Я собсно понимаю все это)))

Но нафего тогда вопще турбину-то ставить) Хотя динамика поражает иногда... Сейчас в москву из МО ехал, стоял на светофоре с S500 - втопил и до 100 его просто потерял вдали, потом правда меня оставили в жопе но тем не менее. То что можно выжать из 116 сил очень неплохо имхо.

ста по динамике, опять же до 100 превосходит Q7 :roll:

ты S500 на 116ти сильном паждеро-спорт "сделал"? наверное на асфальте еще остались сочные черные следы горелой резины об буксующих катков паджеры, а'ля вайпер. А чо, поздравляю, у тебя уникальный muscle car :lol:

Прости, маленькое уточнение, - а мерс в другую сторону ехал, да?

ыыыхыхыхыыы! на паджере.... с500:mrgreen: 116 л.с. и ~2.5 тонны= 0.05 лош.силы на килограмм. мерс с500 306 л.с на ~2.5 тонны=0.12 л.с на килограмм. ну не знаю.... может он вёз кого-то важного и его укачивало, или экономил бензин или по телефонуу разговарил...я ездил в эсе, там при обычной езде волосы встают дыбом при разгоне, он очень хорошо рвёт.
хотя да, паджеро-то этож спорткар. понравилось описание в соседней теме, прости, но это смешно.
я как-то тиану сделал на скорости 140, заметил что мужик по телефону разговаривал, но потом меня он как стоячего обошёл, а за ним мерс Е, которого он ждал походу.
ещё я на велике брал сместа волгу, но она меня надирала через 5 сек.:)

Dem1k ты попробуй троллейбус с места сделать. На электротяге такая динамика, это те не с500

Пдыщ, я не говорю, что он торопися, может даже шнурки гладил в это время, но сам факт что 2,5 тонны чугуна поехали быстрее цемердеса меня обрадовали - поймите правильно )
Добавлено:
А на лисапеде я вздрючу всех кроме Skyline GTR :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ну ваще да, очень редкий случай. хотя я редко вижу чтобы членовозы рвали с места.