[mishel73]

Здравствуйте,нужна помощь,у меня сейчас вилка Marzocchi Bomber Z1 SPORT 160мм 2009,я ничего про неё не знаю,в инете ничего не нашел толком,мануал скачал,тоже нимчего не понял,хотелось бы услышать людей которые пользовались этой вилкой,кароче как ее разбирать и настраивать.

[XG2]

Вот схема твоей вилки. Разбираешь, сливаешь масло, можно заморочиться и всё хорошенько промыть, можно просто все тряпками протереть, если нет алюминиевой крошки и грязи. Собрать, залить по таблице вилочное масло (т.к. здесь масло не участвует в демпфировании, можно и не вилочное - моторное, декстрон и т.п...) в правую ногу 160 мл, в левую 10 мл, отмерять и заливать масло удобно шприцем.

[mishel73]

большое спасибо,а какая вязкасть у масла должна быть?декстрон-первый раз такое слышу,а какие ещё авто масла можно?

[Apostrof82]

Моторное - ну хз!
Если только в штаны.
Вроде как от моторного сальники пухнут. Недружит с резиной.
Я лил декстрон (~6w).
Зима - 5w
Лето - 7.5w

[mishel73]

у меня масло в вилке при нажатии шлышно как булькает)это так и должно быть?,и вроде как жестковатая она,вроде бы все настройки попробывал.и как часто нодо менять масло?

[paha]

ну раз в год норм
то что звук чавкающий- это нормальная работа марзорок с открытой ванной
откуда блин пошла мода лить всякий изврат,чем вас не устраивает нормальное вилочное масло? я мотюль fork oil лью 5w и не парюсь по году два,зэтка и восьмерки отлично пашут и зимой и летом
в сальники только при сборке загоняю по больше силиконовой густой смазки

[32.50]

Сообщение от XG2

залить по таблице вилочное масло (т.к. здесь масло не участвует в демпфировании, можно и не вилочное - моторное, декстрон и т.п...) в правую ногу 160 мл, в левую 10 мл

а тебя не смущает тот факт, что у марзочи открытая масляная ванна? и что в одну ногу 160, а в другую 10 ни на какие мысли то не наводит?

какие ещё авто масла можно?

НИКАКИЕ.
Использовать только FORK Oil либо же на совсем худой конец Shock Oil.
В марзочи вязкости 7.5w

как часто нодо менять масло?

Раз в 100 часов, если не чаще. Ответ ищи в мануале к вилке.

[XG2]

Сообщение от 32.50

а тебя не смущает тот факт, что у марзочи открытая масляная ванна? и что в одну ногу 160, а в другую 10 ни на какие мысли то не наводит?

Не смеши меня - где ты видишь у этой вилки открытую масляную ванну используемую демпфером ???
Здесь сантуровский закрытый демпфер, такой же как у DJ '08 '09, только с большим ходом.
Возможно скоро его заклинит и придётся сверлить. Можно этого не дожидаться и сделать открытую масляную ванну для демпфера по инструкции - вилка станет гораздо плюшевее - знаю это по своему опыту - сверлил этот картридж в своём DJ1 '08.
з.ы.: в ногу с рассвереленным картриджем уже придется залить не 10 мл, а больше - при полностью сжатой вилке залить масла чтобы уровень его не доходил до верха 2-3 см, при этом надо прокачивать картридж чтобы вышел весь воздух из него.

Сообщение от 32.50

НИКАКИЕ.
Использовать только FORK Oil либо же на совсем худой конец Shock Oil.
В марзочи вязкости 7.5w

Пока картридж не рассверлен можно особо не заморачиваться с вязкостью масла, т.к. оно не участвует в демпфировании, только лишь смазывает трущиеся поверхности, но лучше не ниже 5W, т.к. вилка может начать сопливить.

Сообщение от 32.50

Раз в 100 часов, если не чаще. Ответ ищи в мануале к вилке.

Смотря как интенсивно используется вилка и при каких условиях.

[4ernoff]

XG2 всё верно говорит

[mishel73]

значит пока есть воздух в катредже, можно не вилочное масло заливать?а где можно купить вилочное масло,заказывыть на сайтах?и еще вопрос,как узнать нормально ли работает вилка,вилке чуть больше 2х лет,бывший хозяин мне кажеться т.о. даже не делал,может там уже сверлить надо катридж,как узнать попало ли масло в воздушную камеру?вилка совсем дубовая делаеться или как?и если просверлить,вилка лучше будет работать или эффект не очень виден?
Добавлено:
сейчас надавил на вилку с нагрузкой,замерил где то на 4 сантимера проседает.

[32.50]

Пока картридж не рассверлен можно особо не заморачиваться с вязкостью масла, т.к. оно не участвует в демпфировании, только лишь смазывает трущиеся поверхности, но лучше не ниже 5W, т.к. вилка может начать сопливить.

а с каких это пор вилочное масло не смазывает?

[Ёжик]

+1 за рассверливание картриджа по вот этой инструкции. Вилка сразу станет мягче и намного адекватнее. Сверлил такой же картридж на 55, разница огромна. А так по переборке все сказали, разобрать, не перепутать что из левой штанины а что из правой, прочистить, собрать, залить вилочного масла по таблице, а если умеешь то лучше на глаз.

[DarkWit]

последнее время использую Dextron III или IV и LHM+. я незнаю, по какой причине в вилках используют то что испольуют, но масла для АКПП существенно лучше вилочных. Если говорить о LHM+ то масло намного лучше подходит для низких температур, чем вилочное 2,5w и смазывает отлично

[mishel73]

так мне сверлить или не сверлить, дилема?а масло в обе штанины надо заливать?а воздух накачиваеться только в катридже?Dextron III где можно купить?

[DarkWit]

Сообщение от mishel73

так мне сверлить или не сверлить, дилема?а масло в обе штанины надо заливать?а воздух накачиваеться только в катридже?Dextron III где можно купить?

заливать в обе конечно. оно же должно смазывать ноги и направляющие, хорошо смазывать. сверлить илил не сверлить, это твое дело. Dextron III продается в магазинах автомасел.

[mishel73]

а если спустить воздух в правой ноге,что это даст?будет ли она мягче?и еще масло заливать одинаковое количество в обе ноги,и сколько?

[DarkWit]

Сообщение от mishel73

а если спустить воздух в правой ноге,что это даст?будет ли она мягче?и еще масло заливать одинаковое количество в обе ноги,и сколько?

конечно онастанет мягче, ну школьная же физика

[mishel73]

спасибо все большое,сейчас спустил воздух,и о чудо она стала мягче)))

[Apostrof82]

Сообщение от mishel73

спасибо все большое,сейчас спустил воздух,и о чудо она стала мягче)))

У меня друг весь воздух спустил.
Ход стол 10мм ,вместо 180мм.
И заклинело...
Не разжимаеться.

Потребовался насос!

Правда,у него другая вилка.

[XG2]

Воздухом как раз регулируется жёсткость вилки.
Масло лить в обе ноги, в правую (где пружина и подкачка воздухом) 160 мл, в левую (если рассверлишь картридж) как я писал: "при полностью сжатой вилке залить масла чтобы уровень его не доходил до верха 2-3 см, при этом надо прокачивать картридж чтобы вышел весь воздух из него". Если не будешь сверлить - то 10 мл, но можно и больше.