Собственно сабж. У меня были когда то Spoon32, отличные широкие обода, разве что тяжелые-ну так вроде в целях у них даунхилл заявлен.
Правда я их не пользовал с бескамеркой.
Собственно вопросов как таковых два
1. Прочность ободов, соответствует ли их весу
2. Совместимость с бескамерной резиной.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Катаю на спун32 уже второй сезон, хороший вилсет, разве только холостого хода много во втулке и весу много в ободах, а в целом доволен.
Прочные от того и весят много, а вот бескасерку не ставил, но вроде как совместимы.
Имел в пользовании Spike 30. Пережили 2 гор (Белокуриха и Порт-дю-Солей), состояние идеальное, проданы как излишне тяжелые. На замену купил Subrosa 28. Пережили 3 гор (Порт-дю-Солей и дважды Крым, Ай-Петри). Очень много коцек, но в остальном претензий никаких - замятий нет, восьмерок нет. (Однако, следует принять во внимание, что я легкий, и использовались с нормальной горной резиной).
При этом очень легкие, пятьсот с чем-то грамм, вилсет на них у меня вышел в 1880 вместе с ободной лентой.
Безкамерность заявлена, но не использовал.
Рекомендую.
Последний раз редактировалось Silent Squidward, 07.11.2016 в 08:18.
А по моему, Спанки, как раз таки из самых лёгких. Каждая модель в своём классе естественно; в зависимости от назначения и ширины.
Специально под безкамерку у них заточена система Bead Bite. И она используется со всеми ободами, кроме наверное дертовых.
Нужно иметь в виду, что к ним нужны более длинные клапаны.
Привет!
Имею обода Твит 28 на эндурике. Вес 550. Не парит. Вот резина тяжелая (hr2), да еще когда говнами забьется, реально напрягает. Более легкую ставишь и вел летит.
Вообще то они для слоупстайла, но прекрасно подошли для моих целей.
Изначально смотрел на спанки других серий, но синих в наличии не было, горело дособирать байк и ждать не хотелось.
Мой вес 90-93, в экипе и с рюкзаком под сотню. Полет нормальный.
Пережили два выезда в горы: Кавказ и Крым. Коцки есть, но ничего криминального.
Поцонтре, когда про свои кастомные вилсеты на этих ободах рассказываете-не забывайте про ктулхи писать, а то может 1.88кг это на шлемогейских a2z или типа того!
Еще хочу отзывов про серию ободов Oozy.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Последний раз редактировалось Data_Link, 07.11.2016 в 12:14.
Ну не знаю, никогда не заморачивался весом втулок. По мне, тут имеет значение ремонтопригодность и накат.
В данном вилсете стоят шимано зи. Ну нравится мне центрлок. У дт есть под него втулки, но стоят как крыло самолёта. Для эндурика вилсет один, резину в городе, для местных покатух, ставлю полегче и накатистее, для гор роллеры 2. Различие коллосальное!
На кантрийнике два вилсета: один стоковый на шимано хт и слх, другой, купленный по случаю фирменный дт. Первый весит на 300 с лишним грамм больше. Но вес самого вилсета практически не ощущается, а вот резина меняет катку кардинально! Стоит на первый поставить легкую накатистую резину и получаешь прекрасный разгон и последующее легкое поддержание скорости, да и в гору прет великолепно. А легкий вилсет с тяжелой резиной особо не едет!
У меня товарищ шимановские втулки так перебирает и настраивает, что накат просто оглашенный. Серьезно.
Две недели назад из Крыма вернулся. Наблюдал, что там где я еще спокойно катился, остальной народ, на модных втулках, уже активно крутил.
Как-то так.
Вес втулок имеет смысл в том, что с очень легкими втулками и чугуниевыми ободами можно сделать не тяжелый вилсет. А это неправильно.
Правильно когда наоборот.
И отзывов про втулки мне не надо, про них у меня достаточно информации. Тем более про шимано.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
У меня на ДХ веле обода Spank Spike 28 evo. Весят 500 г. в 26 размере. По мне, очень прочные, но и вес у меня до 70 кг. без экипа. Один обод замял, когда на спущеном колесе по каменной секции пролетел (не заметил). Когда правил понял, что металл не пластилин, еле справился при помощи молотка и разводника, к удивлению обод не треснул после этого.
Есть одно НО у этих ободов: в прошлом году я ездил на Sсhwalbe Evo и ОЧЕНЬ хреново она надевалась на эти обода! При перебортовке обязательно использовал металлические монтажки, мыльный раствор. Sсhwalbe реально туго натягивалась, тратил реально много времени и сил на забартовку . Maxxis забартовывается проще, но все равно туго.
Последний раз редактировалось Tony_Montana84, 07.11.2016 в 23:16.
Поцонтре, когда про свои кастомные вилсеты на этих ободах рассказываете-не забывайте про ктулхи писать, а то может 1.88кг это на шлемогейских a2z или типа того!
Конкретно у меня эти 1,88 кг - на I9 размерностью 110х20 и 150х12. Не сказал бы, что прям совсем шлемогейство.
Цитата:
Сообщение от Tony_Montana84
Есть одно НО у этих ободов: в прошлом году я ездил на Sсhwalbe Evo и ОЧЕНЬ хреново она надевалась на эти обода! При перебортовке обязательно использовал металлические монтажки, мыльный раствор. Sсhwalbe реально туго натягивалась, тратил реально много времени и сил на забартовку . Maxxis забартовывается проще, но все равно туго.
Катаюсь на Ханс Демпфах и Мэджик Мэрях, первые натягиваю руками, вторые - одной пластиковой монтажкой.
Последний раз редактировалось Silent Squidward, 08.11.2016 в 08:10.
Причина: Автоматическое добавление
Юзаю спанк твит пару лет (заднее колесо),2 раза помирал(гнулся и упирался в раму аж),но выбивал обратно потом.Впрочем,при тех перегрузках любой бы погнулся. Рассверлил дополнительно под торцевые ниппеля,все круто,ободом доволен.