Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты > FAQ. Актуальные темы и инструкции

Глобальная модернизация DNM Volcano USD 180

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.10.2014, 11:32   #501
игорь9
 
Регистрация: 26.02.2014
Сообщений: 7
"для комфортной езды обычно используют подвес". Практика критерий истины. Я знаю аналогичный моему велосипеду по мощности е вел, но на базе DH и на 24 колесах. Так вот количество ям при езде даже по московскому асфальту субъективно ощущается раза в 2 меньше на моем с 29 колесами и меньшим ходом моей задней подвески.+катит или накатывает приятней. Разумеется моя субъективная оценка может быть ошибочной. Приезжай попробуй, я живу рядом.

Последний раз редактировалось игорь9, 03.10.2014 в 11:44.
игорь9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 15:36   #502
игорь9
 
Регистрация: 26.02.2014
Сообщений: 7
http://s014.radikal.ru/i329/1410/e9/57a1b8f390de.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1410/da/bd75605458c8.jpg
Забабахал наконец то и я себе защиту. Из тонкого алюминия шириной 167 мм. намотанного на 50 мм заготовку и обстуканного. Теперь дорожные реагенты зимой по идее не будут попадать. Держится на удивление жестко, не смотя на то, что используется по одному хомуту, по второму не понадобилось. Главное проставить жесткую резиновую полоску под хомутом между защитой и вилкой.

Последний раз редактировалось игорь9, 27.10.2014 в 15:51.
игорь9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 20:11   #503
GraduS
 
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 850
и зачем я только читал последние страницы этой темы....
GraduS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 14:28   #504
desecrator
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Раменское
Сообщений: 64

щитки от дорады отлично встали на уголки из алюминия, притянутые хомутами. сальники и пыльники эндуро для рокшокса 35мм подходят идеально. залито АЖ-12Т.

Последний раз редактировалось desecrator, 08.01.2015 в 14:33.
desecrator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 02:42   #505
S@ncho!
 
 
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Медведково
Сообщений: 1,099
в новой версии днм, новое это +2 см хода? или хоть что то из старых косяков профиксили??
S@ncho! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 10:26   #506
desecrator
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Раменское
Сообщений: 64
Цитата:
Сообщение от S@ncho! Посмотреть сообщение
в новой версии днм, новое это +2 см хода? или хоть что то из старых косяков профиксили??
новая - это с какого года? у меня вроде 13-го, последний год без щитков.
поршень отскока не разбирал, но внешне он отличается от того, который растачивали. негативной пружины нет, на отскоке стучит. покрытие ног отменное, падения на корни, камни и ни одной царапины. при температуре от +20 работает очень приятно, на морозе дубеет, посмотрим, что смена масла даст. торсионка ужасна, но при хорошей затяжки болтов терпима. легче старой на 300гр.
desecrator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2015, 00:35   #507
ryadya
 
 
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 46
Цитата:
Сообщение от desecrator Посмотреть сообщение
новая - это с какого года? у меня вроде 13-го, последний год без щитков.
поршень отскока не разбирал, но внешне он отличается от того, который растачивали. негативной пружины нет, на отскоке стучит. покрытие ног отменное, падения на корни, камни и ни одной царапины. при температуре от +20 работает очень приятно, на морозе дубеет, посмотрим, что смена масла даст. торсионка ужасна, но при хорошей затяжки болтов терпима. легче старой на 300гр.
хаха стабильность как на тазе, у меня на ней как-то болт оси отвернулся и потерялся...
ryadya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 22:12   #508
mracoris90
 
 
Регистрация: 18.07.2013
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от ryadya Посмотреть сообщение
у меня на ней как-то болт оси отвернулся и потерялся...
тоже потерял его в лесу, долго искал болт (а он очень не стандартный), ни в соколях ни в магазинах типа крепмаркет нету. начертил чертёж чтоб выточить, а потом решил проблему шпилькой, 4 гайками, 2 гроверами и 2 большими шайбами)
__________________
Однажды у бога не хватит терпения.
mracoris90 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 12:43   #509
fryon
 
 
Регистрация: 18.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2
Народ! Кто добрался до пружин, подскажите пожалуйста их размер (длина, толщина). Хочу сделать вилку более жёсткой и не знаю какую пружину среди фоксов, РШ и прочих купить
fryon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 10:57   #510
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,271
Цитата:
Сообщение от fryon Посмотреть сообщение
Народ! Кто добрался до пружин, подскажите пожалуйста их размер (длина, толщина). Хочу сделать вилку более жёсткой и не знаю какую пружину среди фоксов, РШ и прочих купить
Вроде бы 28,5 мм диаметр. Подходила пружина от маниту тревис. А что у тебя за вилка в Екатеринбурге? У нас их было 2. Одна моя, где то ездит без вести.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 13:53   #511
fryon
 
