![]() |
Да, 12 год, ход 130/140 рама/вилка. Сейчас я из него как-то вырос, хочется новый 111 Процесс, но видимо хотелка пока останется таковой, если не подвернётся сильно заманчивое предложение.
Сегодняшнее состояние, пересобрал его для КК: |
Цитата:
Хренасе :crazy: Творческий подход. :kgam: С таким комплексом мер, заметно легче педалить стало? |
Ну там забавный такой тройничок 22/32/37 (было 22/34/рок), сделал его скорее как эксперимент для выравнивания чейнлайна, пока в процессе обкатки и сбора впечатлений. В общем неплохо, основная это 32я, а понижайка и повышайка - как приятные дополнения для соответствующих уклонов.
Но КК это так - просто весело провести время на местности, у нас в общем и негде катать по большому счёту. Поэтому не заморачиваюсь особо. Изначально байк покупался с задумкой как трейловой/эндурный, но хотелки по геометрии сильно изменились и пока он перешёл вот в такой странный подвид. |
С кокпитом - чот пипец какой-то.:-|
|
Да, удивил перевернутый подседел и вынос адовой длины
|
Прям вот не байк, а собирательный образ для всего бренда. Ярчайше прям!
|
Цитата:
Филолог, не иначе? |
Цитата:
Выносы были 50, 70, 80 мм, но для КК удобнее всего с длинным. Ярчайший пример того, что не надо покупать короткие байки с устаревшей геометрией, хотя на момент покупки он был вполне свежий. Думал про энглсет, чтобы подвинуть оську колеса вперёд, но наверное пока это отложится, байк сейчас будет для подруги пересобираться. Добавлено: Цитата:
Ну вообще у меня ещё именной хардтейл ("беэмиксек") есть, вот тот вполне классический, только фотки надо поискать. |
а вроде Чутка норм чел, но ситбэк развернутый вперед это прямо-таки пробой взглядов
|
Дамир, тут смотри какое дело вышло:
Я сначала его типа нормально поставил, ясен хрен. Но когда он "в ту сторону" - то посадка конечно более вытянутая, но жопа как-то слишком над задним колесом. А этом положении угол подседельной оказался вполне приятный ньюскульный, правда байк опять ощущается коротковатым, несмотря на адищенский вынос. Плюс у томми ещё этот загиб сделан по-дебильному, и нормальный угол седла оказывается в краях длины болтов и углов разметки, а когда ставишь его наоброт - всё выравнивается. Если кому не лень, то есть подробная тема на местном, там видна вся эволюция и комплит. Просто я люблю собирать байк под конкретные условия, и для катания в горах он выглядел несколько по-другому. http://www.dhfr.ru/forum/threads/16501/ Добавлено: А Разрыв Шаблонов и Подрыв Устоев - это мои старые друзья, также как и ФакЗэСистемз :crazy: |
понятно. ну.ты продолжай нести это бремя, да пиши иногда. конечно, выглядит странно - но твои доводы все нивелируют)
Добавлено: о збс, нашел че на работе почитать! |
Эээ..ммм...
кажется, я во что то вляпался... |
DUUUUDE!!!11:bombaleilo::bombaleilo::bombaleilo:
|
Цитата:
|
неужели ты сменишь свой черный байк?
|
Цитата:
|
Процесс или гонзо? Да вообще там много во что вляпаться можно)
|
не увидел, а жаль что сталь а не просид
|
Ну, коли сразу столько бурления вызвала картинка с коробкой, придется поделиться еще одной:
![]() И, да, сталь. Хотя не гонзо, и не юнит. А то, о чем мечтал влажно, и порой даже публично. И, да, для души. Москвокаточки, пумпа, крч всего, куда неохота ехать на большом байке И, нет, Дамир, не сменю свой черный байк. Вот с вилкой думаю как поступить. То ли искать 120мм, то ли согнать хфужен до 120, а на подвес чего помоднеее найти. И, ждать ее еще долго, поскольку из асашай. |
Где покупал?
|
Часовой пояс GMT +4, время: 17:26. |