Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты > FAQ. Актуальные темы и инструкции

мануал по замене масла в FOX DHX RC4

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.02.2011, 22:37   #1
MbIKOJIA
 
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
По просьбе трудящихся, в процессе замены масла сделал фото и решил написать небольшой мануальчик.
Нам понадобится:
1) Разводной ключ
2) Масло 5W или по своему вкусу=)
3) Напильник(при необходимости)
4) Густая смазка RockShox RedRum или аналоги.
5) Насос высокого давления
6) Набор шестигранников
7) Тиски
8) Хорошее настроение, без него никуда

Ну что же приступим:


1) Снимаем пружину:




2) Спускаем воздух из бачка:




3) Откручиваем два винта, крепящие регулировку BottomOut:




4) Далее мы видим крышку BottomOut со скрытыми шлицами, тут есть два варианта:

  • Искать плоский ключ на 32мм
  • Берем напильник и стачиваем бортик в двух местах под нормальный ключ(я так и поступил по совету DarkWit)

4) Откручиваем её:




5) Вынимаем саму регулировку объема BottomOut:




6) Под ней видим IFP клапан, выкручиваем болт из IFP клапана:




7) Откручиваем гайку со штоком:


и сливаем масло, после слива переворачиваем аморт и даем стечь старому маслу(15 минут)


8) После устанавливаем IFP клапан(без болтика) в бачок на определенную глубину:

Размер Аморта Глубина
190mm 50mm =32mm
200mm 50mm =32mm
200mm 57mm =33mm
215mm 64mm =34mm
222mm 70mm =36mm
241mm 76mm =38mm



9) Заливаем масло, заливаем постепенно ждем пока масло покроет IFP клапан и закручиваем в клапан болтик, после чего заливаем в основную камеру до краев масло:

__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
MbIKOJIA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 22:38   #2
MbIKOJIA
 
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
10) Шток в максимально выдвинутом положении прикручиваем к корпусу амортизатора(вытекут излишки масла):



11) Сливаем оставшееся масло из IFP клапана и насухо вытераем:




12) Если нету RedRum то одну капельку густого масла капаем в BottomOut и смазываем стенки:




13) Собираем регулировку объема BootmOut'a вместе с крышкой:




14) Закручиваем на место и затягиваем как крышку BottomOut'a так и гайку штока и приступаем к помывке аморта:



15) Прикручиваем регулировку BottomOut'a на место и накачиваем аморт:




16) Ставим пружину на место:




17) Идем пить чай, кофе, ну или кому что больше по душе)


Надеюсь это кому-нить пригодится=)
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
MbIKOJIA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 22:46   #3
Vatson
 
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 1,152
Супер!!!! Просто мега респектище!!!
Vatson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 22:54   #4
DeMoNcHiK
 
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: москва
Сообщений: 313
отличный мануал)) молодец! впринципи от dhx 5.0 не сильно отличается))
DeMoNcHiK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 22:58   #5
Aristey
 
 
Регистрация: 24.09.2008
Адрес: Перхушково
Сообщений: 3,820
Просто, понятно, красиво. Автору заслуженное спасибо))
Aristey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 22:59   #6
MbIKOJIA
 
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
в целом да, тока с регулировками долго воевал чтобы масло быстро перетекало=)))
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
MbIKOJIA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 22:59   #7
Varkolak
 
 
Регистрация: 08.05.2008
Сообщений: 3,192
а масло как я понял ты тупо сливаешь в канализацию?
Varkolak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 23:01   #8
MbIKOJIA
 
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
неа тупо стоит фильтр=)) дальше по сливу=)) раз в месяц его меняю=)) так что бойся за экологию=))
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
MbIKOJIA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 23:34   #9
школьник
 
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 151
одно небольшое но
в аморте около ушка втулки скольжения есть болтик, подобный марзоччи
он необходим для удаления пузырьков воздуха из системы для тех кому критично.
школьник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 23:47   #10
MbIKOJIA
 
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
Цитата:
Сообщение от школьник Посмотреть сообщение
одно небольшое но
в аморте около ушка втулки скольжения есть болтик, подобный марзоччи
он необходим для удаления пузырьков воздуха из системы для тех кому критично.
в целом если заливать масло и подождать побольше, то эффект будет тот же=)
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
MbIKOJIA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 00:16   #11
eskimos
 
 
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: Фукусима
Сообщений: 4,186
крутой,молодец, 5ка!
Только вот одно смутило,за что пардоньте тут просят 20к?
__________________
Мы с друзьями в детстве решили, что если кто-то разбогатеет,то обеспечит остальных. Поэтому все ждут друг друга и нищебродят
eskimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 00:18   #12
Vatson
 
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 1,152
Цитата:
Сообщение от eskimos Посмотреть сообщение
крутой,молодец, 5ка!
Только вот одно смутило,за что пардоньте тут просят 20к?
За более толстый шток, за больший бачек и за вторую компрессию.
Vatson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 00:29   #13
maverik
 
 
Регистрация: 26.03.2010
Сообщений: 27
отлично сделано !
maverik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 09:35   #14
Relic
 
Регистрация: 05.11.2008
Сообщений: 385
Спасибо, пригодится!
Relic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 10:13   #15
VeHDeTTa
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Митино
Сообщений: 2,384
Цитата:
Сообщение от Vatson Посмотреть сообщение
За более толстый шток, за больший бачек и за вторую компрессию.
эмм, а пропедал это разве не одна из комперссий?!О_о
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
VeHDeTTa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 10:25   #16
Vatson
 
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 1,152
Цитата:
Сообщение от VeHDeTTa Посмотреть сообщение
эмм, а пропедал это разве не одна из комперссий?!О_о
Ну по большому счету да, только реализованна по другому.
Vatson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 10:35   #17
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,272
Цитата:
Сообщение от VeHDeTTa Посмотреть сообщение
эмм, а пропедал это разве не одна из комперссий?!О_о
ну вообще то тогда получается 3 компрессии. потому что пропедал отдельно от крутилок и регулируется давлением в бачке.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 11:01   #18
Vatson
 
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 1,152
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
ну вообще то тогда получается 3 компрессии. потому что пропедал отдельно от крутилок и регулируется давлением в бачке.
3 компрессии, это что то новенькое.
Vatson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 11:07   #19
MbIKOJIA
 
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 83
Цитата:
Сообщение от Vatson Посмотреть сообщение
3 компрессии, это что то новенькое.
он прав.... в качке клапан стоит BoostValve - платформа якобы=))
__________________
Дашь Rock'n'Roll=))
MbIKOJIA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 11:13   #20
Vatson
 
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Новокосино
Сообщений: 1,152
Цитата:
Сообщение от MbIKOJIA Посмотреть сообщение
он прав.... в качке клапан стоит BoostValve - платформа якобы=))
Да но там нет второй компрессии.
Вместо нее платформа.
Vatson вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход