[normal_man]

файл можно взять здесь http://webfile.ru/2037896

на входе задаем параметры скорости и углов, на выходе получаем параметры приземления
на второй вкладке расчитывается радиус вылета (для заданного угла и высоты)

работа подвески, сопротивление воздуха, ветер и пр. не учитываются, поэтому определенная погрешность есть... при строительстве темы это надо учитывать

расчет может пригодиться чтобы прикинуть в каком месте поставить вылет, в каком приземление, какие сделать углы...
главное знать скорость на разгоне, т.е. сперва замерить ее с помощью велокомпа

посмотрите, потестируйте
высказывайте замечания и предложения


ЗЫ: чтобы расчет работал надо при открытии файла разрешить выполнение макросов

[DirtJumper]

Ну нифига себе! Крутооой!

[Asket]

огого

пасиба! пригодицца авось.

[Igorilla]

0_о ад!!! до чего техника дошла...на смотровой обычно новые темы тестит егорка , а тут и с компьютером можно узнать сколько крутить Мегазачотнейшо

[Axelerator]

здорово. теперь будем тэстить расчёты,как раз трассу строим

[--kap--]

Пароль на блокировку листа в экселевском файле дай

[normal_man]

если кто-нить хочет покопаться в формулах, пишите в личку, дам пароль к VBA-проекту

[ZuluS13]

ништяк))

[Nefertum]

Да ты реально normal_man, крут!

[Tech_Debil]

афигенская штука...

[El_biker]

молодчина!
все давно думали о необходимости такой штуки, а ты взял и сделал

[DirtFucker]

Молодец! постарался.
Зачем пароль, там и так все смотрится/изменяется...
-9.82 и 0.28 эт откуда?
было б хорошо еще массу райдера с байком добавить и какой-нить коэф сопротивления...

[Tech_Debil]

Сообщение от DirtFucker

Молодец! постарался.
Зачем пароль, там и так все смотрится/изменяется...
-9.82 и 0.28 эт откуда?
было б хорошо еще массу райдера с байком добавить и какой-нить коэф сопротивления...

масса райдера и байка - еще дает кофец. энерции.

[Asket]

Сообщение от DirtFucker

Молодец! постарался.
...было б хорошо еще массу райдера с байком добавить и какой-нить коэф сопротивления...

на одной теме прыгают обычно байкеры разного веса и на разных байках... (а еще они вес по разному распределять могут)

к тому же такой калькулятор по хорошему надо в голове иметь, а то формулу неправильно посчитал и приземлил на койку - так что ли

так что успокойтесть с коэффициентами - просто катать надо, да и все

[normal_man]

9,82 - ускорение своб. падения
0,28 - км/ч <-> м/сек

про сопротивление думал, но пока не знаю как это сделать... слишком сложно для меня) в этом случае надо еще и массу райдера с байком учитывать и ветер... пока даже примерно не могу
стоит ли так все усложнять?

[--kap--]

Нестоит так усложнять, это все регулируется скоростью разгона. При расчете берите скорость пониже.

[normal_man]

прикинул по упрощенной схеме влияние сопротивления воздуха:
на скорости 30 км/ч дальность полета байка+райдера=100 кг уменьшается на 10-20 см (при пролете около 8 м., для разных коэфф. сопротивления)

если этим пренебречь, то погрешность расчетов останется в пределах 0,5 м.

[Nefertum]

Я думаю не стоит сопротивлением заморачиваться. Погрешность и так мала. Каждый норм пилот подкорректирует её скоростью в случае чего. И даже учтя всё точных данных не получить ибо сопротивление штука изменчивая, ветерок поменяться может))

[BaNZ]

Скачал потеоретить.

[Asket]

уже вижу в горах толпы народа с калькуляторами...