Мда, спасибо всем поделившимся мнениями. Тогда будем считать так

артапеды поди там рожи уже бьют друг другу :trololo:

А мне понравилось, нормально так едет по говнищам, сильно лучше AM на 26". :P

Конечно! С синей мигалкой-то!:mrgreen:

я пробовал гибрид стевенс. там 28/29", но покрышки тонюсенькие, так что диаметр чуть больше стандартных 26" с газзиком :lol: вот он реально едет и едет как надо.
а обычный мтв-найнер с резиной 2,1-2,3 по сравнению с ним вообще не едет. ну разве что чуть вниз.

В кросс-кантри 26 умер, все, забудьте о нем. Современные найнеры лучше едут в гору, на них тратишь меньше сил, у них лучше накат по плоскости, они заметно меньше теряют на неровностях, т.к. большое колесо легче через них перекатывается и т.д. Говорю по опыту сравнения двух Specialized Epic - 26 и 29 с аналогичной навеской на одной и той же кантрийной трассе. Тягун, в который на 26 еле заезжаешь, на 29 едется вообще без особого напряжения и при этом быстрее.

А вот чем больше ехать вниз, тем больше вариантов. Для большинства трейлов 29 будет предпочтительнее, а вот в даунхилле такие колеса очень вряд ли приживутся - 26 при езде только вниз намного удобнее. Эндуро\Оллмаунтин - зависит от личных предпочтений.

завидую тебе. еще завидую людям, которые слышат разницу в звуке между двумя разными кабелями питания усилителя. представляю, какие возможности по сливу денежных средств вам открыты:cry:

А еще ведь можно проводку от щитка напрямую к усилку протянуть, и тогда кабеля "заиграют" еще лучше :trololo:

да ты просто нищеброд и никогда не слышал правильного звука:trololo:

Возможности - невероятные)
Я говорю исключительно с точки зрения собственного опыта, в том числе гоночного. А так - каждый может делать свои собственные выводы, велики есть - тот же спеш каждый год устраивает тесты для всех желающих, так что было бы желание ;)

Каждый видит\слышит\понимает, то что он хочет видить\слышить\понимать.

Всему своё время и место.

Невостребованные знания пролетят мимо как фанера над Большим театром.

Не тратьте время и силы на доказательства - это траты без отдачи.

Кому действительно нужно, тот сам все увидит, услышит и поймёт.

как и ценители кабелей, они тоже все из собственного опыта. только человек такое существо, которое склонно все обставлять в выгодном для себя свете и это нормально. просто одни могут себе в этом признаться, а другие нет и заявляют о невероятных разницах там, где этого быть не может и не должно. вот как ты заявил о чудесных свойствах найнера заезжать в гору, хотя лично мне это не очень понятно, так как раскручивать его слегка тяжелее. слегка

Возможно Kubas прав, много зависит от личных предпочтений, это я об оллмаунтин/эндуро.
Но фото с плакатом о сексуальной ориентации владельцев 29-х, я себе сохранил;-)

Господа-фанаты 29. Опишите ТТХ своего тела и колес на байке, будьте любезны. Интересно просто, у кого там и что валит...
Kubas
Twentysix
Вы случаем не с того самого твентисикс.ру?

ездили в позапрошлом годе на МАКС В Жуковский. Как всегда, дождь:facepalm: И прокатился я на 29" Спеше, одного чела: катался мало, но понял, что по неровностям отлично катит!

Бокал шампанского этому господину!

Все бы хорошо, только эти два стандарта 27,5 и 29 начинают оттеснять 26. Что останется в скором времени делать тем, кого устраивают 26 и не хотят ничего другого?

Катать на 26".
А в чем собственно проблема?

в том, что их может уже не быть. В том, что плодится куча стандартов. Что продать/купить колесо будет сложнее. Что появляются ублюдские недостандарты вроде конусного штока, 15 оси, разной ширины перьев и b650, а народ хавает.