От смари чаво хлопецы загроничноя то вытворяют, от бестии!

Вадь, а в "земляных горах" ты участник или организатор?
Чёт не понял, чёт запутался:roll:

Я только копатель- расчищатель-засвиньямимусорсобиратель
Меня нет в секте. Это ведёт Эдуард Гусс ака MrDee на кочке, он же отец- основатель всего что настроено...
Еще он редактор тут
http://mountain-rider.ru
Одним словом одержимый фанатик:lol::lol::lol:

Ознакомился бегло с историей создания ЗГ, ребятки там давненько роютЪ, одержимы не то слово:lol:

А у нас тут админы местного чахлого леса решили забанить велосипедистов, чтоб им икнулось, уроды... 6 лет никому не мешали, а тут вдруг о природоохранной зоне вопрос подняли, аккурат там где местные быдланы любят мусор выбрасывать.

Мне вот интересно, как с этим делом во всяких гейропах, канадах и т.д. Как не посмотришь видосы - накопано, понастроено люто. Они это официально оформляют, или тупо пару сотен гектаров леса покупают?

оформляют 100 процентняк

Насколько эту процедуру у них бюрократизировали? Три года ходить по десятку инстанций, платить всяким экспертам, экологам и т.п?
Просто у нас мне кажется это дело согласовать тяжелее, чем внести изменения в конструкцию автомобиля...

у них этим занимаются ассоциации, та же NSMBA. Они согласовывают трейлы с владельцами земли, привлекают трейлбилдеров, которым доверяют, платят им деньги из фондов, и т.д. Гектары леса никто в аренду не берет естественно, это дорого. Кстати, в США, была недавно проблема что байкеров гнали поганой метлой из нацпарков. Чем дело закончилось, не знаю. А в каких-то гейропах нельзя ездить по пешеходным трейлам. Вот у тебя есть МТБ трейл - по нему и катайся

Наша местная администрация тупо хотела денег от нашего маленького велоклуба (человек 10-15 участников) в виде отката не менее 3 тысяч в месяц. Просто так. ни за что. Причем не факт что если бы орги согласились то сейчас было бы по другому все.
легализовать копание земельки в заповеднике-практически нереально.
Нахрена лесок недалеко от центра города делать заповедником мне лично непонятно. Причем лесок реально исхожен-искатан весь, очень сильно засран и ничерта не благоустроен.

По асашей и гейропам не скажу, по Малайзии,в частности по Киаре знаю.
Там зереганое NGO, существующее на пожертвования. Во главе австралиец азиатской наружности и англичанка. Они решают все вопросы с чиновниками.
Трейлы строить можно,но возводить какие либо конструкции и фигуры можно только на конечных секциях и в определенных местах парка.
Пилить деревья нельзя, копать дропы нельзя,срезать корни нельзя. С утвержденных трейлов съезжать нельзя. По пешеходным и конным трейлам ездить нельзя.
Валежник пилить и убирать только предупредив администрацию.
Короче много нельзя, но в итоге трейлов достаточно,территория не загажена, пешеходам пешеходово,райдерам катание.

У нас там этот парколес настолько небольшой, что если разделить на вело и пешеходную зону то самого заповедника не будет-негде.
И чиновники все сплошь эстеты из подписи Вадима.
Плохо все в общем.

Конечные секции это что такое? Типа у подножья в конце трейла?
Добавлено:
Ну, тут только запарываться поглубже в лес, договариваясь с каким-нибудь лесником на бутыль огненной воды и ковырять как душе угодно... правда тогда придется либо крутить на веле 20км в одну сторону, либо ехать на тачке...

По большей части это театр одного актера. Все держится только на одном человеке. 80% накопанного и построенного копалось и строилось в одного.
Касающихся тут нет.вообще нет. Кто когда то катался завязал,ибо#стыднокатаццанавелосипедевтриццатьлет :facepalm: ; а после того как Эд приболел так вообще все затухло.
По слухам помимо нас троих, есть еще гипотетический человек на норко маник.Но только гипотетический:-|
Лучше дело обстоит в Майкопе и Белореченске. Ну и естественно в Краснодаре.
Но! У них нет такого рельефа, и всего то пара трассок.
Вот Собер оно то да. Посещают мысли переехать в ту часть. Съезжу,посмотрю что да как,да и вообще как бы не пришлось паковаться,ехать к саудитам:facepalm::facepalm:

У саудитов всё просто - заехал на бархан и съехал =)

Да, именно так, у подножья.