 
Регистрация: 18.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Вроде бы 28,5 мм диаметр. Подходила пружина от маниту тревис. А что у тебя за вилка в Екатеринбурге? У нас их было 2. Одна моя, где то ездит без вести.
Привет Стас! Писал тебе в аську, ты чё то так и не ответил.
Я покупал новую ещё весной 15 года. Модернизировал по минимуму: под топкэпы резиновые колечки проложил, чтобы воздух не сосала при работе и снизу где нога входит в штанину тоже поставил колечки и прижал их закручивающимися шишками. Это тоже, чтобы не подсасывала воздух. В шишках сальники менять не стал, видимо в новой версии они уже нормальные ставят.
А вот на 200 мм она не ходит, хотя обозначается уже как USD 8, что в миллиметрах и есть 203. Видимо мешает устройство прелоада, которое ты и рекомендовал удалить.
И ещё, ты будешь смеяться, но я слил масло из демпфера, только для смазки поршня плеснул туда трансмиссионку 80W90 и в штаны её же.
Работает очень хорошо, вот глянь с 2:58
fryon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 10:38   #512
Mr_Hurma_xD
 
Регистрация: 23.01.2016
Сообщений: 1
Друзья, возможно вопрос уже поднимался, но где купить пружины на usd-180, мне нужны желтые средней жесткости Х_х.
На самом деле они мне нужны на dnm comet Они вроде как универсальные судя по разборке
Сейчас имею 2 красные, хочу как минимум 1 поменять ибо вилка вообще не прожимается на мелких кочках

Последний раз редактировалось Mr_Hurma_xD, 08.04.2016 в 10:42.
Mr_Hurma_xD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2016, 12:49   #513
Kaleostro
 
Регистрация: 15.05.2016
Сообщений: 4
Про DNM USD-8
Кто ни будь пробовал менять на ней сальники? Сильно отличается от 180-ой?
Собственно проблема с пунктом "вынуть ноги из штанов" - как я понял у 180-ой дропаут спокойно свинчивается. Как бы жестко я не фиксировал ногу, в какой то момент она все равно проскальзывает. Я уже думаю принести в жертву нижнюю часть зеркала.

Закрадываются подозрения что они вообще не съемные.
Kaleostro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2016, 14:50   #514
desecrator
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Раменское
Сообщений: 64
Надо сверху крутилки из штанов выкрутить, потом скрутить крутилки со штоков, ноги сами выпадут, дропауты с ног не надо откручивать. Ногу с маслом можно разобрать: открутить крутилку из штанов, замкнуть ногу до упора в штаны и гаечным ключом открутить деталь, что выглянет сверху, аккуратно вытащить все из ноги, нога спокойно снизу выйдет.
desecrator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2016, 15:45   #515
Kaleostro
 
Регистрация: 15.05.2016
Сообщений: 4
То есть, если открутить эту гайку штаны можно будет стянуть через верх?
С правой(где демпфер) у меня так не получилось. Картридж раскрутить не сложно, но как его вынуть целиком? Правда по бокам видны направляющие - предполагаю, с их помощью его можно выкрутить. Но они так глубоко, что непонятно с помощью чего это можно сделать.
    
Kaleostro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2016, 18:16   #516
desecrator
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Раменское
Сообщений: 64
Да, правую смело откручивай, только аккуратнее, там масло.. Про другую уже не помню. Вроде она просто скучивается со штока. Но надо чем-то зажать шток.

Последний раз редактировалось desecrator, 15.05.2016 в 18:20.
desecrator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 16:43   #517
Kaleostro
 
Регистрация: 15.05.2016
Сообщений: 4
Раскрутить картридж с маслом в правой ноге не сложно, вопрос как снять штаны чтобы добраться до сальников. Я предположил, что для этого нужно как то выкрутить всю конструкцию, и что, возможно, для этого служат пазы(пометил красными линиями). Вот только либо там не стандартная резьба, либо сидит все очень крепко. Пока пытался "сдвинуть" с помощью газового ключа цилиндр - весь его исцарапал Ощущение, что метал можно ногтем скоблить.

С левой вообще не понятно - гайка очень глубоко, нужно какой то съемник придумывать.

..или эти чертовы фиксаторы оси колеса все таки как то можно скрутить, иначе пипец какой то
Kaleostro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 21:13   #518
desecrator
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Раменское
Сообщений: 64
Левая нога - откручивается топкэп от штока, вроде держишь цилиндр род ним и выкручиваешь, потом нога выпадает.
Правая нога - разбираешь картридж, часть вытаскиваешь снизу, часть - сверху. Можно как-то топкэп разобрать, но у меня не получалось.
desecrator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 23:11   #519
Kaleostro
 
Регистрация: 15.05.2016
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от desecrator Посмотреть сообщение
Левая нога - откручивается топкэп от штока, вроде держишь цилиндр род ним и выкручиваешь, потом нога выпадает
о ееее!! - первая есть)
Добавлено:
Еще вопрос: собственно замена масла в демпфере.
Я так понимаю шаги такие:
1) раскрутить кардридж
2) слить масло
3) залить новое
4) прокачать
5) свинтить все обратно

С прокачкой как не получается. Прочитал, что после залития масла нужно подкачать камеру до 50 psi - вроде качается стало лучше, но когда все собираю обратно ход становится очень тугим и с рывками. Раскручиваю картридж - прокачивается плавно. Какой то момент явно упускаю

Последний раз редактировалось Kaleostro, 28.05.2016 в 13:37. Причина: Автоматическое добавление
Kaleostro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 08:13   #520
Ace8927
 
Регистрация: 23.11.2017
Сообщений: 15
Ребят, а что нибудь про USD 6 можете сказать, насколько понимаю она отличается от 8 только тем что имеет одну корону?
Ace8927 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход