Это все конечно круто, но ты не прочитал сути. Афтар - не первый обладатель рамы, она куплена БУ, доков нет, и продаван скинул концы в воду,поэтому все эти высокие слова о гарантии и обязанностях по ЗПП надо оставить при себе. :trololo:
Без доков на раму его пошлют. Да и с доками- тоже,тк более чем на 100% что срока гарантии уже истек. Она же не пожизненная как у Cove например.

Так что или надо брать баблосы и договариваться с человеками из Астрахани чтобы они купили и отправили ТС перья,или брать сварочный аппарат и варить все это дело. У меня больше доверия вызывает первый вариант, потомушта люминь есть люминь, мало кто умеет варить его правильно без оборонного завода под боком.
Или как вариант - заварить раму и толкнуть ее пионэрам за недораха а самому расколотить заначку любимой бабули и взять что-то поновее да покрепче. Вон, на чайнике сейчас Интенсы по сочным ценам сливают тоннами.

А я бы обратился еще с письмом в норку напрямую, с номерами на раме. Вполне возможно можно через них заменить. По крайней мере мышь от логитек я так поменял бесплатно.

лучше к первоисточнику обратиться
Limited Lifetime Warranty

Norco warrants all full-suspension frames against defects in material and/or workmanship pursuant to the terms and conditions outlined above, for the lifetime of the frame to the original owner following the date of purchase. Suspension forks and rear shocks are not considered part of the frame, and are therefore not covered under the terms of the frame warranty. Each fork and rear shock manufacturer designates a specific warranty policy for their product, which is written in the specific Suspension Owner’s Manual included with each NORCO bike. If you do not receive this manual from your dealer at time of purchase, please make sure to request it.

и так у большинства производителей

они под 26, тут 27,5

зато ускорение улучшится и выглядеть круто будет. до следующей трещины автор покатает))

с чего вообще Триал должен нести ответственность за раму, купленную неизвестно когда, неизвестно где, возможно даже не в России?

таки да, по гарантии может обратиться лишь первый хозяин, купивший официально
Но если в доках покупатель не указан, то купивший б/у может и схитрить

Еще можно в норку обратиться... Вот странно-у многих людей проблемы с велосипедами, но почему то многие бегут на кочку, а не к производителю или дилеру для начала..

а ты попробуй найди хоть один имейл на сайт норки :lol:

А с того что подтверждение что велик куплен у них они обязаны предоставить!! у меня не хватит нервов объяснять людям не читающим законы объяснять их. Хоть у десяти владельцев рама была гарантия на нее сука 5 лет и если она сломалась магазин обязан поменять вернуть деньги и тп. дилер один неважно сколько у него магазинов. Вы добровольно выкидываете деньги еще и людям советуете. Триал так и будет футболить с гарантийным ремонтом по полгода если его не дрочить

абы у кого варить нельзя . это точно...

Куплен велосипед в Нижнем в триале на гагарина)) это точно. Обещает найти доки. в связи с переездом где то затерялись(с его слов).
Добавлено:
Попробую подрючить))) может подскажете где поискать статьи закона которые обязывает триал заниматься тем что вы сейчас написали

тут тоже 26", год 2013

год 13 но колеса таки 27.5

Ты бы для начала научился понимать разницу между дилером и дистрибьютором, законник блин. А потом уже рассказывал о том, кто кому и что обязан. Не обязаны они тебе говорить, у кого куплен велик - у них, или еще у кого-то. С удовольствием почитаю выдержки из ЗОЗПП, в которых указано обратное. А вот если клиент обращается в магазин, в котором приобретался товар, то да, принять этот товар для выяснения того, гарантийный это случай, или нет, обязаны даже без документов. Причем именно для выяснения, а не "обязаны поменять, вернуть и т.д.". И собственно именно это Триал и написал - обращайтесь в магазин по месту приобретения. Там и документы восстановим, и с гарантией решим. Потому что там люди работают, которые разбираются в вопросе, а не нахватались по верхам всякой херни и считают что им все должны по умолчанию.

Документы нашлись! В то же самое время линк подвески уже в Москве паштишта у сварщика... Возвращать обратно тащить велик в Пятигорск(ближайший триал-спорт там) и пробовать менять по гарантии или таки пусть варит? Долго это все... ломает меня без велосипеда,но и все же новая железяка всяко лучше заваренной. Посоветуйте шо делать мне

взять нормальный бренд, а не это говно

Ну ты даешь))) Кона была говорили говно,купил норко тоже говно... а шо нормальный бренд?

Саид, не слушай шарообразного, его на орбите бросили, вот он и злой теперь на всех;-)

А посоветовать что? Да х.з.. Конечно же было бы интересно, как ситуацию разрулит триал. Но это может сильно затянуться, а ты будешь без байка, а это, мягко говоря, не гуманно. Проще всё же, наверное, заварить и усилить перо, да и гонять радоваться. Тем более, что, как я читал, этот сварщик даже гарантию на свою работу даёт, так?

Решай, что лучше для тебя.

Современные рамы это же фольга..
А вдруг сварщик ошибется и прожгет эту фольгу?

тот, который не трескается у всех владельцев поголовно. ты темы в наших байках глянь - у всех перо разваливается. можно же сделать вывод, что бренд просто говно))
спеш бери - не прогадаешь