гольф R, за 1.8 упакован будет так, что субару и не снилось. И быстрее, и удобнее в городе, инфа 100%. И самое приятное - его теперь возят официально!;-)

ЕВО 10 на ССТ! Его сейчас за 1,5 ляма можно взять.

К тому же зимой на нём ой как порезвиться можно. Субарики новые не нра.

бмв в любом случаи выглядит солиднее, да и в обслуживании немног дешевле. вообще как то глупо выбирать между бмв и субару,
Добавлено:
ага не забывай что 286 дизельных лошадок по мощнее будут чем 301 бензиновая

Ответь мне, зачем в машину деньги вваливать, если ты как пилот не достиг максимума стока?
З.ы. Тема, Эво это хорошо, но не с таким салоном...
Антох, я бы вот такую игрушку взял но живую крайне сложно найти.

Согласен, но человек на субу смотрит, ево по салону не хуже ИМХО.
Клаб-спорт - вещь!!! Но она очень требовательна к водителю.

Мне кажется если надо "валить ппц", по трекам, спринтам ипр. то ЕВО, если же просто быстрый, комфортный авто, с хорошим салоном и опциями то 335.

человек ищет авто на каждый день, и ездит немало, в т.ч. зимой. Ну нафига ему табуреточный V6 на заднем приводе? У него через полгода позвоничник будет осыпаться в трусы от дружеского похлопывания по плечу, левая нога будет вдвое толще правой, и сустав коленный сточится в ноль:trololo:

С акп выбор небольшой, либо сти-эво, либо гольф Р, но рисовые бюргеру сливают по салону, разгону, "настоящее немецкое качество" опять же)

Ну еще вариант кайман бэушный, но теснота, дорогота, и опять же задний привод.

А если совсем на отличненько иппанутьсё?
http://www.youtube.com/watch?v=uJX79...eature=related

как раз для мкада,особенно часов в 10 утра :trololo:

Sunscrit, естественно игрушка не на каждый день, ее можно брать в довесок к нормальной машине. Брать же новый Эво и СТИ это надо денег море поднимать или быть идиотом (фанатом), они своих денег точно не стоят.
Гато, вот для тебя видео как надо ехать
http://www.youtube.com/watch?v=sdn7n8EtMCY

Авто под кольцо))

Какая няшечка ) Как раз для пробок )

http://www.youtube.com/watch?v=2ggPQG6wIEA

Блин - Коля_XR и не такое выкладывает. Ты же сам отлично понимаешь - всё приходит с опытом.

Именно, тут тачка за 150к и объезжает почти все СТИ и Эво, надо мастерство оттачивать, а не красивые ништяки покупать!

Не, патсаны, отбой=) Покатался я на этих машинках. Явно не для моей мягкой жопы =)))))
Похоже лучше М еще не придумали.

Япошки слишком дерганые, жесткие и явно не для ежедневного использования.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11606552-ef106.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10635780-a6ec.html
какие япошки?

не верю в подарки судьбы и что за такие копейку можно взять 911, который не рассыпется на первом повороте=)

я думаю на первом не рассыпится и на десятом тоже,но берут такую машину те,кто сможет её обслуживать(по финансам), это уже не приора и не бэха с мерсом...

можно купить мануал "чиним своими руками кареру" :trololo:

А вот зря. Для этого есть официалы , у которых есть диагностика и состояние KКП указывается в соответствующих документах. Я лично продавал 911 восьмилетний в состоянии лайк нью.

Gato, может ты ещё и эксплуатировал 911? тогда поделись опытом, интересно же

вот только такое я читал про эксплуатацию порше 911 (нового) http://www.autoreview.ru/archive/2005/10/resurs/

ах да, посчитайте ещё налог на него, шутки ради :lol:

Подожди года три. Я напишу отчёт об эксплуатации Порше.