Поменял я значит руль, не думал что так сильно изменится облик байка Увеличилась ширина, райз стал на 10мм меньше.

ощущения ж сам главное!)

раньше закручивайся на флип вип)

да это не пойми что) а фото просто понравилось.

кататься хооооооочу

Котайус.
Shimano Zee ведет себя отлично.

Лучше открути челюсть от кратони
если упадешь на нее можно нос сломать к чертям или срезать что то с лица

Я пользовался таким, упал в нем катаясь на доске, спасла маска с протектором носа

zee тормоза? такие же буду ставить)

Я лайтово катаю, тем более зимой. Зимой фулл больше заменяет шапку, а по лету я катаю трейл\АМ в кантрийной каске.
И к лету хочу другой фулл, да, этот давит за ушами немного.

В этом фуле падал пару раз, но затылком-спасает, на морду не приходилось.

Тормоза Deore M596, у Zee ручки такие же
Если деоры не будут устраивать (пока устраивают)-поменяю на что то помощнее, в приоритете хайес прайм или формула 2013. Может даже ради фетиша разорюсь на хоуп.
От Zee здесь переклюк, манетка и система
Кассета шоссейная 12-28
Под замену еще колесо заднее (лежат дропауты на 12мм сквозную ось) и руль\вынос (руль алюминиевый 740-760 с райзом немного больше дюйма и вынос 50мм, щас стоковые-райз стального руля 2", ширина 700, вынос 50)
Недостатки:
1. Зимой вилка на морозе тупит, хотя я ее специально на зиму не перебирал.
2. Тормоза адекватно работают первые полчаса, потом переходят в состояние фкл\выкл.
3. Руль узковат и высоковат, но уже в процессе выбора. Посоветуйте ченить не сильно дорогое? Катаю на нем по лесу, довольно жестко.

Гонкалицо или ансвер

Моделей там тьма. Вот ансвер протейпер АМ-нормальный руль, или лучше DH?

Грусть-печаль меня постигла

Законные 2 недели на возврат без объяснения причины, если ты его не попилил, погрыз или не сжег коробочку.

Обновки:
Вложение 221196
Новая палка 760 оказалось весьма удобной, взял с меньшим райзом.
Вынос тоже поменялся на покороче, и колечко на пониже. Думаю в таком виде и поеду в Крым.

угорел по стритецу, пулял зимние пролетки, скользко блин
Объектив еще вот покрылся конденсатом, сразу как заехал погреццо

парни, у кого каретка прессфит на коменкалях,поделитесь,как ведет себя сие чудо света?это по идее байки серии мета(новой генерации) спасибо большое!

dh v3 ок. Meta AM 3 - ок.

Да что там может быть плохого то. Да очередной стандарт, да и все на этом.

вопрос открыт)))
собственно а что по скрипучести, не болтается ли каретко?

)
Попробуй еще такой же вопрос задать в группе commencal russia. Там админ может тоже дать некую статистику.

Добрый вечер!
Всеми фибрами души желаю присоединиться к Commencal-family) Всю жизнь катал кросс-кантри, но мечтал о большем, и только в конце прошлого года решился)) Выражаю глубокий респект всем поклонникам фирмы, по мне красивее коменсалей велосипедов нет)
p.s. как новичек в экстрим-катании ищу товарищей всех форматов mtb: от многокилометровых заездов кк до мини-дх(к первым лучше приспособлен, но это вопрос времени). Обитаю в Братеево, ареал катания Москва и МО)
Вложение 221308

мужики,ну что,у одного Дэнчика чтоли коменкаль!?:cry:

ээээ я зафоткаю скоро, как только аморт заполучу

да,не дождесси ответов от вас=С

скрипов/люфтов не наблюдал, правда использовал пока что не много

Шиза непонятно сколько статистики то надо) Мы пока не попса так что так)
Тебе добро пожаловать!

Дэнчк, понимашь,хотя бы от 4-5 человек...
ну чем больше тем лучше)

Ну тебе осталось найти еще 2):lol: Пиши людям в лс.

у меня с первой нормальной вкрутке на полный световой и не очень день по городу с дропчиками и стритецем каретка захрустела с каждой стороны в моменты вжатия, разбирал смотрел промы все хип-хоп работает нормально промазывал проверял еще несколько раз, но вот уже больше, чем пол года все равно трещит, на работе не сказывается не цепляет не дергает, но звук не приятный хз почему... я не допер и забил пока до смены шатунов и пока крутятся педали))) а и еще левая чашка не вытаскивается, а с трудом выбивается, а правая вообще свободно одним пальцем выскакивает... =/
Добавлено:
я уже об етом писал в нескольких тем и кажется даже тут) но вот все равно пусть будет к статистике +1 !))))))))

да, при этом у тебя шатуны gap или как то так если не ошибаюсь)

блин, теперь я буду париться на эту тему

:cry:

Это только на dh v3 у которых была система Gap. Тебя это не каснется с высокой вероятностью)

буржаки ваще вон говорят что ок тема, на крайняк впиливаете или е13 каретку-палки, или алюминиевую каретку.
вон,на новом гамблере дх-шном и то, прессфит:trololo:

ну да на Гепе у меня каретки фса, на срэме подобного никто не кричал... в обще гравити более уязвимая получается, но ето много чего зависит че делать ваще на байке))) не перься так что !)) в конце концов каретки не стоят тысячи и тысячи)) хотя конечно наверное было бы дурно запилить керамику :lol: , но тогда придется скил сначала пнатянуть но хотябы хорошей техники, шоп ни убить ие на раз дуа тры :trololo:

вот от техники я не видел ниразу убитых кареток. гнутые шатуны ладно,но не каретки.
опять же срам на керамике (каретка) стоит сейчас @позорные@ 215$

Должен заметить, что поменяв систему с Гепа на Сэинт хруст ушел. Каретка осталась ФСАшная. Такшт во всем виноваты шатуны!!:twisted:

Шатуны хрустят где то в месте их контакта с кареткой?интересно.

о, привет

я понимаю, что с технической точки зрения это очень странно, но может рама сама по себе отвергает говнодетали??

может шлицы грязные, винты грязные, там же винотвые соединения,могут же хрустеть..