Ну, я 56 в один конец ездил(на машине). Оно того стоило
Добавлено:
Там все несколько сложнее.
База в пустыне, 28х28 или 42х21 вахта.
До бархана не добраться...
Но это пока на грани слухов. Возможно Сахалин :roll:

Не, поглубже в лес не выйдет-он маленький, а до ближайшего за гшород крутить километров 10... Ну да ладно, тут это оффтоп

Вадим, а так всегда-все на одном или паре анхуманов держится.

Вот получился вот такой вот водопровод.
Прокатился и что то как то не проникновенно:cry:
Что делать? Найти и поставить высокую жесть и оставить для зимы, или вкорячить вотана,ГД и в барахолку?:confused::confused:

Чего именно не понравилось?

зачем сюда жесть, если есть шысят шесть?
ну или еще чтонить неприхотливое на открытой ванне...

1.Отвык от хт, за 3 года раза 4 по-серьезному на нем катал
2. Высокая каретка убивает. Даже со 130мм вилкой
3. Привык в большому ричу. Но выезжал с выносом 50, сейчас поставил 70, и думаю вернуть протапер ДХ вместо вектора. Он повыше будет.

Кстати, Вадим, хотел узнать твоё мнение по поводу RM Slayer? 8)

Ты об этом этом?
http://www.pinkbike.com/news/rocky-m...irst-ride.html
Хороший велосипед для больших гор, гонок и байк парков.
Лично для меня там слишком много новых стандартов.
Если бы я хотел себе что то подобное,то взял бы Knolly Dellirium, без буста,метрического аморта и прессфита.
В моем понимании АМ байка он явный оверкил,а так в целом,хорошая гео,приличный обвес, нормальная цена(привет спшЫализад,привет сантакруз:trololo:),если не привязываться к курсу рупии...

Больше трёх евротонн за раму с аммортом, некислый такой делириум 8) Трамвай он кстати ещё тот, XL прям на меня 8)))

Что то ты куда то не туда смотришь... Какие €3к+???
$2595, аморты на выбор флот х2, барель воздух цс,барель пружина цс
За бОльшую мзду 11-6
На хл как раз предзаказ в сентябре

Я смотрел у немецкого дилера - рама + амморт 3100.
Элевен-сикс поднимает цену ещё на тонну наверное, да? 8)))

Фтопку немцев.
Если реально интересно дам тебе магаз с ценами что я привел выше.
11-6 если брать через него,тоже сядет дешевле.
Я там много чего брал, все четко,хозяин сам райдер,все объяснит,разъяснит,говна не посоветует.

У тебя вроде ещё водопроводные велосипеды были? Флэйм? И ещё чего-то...

Flame,inbred
Последний собран 2х9 на 120 минуте, флейм в виде рамы-его колёса уехали на Сахалин,вилка стоит на 456.

А в раму Флэйма вылезут колеса 27.5 на 2.3?

Места много вроде. Надо попробовать.
Плюс там еще дропауты горизонтальные. Тоже в помощь.
Проведу эксперимент днем. Колёса есть.

Оставь один какой нибудь для разнообразия, экспериментов, ностальгиии, на память ( нужное подчеркнуть) , а остальное на продажу.
Мне кажется, для тебя это уже история.
А для дальнейшего развития взять карбораму ХТ и собрать кантрийно-гоношную машинку на навеске от Фантома.....

Nein!!
Карбону отказать.
Гонкам, тем более кантрийным, тоже. Я старый и больной человек©:roll:
Если хт то сталь или титан. Идеал это Honzo ti, ибо стальная 2017 уже с богомерзким бустом.
Вообще в целом я очень доволен варденом с фантомом,они покрывают всё что мной катается,остальное уже блажь,хотелки.
В идеале собрать жене короткоход найнер в довесок к риоту и за сим предаться катанию на дилгия лета,меняя только расходники и ушатанное.(ну разве что воплотить в жизнь 27+ колеса и пружинный пайк:trololo:)

Ок-ок, простите... недопёр...

Та ну тада ничего и не надо собирать. Слить и узбагоидза.
На время :trololo:

Неделю погода не шептала.
Выбрались сегодня в промежутке между ливнями.

Джаент чета прямо забор...

Донор варден, 27,5 е13 tsr+; hans dumpf 2,35"
Встает со свистом. Эксперимент удался

А конусый шток походу не войдет в рулевую?
С этого то и надо было мне начать:facepalm:

В прошлом году немного пришлось поездить на переднем 26 и заднем 27.5 :mrgreen: :crazy: пока виль подходящщщюю не поставил )

А зачем?
White Brothers Fluid 26/27,5 130 мм 20мм ось, прямой шток. То что доктор прописал.
А так там еще и труба по олдскулу-27,2