Ну у меня вот моторола китайская:trololo:

я гвоорил про чистокровный китай против чистокровный яп старых годов.

а КЛХ125 в бюджет автора видимо не вписывается.

2 педро:ышо балтмоторс эндуро, практически те же яйца, тока в профиль.

Впринципе угадал, ~43килорубля опт.

ну вот если ты расчитываешь на эту сумму, плюс-минус 5к, то не найдешь реально достойный япономопед. повысив до 60-70к есть варианты, но исключительно прогулочные. или нормальные китайцы, аля лифан или балтмоторс, у которого двиг ваще копия с сузуки, значит и запчасти-не проблема.
ил купи себе 2т ЦРМ80:)
это эндурный мопед, полноценный. по размерам будет сравним с твоим, тока колеса вроде 17-14. скоро нам такой приедет, и смогу сказать точно чо-как он едет и прочее и прочее.

Господа, огромная просьба: оставайтесь, пожалуйста, хотябы примерно в рамках обсуждаемой темы. Тем более, что про выбор первого мотоцикла уже есть тема и висит она в Важных и так и называется: Выбираем Первый Мотоцикла. Вот сообщения касаемо этой тонкой и не простой материи выбора я туда и перенес, категорически прошу продолжить обсуждение данного вопроса - там. Приношу извинения за доставленные неудобства.

Подниму тему.
В блуждании по интернетам и знаковмым, набрел я на кайо Т4, и занедорого его приобрел, всего за ~30 т.р. Но суть в том что мотор там был убит, поршень встретился с клапанами и как следствие этого загнуты клапаны, убит поршень, убит цилиндр. Мотор я сразу слил, настроения с ним возиться не было, и вот встал вопрос о покупке мотора. Есть вариант просто приобрести такой же но новый ~21500, есть вариант приобрести водянку с радиаками новую примерно за 34500, но она не кайошная, не зонгшен. Ну и последний вариант это японский мотор. Пока склоняюсь к выбору мотора Kawasaki KLE (эндурячий) Вопрос такой, поискав Кавовский мотор, я не смог по сути откопать ровным счетом ничего. Только какого-то человека с сержика который возит с японии под заказ, Имеет ли смысл заморачиваться вообще? Или лучше стоит приобрести стоковый но новый, откатать на нем какое то время и поменять потом мот на японца?

У Т4 вилка Fast Ace, аморт Fast Ace, АЛ колеса, Ал маятник. Оси человеческие.


ПС все кроме мотора есть, на фото частично разукомпректован.

Если тебя рама-колеса-подвеска устраивают, то это будет довольно интересный инженерный - мотородостовательный квест. Ну и если время позволяет, а бабла нет/жаба. Может ты за то время пока найдешь мотор и изготовишь для него все кронштейны, сможешь заработать на более другой мопэд, никто ж не в курсе.

пихай туда 2 такта. от цр125 например двиг)

учитывая мелкую базу и большую высоту, получится дикая неуправлемая бешеная табуретка.

а пихло зря слил..... его ТО обошлось бы рублей в 7-10. и получается приятный прогулочный мот.

вообще на вскидку сюда просится что-то аля ХР250, джебель250 и прочие ДРЗ. а еще круче, это получится реальная бомба: двиг от serow225. именно 225!!!! 250 не надо. он сильно хуже.

В пихле был убит цилиндр, поршень, у колена был 2х милиметровый люфт + маслонасос раздробило. запчасти все в наличии были кроме маслонасоса, морочиться не хотелось. 2 такта 125 интересно, но к нему еще выпуск надо, а с установкой выпуска может быть гемор. Насчет 225 надо поискать-подумать, спасибо за идею.

ну на любой другой 4т тоже надо будет мастрячить выпуск. правда тут проще, ибо просто подвести трубу к коллектору, а какой именно она формы и тд и тп-не так критично.

я катался на т2, так понимаю, что рамы, эргономика и всё остальное прочее с т4 у них одинаковые. так вот на самом деле я про 2т 125 пошутил, не ндао его туда. ибо ЦТ оч высоко и колесная база слишком мелкая, и угол слишком туп. банально опасная штукенция получится у тебя. а 225 серов это замечательный тяговитый мотор, который и крутить можно ,если треба. но при этом он и не подрывает дико и очень резко, нет избытка дури.

Недавно видел в продаже мотор от KTM 2T 500sx, подумал о нем. Жаль что денег нет сейчас :lol:

картинка не акутальна же :roll: сейчас у каждого второго китайский ойфон, причём любой хуавей скоро будет сношать какой-нибудь галаксиэс:crazy:

Думаю и мотоциклами китайскими тоже все будут пользоваться... лет через 100500. =))

правительство гаечки закрутит и вообще на скутеры 50сс пересядем