![]() |
В 19-ом году, да. У предсерийного образца.) Там они на тестах не один байк испортили))
К слову о Слейере и триале) Чел триалист, выкатывает как раз байк 21-го года. ;) |
Цитата:
Добавлено: Цитата:
|
В 2021 надо не рынок изучать, а хватать то, что есть в наличии :trololo:
|
ну Роки все ж вариант. там ещё сейчас фантиков с него прилетит на 50К.
Добавлено: в Триале есть Fury, дорого только, через месяц вероятно на 100к дешевле будет. |
Как мне близка вся эта тема.. После продолжительного перерыва более 8 лет так же надумал вернуться в каталово, жести никакой не хочется, бег эиры имени Гагарина пусть останутся в прошлом :lol:, а сейчас возраст, семья, работа, травмы и все-такое, поэтому хочется эндуро и не далее.
Каково же было мое удивление, что ничего в наличии сейчас не купить и все, что на мой личный взгляд мне кажется интересным нужно ждать минимум до октября, и это в сезон, пока спрос должен быть горячим, вот это как говорится поворот. В целом несмотря на перерыв за темой следил, единственным вопросом, который в моей голове не имеет ответа остается - карбон. Понятно, что по тропинкам и около московским съезжалкам, ничего с ним не случится, но все-таки имеют ли эти байки остаточную стоимость, и большая ли она потом по сравнению например с каким-нибудь клэшем, который я вполне понимаю, что , если все зайдет вновь, я сменю через пару лет и желающих купить будет много так как с рамой едва ли может что-то произойти. Но карбон - это вопрос, какой срок эксплуатации для современных рам? Насколько они прочны к падениям, камням и всему такому? |
Починка карбона в случае его разрушения меньше влияет на прочность. Порвал алю- после заварки уже прочность не восстановить, порвал карбон - заклеить ссаными тряпками, будет как новый. Только весить будет чутка больше.
|
Цитата:
БУ не хотел сезон просерать. А так вот прям брат по нещастью))) Кстати всем спасибо. Был куплен эндурик. Всем кто помогал и советовал отдельный респект. Что не бросили старого и подсказали. Добавлено: Слушай карбон мне кажется далеко шагнул. Когда забросил катать. На карбоне только шоссерв ездили. А сейчас на байке который взял карбоновые обода для эндуро стоят. Так что рама то ещё пол беды. Уже и обода карбоновые... Надеюсь они не сломаются. |
Цитата:
Я думал про карбоновые колёса, но после подобного случая решил остаться на алюминии. ) Что взял то в итоге? :) |
Цитата:
Сантакруз номад 20 года. Добавлено: Сейчас вот найду у кого коробку взять,куплю фулл фейс. И на поляну тестить сие чудо. Хорошо что взял эндуро. Там в Сочах по мимо байкпарка,как я уже узнал, есть куча крутых трейлов. Которые бы на дх байке скорее бы были не доступны. А так все ок |
Цитата:
|
Цитата:
НУ И ЕЩЁ РАЗ ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ. НА САМОМ ДЕЛЕ ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ |
номад - супер вариант, наверное я даже видел в продаже то, что вы купили
по поводу колес, мне кажется даже если оно умрет, ну вряд ли это будет с последствиями, посмотрите ролик с макаскилом, там вполне доходчиво понятно какие мучения они выдерживают меня вот больше рули пугают и возможность оставить зубы или проверить на прочность свою грудную клетку где-нибудь на выносе) наблюдал я как-то в то самое прекрасное далекое время когда все это начиналось как все это ломается |
По колесам скажу пару слов. Относительно часто катаю по спускам с живыми камнями. На трейловом веле были в стоке карбоновые обода, я сменил на алюминиевые довольно быстро из соображений ширины. Очень много на ободах отметин от пришедших в них гравия и булыжничков сбоку. Карбоновый обод может быть невероятно прочным при нормально направленных нагрузках, на нем, возможно, получится съехать с лестницы без покрышки. Но боковые стеночки у всех у них тонкие, как бумага, и маленький камушек может оборвать его жизнь.
В байкпарке вероятность этого невелика, а вот на всякой дичи - вполне. Да и собрать колеса даже на самых топовых алюминиевых ободах - вполне доступное удовольствие. |
Цитата:
Наслаждайся катанием! :) Цитата:
Трамплины - всяко проще пробивки :) Обычный несильный баннихоп, только на скорости.))) Порой даже и выдёргивать не нужно, если трамп правильный - сам кинет куда нужно) Если ошибёшься, то и подвеска и рефлекс смягчать удары ногами спасут) С поворотами думаю, тоже быстро освоишься. Можно потренить их на памптреке для начала, там в КП вроде есть где то. |
Цитата:
Добавлено: Если честно то так и думал...пойти отдельно потренить то что не умею или что кажется сложным)). Надо будет нагуглить где вот памптрек а точней уже нагуглил)). Отдельная благодарочка за совет. А так да на подвесе так не пульнешь Баник наверное. Но в лучшие времена баником выходил на 110см а с докатом на препятствие и на 115 см. Когда ехал вот первые разы было стрёмно дергать вел. Да ещё и прокатный. Так как давно не катал. Можно как дёрнуть да ещё и перелететь. Вообщем дамаю месяц на вкатывает точно уйдет |
Если денег на Номад хватило, то должно хватить на инструктора :trololo:
Обратись к Жене Шипилову в Поляне - подскажет по технике, мигом прогресс пойдет в нужную сторону |
Цитата:
|
А с ним можно и не в рамках кэмпа - а просто договориться лично. Рекомендую настоятельно =)
|
Цитата:
|
Если живешь рядом с поляной однозначно 200мм, потом я думаю и сингл-спид на нём сделаешь и будет чисто байк для парка. На эндурике там тоже без проблем, но зачем он нужен, если будешь ездить только вниз?
А, чёрт, не дочитал тему, уже не актуально, раз купил. Поздравляю с новым байком! |
Часовой пояс GMT +4, время: 23:59. |