[skyrider]

Исключительно для расширения Вашего кругозора, "выкладываю внутренности" данного агрегата.
Итак:

Таков общий вид. Картридж регулировки отскока справа и пружина без прелоуда слева.
Картридж полностью разборный:

[skyrider]

А вот так выглядит шток, на который опирается пружина:

Обратите внимание: "тарелка" имеет пропил, в который очень хорошо впишется резиновое уплотнительное кольцо. Кроме того, на конце штока есть не только внутренняя, но и внешняя резьба:

Такая же резьба есть и на крышке:

Итого:

Видимо, в устройстве вилки возможны варианты...
Весьма интересны башинги (нижний много шире верхнего):


Они не просто металлические, но и имеют покрытие, смахивающее на Марцокковский тефлон...

[VeHDeTTa]

Ну что, все разборное, можно починить, только вот либо фотки такие либо так и есть, но дуролюкс изнутри выглядит получше, и башинги и нее внешне такие же.

[CaRIBe]

ну дуролюкс будет классом повыше,да и подороже

[Dr.Stuff]

грамотная тема! молодец автор! смотрю,рст чо то пытается вразумительное делать..

[VK1504]

Сообщение от Dr.Stuff

грамотная тема! молодец автор! смотрю,рст чо то пытается вразумительное делать..

+1 молодца

[VeHDeTTa]

Сообщение от CaRIBe

ну дуролюкс будет классом повыше,да и подороже

А сколько примерно такая РСТ стоит?

[Мальчик на лясике]

Сообщение от VeHDeTTa

А сколько примерно такая РСТ стоит?

в пределах 7-9тыс

[skyrider]

Сообщение от VeHDeTTa

А сколько примерно такая РСТ стоит?

Да, около 8к видел в Сокольниках.
Моя - былых годов (точно не скажу), брал на Люсиновской, месяц назад. Отдал со скидкой что-то типа 3240р.
Там ещё одна была, правда без оси (а ось там непростая, с резьбой).
Моя кстати, с переходниками под эксцентрик.

[afx237v7]

автар молодец,жалко что так поздно,шторма у меня нету)))
когда после шторма пересел на шестёрочки,мать моя женщина.....как оргазмично было ехать на 66....

[Барс!!!]

марзоччи 55RS изнутри тоже самое

[korkazz]

да все они изнутри плюс-минус тоже самое, просто кто-то готов платить за бренды, кто-то - нет, если руки приложить к любой железке, то толк выйдет. Правда непонятно что автор имел ввиду когда шток ноги к крышке привернул, единственное что мне видется в плане апгрейда, это замена железной пружины на воздушную, тогда пригодится указанный автором паз в тарелке штока, в него кольцо резиновое ставим получаем поршень, сверху в крышку клапан под насос.
Если шток ноги со сквозным отверстием, то можно заморочица с плавающим поршнем внутри этой ноги, тогда в шток врезаем второй клапан, и получаем 2 независимые воздушные камеры, и там можно с разницей давлений поиграца.
а вообще жаль что картридж не разобрал, интересно что там , хотя скорей всего то же что и в остальных...

[Enemy]

какое масло в нее лить и сколько? и как согнать ход?*

[MadT]

Подниму тему, как согнать её ход и как увеличить?
Жесткость можно увеличить с помощью кусочка трубы положив его под крышку левой ноги и пружиной?
Куда лить масло, в ноги сверху или вынув ноги в штаны? Там в левой ноге где пружина по дефолту идет какая-то густая смазка. В инетах пишут её стоит удалить и залить чуть 20-50мл мотуля. Так ли это?

[Dimidroll]

Сообщение от MadT

Подниму тему, как согнать её ход и как увеличить?
Жесткость можно увеличить с помощью кусочка трубы положив его под крышку левой ноги и пружиной?
Куда лить масло, в ноги сверху или вынув ноги в штаны? Там в левой ноге где пружина по дефолту идет какая-то густая смазка. В инетах пишут её стоит удалить и залить чуть 20-50мл мотуля. Так ли это?

Согнать можно подложив пластмассовую шайбу нужной толщины между негативной (маленькой) пружиной и упорной частью в ноге для этой самой пружины, но это приведет к увеличению жесткости, нужна будет более короткая пружина. Увеличивать трудно и неблагодарно.

Жесткость можно увеличить при помощи пред нагрузки пружины, которая делается так ты и описал, но используют что-то полегче.

У этой вилки масло удобнее заливать перевернув ее и сняв гайки со штока левой ноги и картриджа. Слегка вытаскиваешь ноги из штанов, заливаешь масло закручиваешь обратно.

Густое масло не принципиально, оно снижает трение пружины о внутренние стенки ноги, так слегонца намазал и оставь, в штаны да там должно быть "жидкое масло"

[skyrider]

Увеличить ход не выйдет - там и так труба на кончике башинга стоит, при ходе 130.
Масло, изначально, есть только в картридже.

[MadT]

Dimidroll

Согнать можно подложив пластмассовую шайбу нужной толщины между негативной (маленькой) пружиной и упорной частью в ноге для этой самой пружины, но это приведет к увеличению жесткости, нужна будет более короткая пружина. Увеличивать трудно и неблагодарно.

Она и так мега мягкая ) Я 80кг вешу +/-. Т.е. игра в увеличение не стоит свеч?

Жесткость можно увеличить при помощи пред нагрузки пружины, которая делается так ты и описал, но используют что-то полегче.

Спасибо )

У этой вилки масло удобнее заливать перевернув ее и сняв гайки со штока левой ноги и картриджа. Слегка вытаскиваешь ноги из штанов, заливаешь масло закручиваешь обратно.

Густое масло не принципиально, оно снижает трение пружины о внутренние стенки ноги, так слегонца намазал и оставь, в штаны да там должно быть "жидкое масло"

Спасибо так и сделал. Очень беспокоился из-за сухости ног.
skyrider

Увеличить ход не выйдет - там и так труба на кончике башинга стоит, при ходе 130.

У меня ход 150.

Масло, изначально, есть только в картридже.

Ещё маслом (очень густым) смазана пружина, там его действительно было очень много.


К этой вилке сальники и пыльники от фокс 36ой подойдут? Или может какой ещё другой вилки?

[MadT]

Может кому пригодится, прикрепляю тех. мануал и чертежи вилок в разборе с наименованием деталей.

Тэги: как разобрать, rst storm super, rst storm air

[DarkWit]

вообще то жесткость не изменится если добавить проставку. изменится сег. В этих вилках используются пружины от Маниту Тревис, или Стенс. Нет ничего проще, заказать новую на чайнике. сальники от фокса по диаметру ног подходят, а вот посадочные места - неизвестно. в общем то вполне можно попробовать сальники от марзочи. +1мм тут особой роли не играет

[skyrider]

MadT, у меня - 133мм до упора в буфер. Это максимум. Иначе, при отбое труба начнёт выходить из башинга.
Но у тебя может быть немного другая модификация, само-собой...
Под маслом, я понимаю жидкую смазку.
Консистентная - конечно есть и на башингах и на пружине.