- ааа... эээ... ну... "тупая однорычажка"? С каких пор этого стало не хватать, чтобы обосрать на кочке любую подвеску? х)

- ну, и толку? 0_0 Ни секунды не отрицал адовой эксклюзивности этого воплощения вело-абсурда.

А ты не смотри, а выкинь фотки! :) Зачем мучить людей?

to Blacker, сборка байка еще не началась по причине отсутствия всех компонентов, какие фотки интересуют?! :-?

Вообще, конечно, интересует комплит)) А чего не хватает, если не секрет?

прикинь что ты пуляешь плоскач метров 5-6 и как баааааааальшуууууууууууууууууууууууу пееерииииинуууууууу:)

А что из себя представляет "УГ", если не секрет... а то Я чёт не понял...:mrgreen:

Это по мнению BAJIEK то на чем должна ездить девушка!!!!!! Ибо катать и хотеть "хорошее железо" это удел только "настоящих парней"!!!

Капец... И все супер-пупер-мега-ультра-эксклюзивное. :shock: Чувствую, что мы байк не скоро увидим... Давай там поскорее, а то я весь слюной изойду в ожидании... :twisted:

Толку в том что подавляющее большинство велосипедов подороже продаются на этой основе, или по крайней мере их владельцы так думают.

На работу приехал на своем тайванском титановом Fly Ti (9кг за $2200) который ездит точно также, или лучше чем любой Moots или Independent Fabrication за $6000+, которых в любое воскресение увидеть здесь можно вокруг деревни Woodside на каждом углу. Я так думаю у меня эксклюзивнее, потому что все собрано лучше и своими руками. Для меня важнее что я каждый болт сам затянул и каждую деталь сам выбрал.

Но еще приятнее заказать раму у какого нибудь мужика, с которым можно поговорить, и который специально тебе сам сварит.

Это все игрушки, давайте не будем претендовать на рациональность здесь.

Ахахаха. Следил за всей темой и наблюдал высокомерие владельца "этого". Да и кидание понтами, по-моему, тоже имело место быть.

По теме: к банзу мое мнение ближе всего. Скрим Glam'а - это даааа.

Покажи мне хотя бы в одном контексте высокомерие, ткни пальцем...

Смотри личку))

кстати плюс один , не понимаю почему на Глеба напали, позволил себе байк мечты , он молодец что добился цели , не пожалел денег и тд и тп

Вообще тема очень напоминат дискуссию в клубе Интенсоводов. Когда кто-то доказывал народу, что им нафиг не нужны их крутые, бесполезные байки, и предлагал пересесть на норки

Так ведь правда.

А вот это то нафига? С крутого и бесполезного на просто бесполезный?

Неее, дядька, там ничего нет - я смотрел, даже если есть - ничего существенного я там не увидел :twisted:
Вопрос был не к тебе, а к НЕвысокомерному парню из деревни :lol:

Это намёк на то то что тему в скором времени закроют:evil:

Как по мне рама отстой полный тупой дорогужный кусок железа с огромным весом!!!:neutral: реально нет смысла на эту ахенею тратить деньги!!!:evil:

+1,поддерживаю...:wink:

поддерживаю также.
не наше дело деньги и их источник.

но дискуссия по тех вопросу пусть продолжается.

Гляжу вот на эту раму и думаю.. Bender меньше бы вылетал с нее на
своих убийственных дропах.. или нет?

убрать отскок на амортах
максимальный ход использовать
и хоть с самолета)

а вот именно ездить както универсально врядли. тяжелый очень. неповоротливый будет. соотношение сил никакое.

нормальный девайс, нечего на него гнать) Однорычажка но с плавующим тормозом нормальная подвеска и уже вовсе не тупая, там уж от аммортов все зависит. Вот только сколько весит владелец и какие там пружины, ведь две по 350 это в сумме уже 700, при таком ходе это пипец как жеско.

наоборот при подвеске в 700 мм должно быть ппц как мягко :)

[quote=Igorilla;1201276]наоборот при подвеске в 700 мм должно быть ппц как мягко :)[/QUOTE

во дип-л имееться в виду жесткость пружин.
чесно не знаю как оно суммируеться или нет....

Точн, не вкурил , кстати да к вопросу +1 . интересно

кстати на фотках жесткость 400, т.е. по идее в сумме 800, как-то не очень, хотя может владелец весит за 100кг

глеб весит 80 )))))) хотя зная меня уже ничему не удивишся))

почему ты это везде повторяешь?

потомучто выделяюсь из серой массы и расширяю представление о том каким можно быть))))

Мяско наращивай, мяско :)

тала реально ты уже достал,читал всю тему и порой уже думал что она посвящена тебе,ну да ты крупный малый и что?-такой ты не один!Есть малыши в селениях и крупнее ;-) Вот меня на твоём месте смушало бы что ты всё ещё девственик :oops:

По теме:Я незнаю кому ,как и что?Но была бы у меня возможность финансовая,этот байк был бы и у меня только потому что он мне нравица внешне!А парится и доказывать кому что то,это намёк на несостоявшуюся личность и полнота комплексов в связи с этим.Повотрюсь эта штука просто чумовая и я в восторге от неё.
з.ы.Мир братя!

-----------------

- хм, ну да, верно. Но только "в этом нет никакого смысла" (с). В таком подходе.

- а в этом смысл есть, но боже правый(левый), мог бы этот "мужик" чего-нибудь хотя бы посимпотичнее наварить.

- даааа, не будем. Абсурд абсурдом, а жаль.

Дык там 5 к 1. Это как 400 на лисапеде с обычным 2.5 к 1.

ВО спасибо что объяснил,

Curmy правильно объяснил, нужно ведь не только маркировку пружин смотреть, а и то где они стоят и как на них подается нагрузка!

Это кстати обьясняет почему два аморта. Пружины больше 600 уж очень толстые.
Две титановые 3.5х400 это где то 900г, титановую на 800 не сделаешь, витки толстые, стальная на 800 наверно под килограмм весит. Так что потеря в весе с одним амортом конечно есть, но не такая большая как кажется.

Похоже с ходом больше 300мм и правда трудно один стандартный вело аморт сделать, надо от мотоцикла ставить, и не факт что будет легче.

to Curmy, мото-амморт не годится! Принцып работы в спектре режимов возможных нагрузок у вело- и мото- аммортизаторов отличается!

есть рамы такие Lee Cougan (также Alpinebike), там плечо подвески просто нереальнейшее. Жёсткость требуется больше тысячи, видел такое чудо и даже немножко катнул. Насколько помню, не такая уж там и толстая была пружина

а стандартное плечо подвески сегодня ближе к 3, нежели 2,5. По крайней мере среди ДХ байков (у мериды вон ваще есть 1:1)

Мне кажется при подборе shim stack можно все выставить вполне разумно. Мото аморты у Фокса например не так чтоб уж и совсем принципиально отличаются. Посмотри Podium X и Float MXR. Только вряд ли кто сделает на заказ вентили за разумные деньги.

А так конечно 1000 пружину можно, но не факт что лучше. Нагрузочки еще те будут.

В общем я себя уговорил что два вело аморта на такую раму это не совсем от балды.

П.С. Все равно бы скачал до 300мм. Не могу понять где больше надо.. Даже в кино не видел.

а сколько весит мотоаморт, ты знаешь?

я вот не знаю сколько, но знаю что много. Друг-владелец фоеса, после того как ёкнулся карнат, интересовался в своё время )