Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Наши байки > Клубы и галереи

Клуб владельцев байков STARK DEVOLUTION!!!

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.09.2008, 16:28   #101
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
погнул петух так?У меня абсолютно такая же фигня, даже показалось что моя рама на фото.Я думаю что дропауту от этого ничего не будет, поставил переклюк на ось и не парюсь.
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2008, 06:56   #102
kawakx
 
 
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 16
Как и говорил , он стоковый. Поменял пока что по мелочи - грипсы седло и втулку переднюю.





:D
__________________
Да не бери ты в голову , бери в рот ... Так легче сплюнуть.
kawakx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2008, 10:21   #103
RoM@N
 
 
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Казань
Сообщений: 467
Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
погнул петух так?У меня абсолютно такая же фигня, даже показалось что моя рама на фото.Я думаю что дропауту от этого ничего не будет, поставил переклюк на ось и не парюсь.
зубы дороже) )мне по горантии меняют. либо линки, либо раму
RoM@N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2008, 01:02   #104
Zoidberg
 
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 392
чуток не в тему но всеже


Последний раз редактировалось Zoidberg, 05.11.2008 в 13:43. Причина: просто так
Zoidberg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2008, 22:10   #105
Diza
 
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Балашиха,Новый Р
Сообщений: 31
а чем плохи рамы 04 года?
__________________
краилово ведёт к попадалову
Diza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2008, 18:07   #106
//kilo
 
 
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 58
Прошло еще некоторое время.. Сменил аморт, вилку и вынос))
С новым амортом подвеска работает на порядок лучше!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_39922.jpg
Просмотров: 505
Размер:	235.6 Кб
ID:	72064  

//kilo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2008, 02:08   #107
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
Цитата:
Сообщение от //kilo Посмотреть сообщение
Прошло еще некоторое время.. Сменил аморт, вилку и вынос))
С новым амортом подвеска работает на порядок лучше!
О,вот теперь все как и надо!
Традициоонно повторю свой совет по перетыканию аморта в нижнюю дырку)))
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2008, 02:18   #108
AJIEHEBOD
 
 
Регистрация: 09.07.2006
Адрес: анал
Сообщений: 1,511
Штрафных баллов: 3/10
там короны высокие да еще и ноги высонутые на максимум, если аморт переставить думаю вилка работать не буит))
AJIEHEBOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2008, 02:24   #109
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
Ну,ноги-то всунуть можно, а вот про короны я реально не подумал...
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2008, 09:34   #110
//kilo
 
 
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 58
Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
О,вот теперь все как и надо!
Традициоонно повторю свой совет по перетыканию аморта в нижнюю дырку)))
А я повторяю свой ответ) У меня центральная дырка расточена под 12мм ось, т.е. аморт садится прямо на ось без переходника)

Вот думаю о замене корон на плосские, чтобы немного опустить каретку и у величить управляемость, есть ли смысл?
//kilo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2008, 17:11   #111
AJIEHEBOD
 
 
Регистрация: 09.07.2006
Адрес: анал
Сообщений: 1,511
Штрафных баллов: 3/10
а зачем было растачивать я не понимаю? и че за переходник?
короны естественно есть смысл поменять, но на вид старые покруче=))
AJIEHEBOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2008, 18:50   #112
//kilo
 
 
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 58
Цитата:
Сообщение от AJIEHEBOD Посмотреть сообщение
а зачем было растачивать я не понимаю? и че за переходник?
короны естественно есть смысл поменять, но на вид старые покруче=))
для прочности, ибо стандартная 8 мм ось очень быстро приходила в негодность, в простонародии гнулась)
//kilo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2008, 01:43   #113
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
Главное чего ты добьешься с низкими коронами-опустишь руль,а это сильно поможет управляемости. Проверено.
На каретку это почти не повлияет.
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2008, 17:36   #114
Zoidberg
 
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 392
при положении аморта "в средней дырке" угол вилки ( 888 ) ровно 65 градусов потому не вижу смысла ставить аморт в нижнюю дыру. при том что ход подвески больше чем ход вилки при полном прожатии подвесок угол рулевой становится еще острее, а если приземление шло сначала на заднее колесо то вила приземлится вообще под 45градусов.
Короче на этой раме нет смысла ставить аморт в нижнюю дыру...
...
насчет расточки дырок под 12мм вообще не догнал.
родная полая оська которая идет с амортом - трубка 12мм из углеродистой стали и нагрузка которая действует на 8мм стягивающий болт это нагрузка на срез в местах касания этой оськи со стенками линков и 8мм болта более чем достаточно. и если у вас каким либо образом гнулся стягивающий болт то только если у вас были неграмотно сделаные самодельные втулки\бушинги...

Последний раз редактировалось Zoidberg, 26.10.2008 в 17:42.
Zoidberg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 02:37   #115
Fukel88
 
 
Регистрация: 13.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 36
А вот моё добро - необращайте внимание на надписи на раме
Fukel88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2008, 20:24   #116
RoM@N
 
 
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Казань
Сообщений: 467
обновился!!)) кому там однокоронки не нравились?)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2197.JPG
Просмотров: 449
Размер:	223.1 Кб
ID:	75682  

RoM@N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2008, 01:59   #117
cipper
 
 
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,242
Ну и я до кучи.
Не то чтобы я сильно обновился, но рама все же цвет поменяла)
и немного свежего "ин экшен".
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Copy of DSC04265.JPG
Просмотров: 459
Размер:	193.9 Кб
ID:	75716  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06305.JPG
Просмотров: 354
Размер:	131.8 Кб
ID:	75717  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2619.JPG
Просмотров: 362
Размер:	125.0 Кб
ID:	75721  

 
__________________
ололо!
Кашкавал!

Последний раз редактировалось cipper, 29.11.2008 в 02:02.
cipper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2009, 13:29   #118
RoM@N
 
 
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Казань
Сообщений: 467
чё та наша тема постепенно умерает(( куда все деволюшеноводы делись?? новые фотки моего)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: вел тюнинг)).jpg
Просмотров: 2519
Размер:	92.3 Кб
ID:	78559  


Последний раз редактировалось RoM@N, 04.01.2009 в 22:45.
RoM@N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2009, 16:53   #119
Tonus
 
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
Скоро сделаю апгрейд и тема оживет! Уже ждут установки мавик 729( к сожалению черный) взамен погибшего с-тайпа и система сэинт!
Tonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2009, 17:36   #120
RoM@N
 
 
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Казань
Сообщений: 467
Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
Скоро сделаю апгрейд и тема оживет! Уже ждут установки мавик 729( к сожалению черный) взамен погибшего с-тайпа и система сэинт!
тоже думаю о мавиках) вот заодно и увижу как они сюда))
RoM@N вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход