![]() |
Длиный подсидел может быть для длины твоих ног очень большим и будешь седлом по жопе получать. Рич 448 для 178 роста считаю маленьким.
Всегда иожно отыграть коротким выносом и рулем с подъемом |
Надо быть реальным фанатом бренда,чтобы в 2018 покупать свежую раму с парметрами 2011-12 годов... перья 445:facepalm: угол подседельной трубы 73,2:facepalm: рич на л-ке меньше 450:facepalm:
По ходу их инженеры всецело погрязли в инфинити и карбоне, забив на геометрию. От слова совсем. |
Цитата:
|
Привыкнуть можно к любому говну. Особенно если оно красивое, лёгкое, дорогое и немножко эксклюзивное…))))
(Чтобы владельцы Йети не обижались - скажу, что имею в виду всякие Ибисы, Нинеры и прочие калифорнийские бренды) |
Ссущие кипятком юзеры© любого бренда обычно начинают выдавать скелетов из шкафа ПОСЛЕ продажи байка/рамы.:lol:
Беглый просмотр независимых обзоров подтверждает то, что говорят цифры геометрии- байк валит вниз как ошпареный,если есть яйца валить, вялый на ковырялове и никакой на техничных апхилах с затупами и узкими шпильками. Т.е. настоящий эндурик,но с уже не трендовыми 152мм на жопе. Правильно считают ссущие кипятком юзеры©,- $3+к за раму с почти бородатой гео очень завышенная цена имхо. Это если говорить только о геометрии и закрыть глаза на шприцевание и обслуживание кашимистого инфинити каждые 40 часов катания. З.ы. а вот какой размер выбрал чел с ростом 173 Правда не sb6, но тоже йети свежей генерации |
Цитата:
А в гр****ом эндуро, как гео может стать бородатой за 2-3 года??? И чего там такого может кардинально поменяться-то? вот нифига не пойму... Те же Yeti SB6, если сравнить рамы 2016-2018г. - то у них гео одинаковая, с разницей 1мм туда-сюда...... врядли эта "погрешность" на что-то влияет или я чего не понимаю и реально 1 мм может чего-то кардинально поменять в поведении? Я ща не тролю, мне реально интересно, просто напоминает айфоны, которые каждый 8 мес. выходят как бы новые, а по факту, та же херня, что и 2 года назад +- |
в 2014, примерно, году ощутимо изменилась геометрия лол-мамонтин и эндурастических велосипедов, скомбинировав в себе острые углы рулевого стакана, тупые углы подседельной трубы, заметное удлиннение переднего треугольника.
но отдельные пр-ли этого, как будто-бы, не заметили... в то же время, надо понимать, что если вот конкретному пилоту на конкретной раме удобно, то: а) надо продолжать б) надо попробовать байк с "современной гео", и сделать свой персональный вывод об этом всём непотребстве. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Как владелец Мки сб66 14го года заявляю - с ростом 176 мне хочется раму на пару-тройку см длиннее(и не только раму ;-)).
Если вдруг кому-то Лка великовата - можем поменяться. У меня карбозад, алю перед. |
Цитата:
вот https://www.strava.com/athletes/14016328 -обитает на смотре.. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Зачем смотреть,,старьё,,- вот вышел sb150!!!!
|
Цитата:
Нееее, с учетом того, что я с 24" только три года назад перешел на 26" и сегодня все еще иногда грешу на 24". Если 27.5" с большим недоверием, непониманием, отторжением, но неотвратимой неизбежностью я, скрипя сердцем, могу попробовать принять, то 29" - это уже удар по моей неокрепшей юношеской психике и пока это для меня видится неким дибильным хайпом в ДХ/Эндуро, хотя в кросс-кантри и шоссе 29" вполне допускаю)))) |
27,5 - это просто был развод, можно так сильно не волноваться.
Добавлено: В шоссе все ездят на 26" и не жужжат ))) |
Цитата:
|
Вложений: 1
воо.. и sb130 подогнали.... всё на 29 катках....
|
Вложений: 1
Всех Клубней с НГ!!! ...если таковы остались...:facepalm:
|
А всех остальных типа не поздравляешь?
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:43. |