Dirt.ru - горный велосипед

Dirt.ru - горный велосипед (https://forum.dirt.ru/index.php)
-   Запчасти и компоненты (https://forum.dirt.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Скрипят тормоза (https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=310595)

albus 19.05.2015 17:02

Модуляция это работа прижима колодок в зависимости от силы нажатия на ручку, то есть тормоза работают не как вкл/выкл.

Мишаня 20.05.2015 12:29

странно, что никто не предложил прожарить колодки на огне, чтобы масло или тормозуха выгорели. Колодки пористые - вся дрянь впитывается легко. Возможно, этот недо тормоз сопливит - дот при нажатии просачивается понемногу между поршнями и цилиндрами, и на колодки. Вот и ревут они.

Sputnik64 20.05.2015 12:47

купи баллон с очистителем тормозов или обезжиривателем и очищай колодки под давлением. пусть эти чудаки сами в ацетонах вымачивают.
про сочащуюся из под пистона тормозуху очень вероятное замечание.

Pushninka 21.05.2015 13:50

Мне кажется тебе нужно просто ровно выставить калипер;-)

dirt19 21.05.2015 20:10

Цитата:

Сообщение от Pushninka (Сообщение 2672440)
Мне кажется тебе нужно просто ровно выставить калипер;-)

Зажимаешь ручку и прикручиваешь в таком положении, как ещё его выставлять. Впрочем всё равно решил поменять этот промах на нормальные тормоза.

Ханс Рэй 21.05.2015 20:51

ну этот метод канает только если ротор ровный и колодки равномерно изношены....то есть почти никогда)))

dirt19 21.05.2015 21:05

Цитата:

Сообщение от Ханс Рэй (Сообщение 2672594)
ну этот метод канает только если ротор ровный и колодки равномерно изношены....то есть почти никогда)))

А как правильно сделать?

Ханс Рэй 21.05.2015 21:20

ну так чтобы не задевало, остальное не важно, само притрется...по поводу скрипа...протри с фери ротор и колодки, потом колодки прокали на огне...потом потри их наждачкой...таким способом избавлялся даже от большого количества масла на колодках...

Data_Link 21.05.2015 21:24

Цитата:

Сообщение от Sputnik64 (Сообщение 2671979)
купи баллон с очистителем тормозов или обезжиривателем и очищай колодки под давлением. пусть эти чудаки сами в ацетонах вымачивают.
про сочащуюся из под пистона тормозуху очень вероятное замечание.

Можно очиститель дрыгателя еще, он дешевле и баллоны огромные. Эффект тот же.

m0nt3r1c0 04.01.2021 15:04

Цитата:

Сообщение от cluth (Сообщение 2670966)
Скорей поможет обработка нождачкой ротора и колодок. Имхо связано с притиркой оных друг к другу, особенно если на роторе видны борозды. Можно огрничится проходо по ротору. Колодки нождачкой сложней, можно завалить грани, что скажется на торможении. Колодки можно попробовать поменять местами.

Подниму тему, сори что древняя.
Вынимал колесо, случайно нажал тормоз, заблочились колодки.. Начал разжимать карточками и с одной стороны сильнее продавил - получился перекос. Теперь трёт диск, как решить?

SEi 04.01.2021 15:22

Цитата:

Сообщение от m0nt3r1c0 (Сообщение 3066190)
Подниму тему, сори что древняя.
Вынимал колесо, случайно нажал тормоз, заблочились колодки.. Начал разжимать карточками и с одной стороны сильнее продавил - получился перекос. Теперь трёт диск, как решить?

Надавить с другой.

Papuas112 04.01.2021 16:40

Цитата:

Сообщение от m0nt3r1c0 (Сообщение 3066190)
Подниму тему, сори что древняя.
Вынимал колесо, случайно нажал тормоз, заблочились колодки.. Начал разжимать карточками и с одной стороны сильнее продавил - получился перекос. Теперь трёт диск, как решить?

Воткни проставки в дырку, само станет ровным. Ну и надавить тоже можно

SweLF 04.01.2021 22:11

Если поршень встал с перекосом, при приложении чрезмерных усилий можно покалечить калипер. Лопнет поршень/задерет поверхность цилиндра/завернет манжету. Я бы открутил калипер от рамы и в удобном положении постарался обратно слегка выдавить поршни (без колодок), и затем уже равномерно заправить на место. 90% калипер при этих операциях хапнет воздуха, надо будет прокачать.


Часовой пояс GMT +4, время: 11:37.