировалось Burnmann, 01.07.2016 в 22:11.
|
|
|
|