|
Цитата:
ФСР в норковском исполнении с фоксой работает посредственно. Основано это мнение на том, что у меня уже 3й алайн, начиная с 2005 го года, я отлично знаю, как она работает. Кроме того элементарные законы физики учат нас, что чем больше неподресоренная масса - тем хуже подвеска ведет себя на "мелочи", это кстати один из доводов использования легких однорычажек в ДХ. Хорошо в моем понимании работаю (именно работают а не отрабатывают удары с дропов) одноширнирки - КХС воронинский, оранжи, харо и проч. подобные рамы, айронхорсовский Dw-линк, Vpp рэйсовые. Эти рамы хорошо работают, а вот алайн у которого только усиления у дропаутов пол кило весят - не может мелочь хорошо отрабатывать. И для ДХ он подходит плохо т.к. тяжелый и раскачивается при педалировании, несмотря на усилия фоксовцев сделать стабильную платформу. Тем не менее у алайна очень много других преимущест, более важных в условиях российской реальности - ничтожная цена, гарантированная доставка в срок, или даже раньше, гарантия, неубиваемость. Да и в наших же условиях и при нашем уровне твоя скорость на ДХ трассе от байка зависит очень слабо. Но тем не менее работает рама хреново, как и БигХит кстати. А к рулям вот у меня нет претензий. в прошлом году был клевый руль синкросс, выдержал 2 поездки в горы и пережил 888. А вот в этом году руль со слишком большим подъемом - наверно поменяю. Добавлено: Цитата:
|
Цитата:
Ты видать инженер, конструктор, тестер.... Ты на раме харо (насколько я понял) и неездил ..... Да, рама а-лайн неидиал....! Но есть один ньюанс..... У всех даже самых брендовых контор (кстати ты их частично перечислил) есть свои особенности которые некоторые называют недостатками. Или ты из тех кто считает что за тебя байк сам поедит..... |
Цитата:
На раме Харо я ездил. Про недостатки брендовых рам - ну да есть наверное недостатки. Только вот к чему ты это вообще сказал? Где я написал, что я "считаю что байк поедет за меня?" - это ты придумал, ненадо на меня сваливать. Кажется, я наоборот написал, что "в условиях нашей дествительности, тип подвески на скорость райдера почти не влияет" ВЫВОД: учись читать. |
2ник
не верю что ты это все чувствуешь.. так что это все просто езда по губам... а утверждать что то что ты придумал это глупо...вес дропаутов да хоть и всего треугольника не думаю что так сильно влияют на работу как сам амморт... я ниче не говорю против твоих слов но думаю что за рамки именно слов это выходит ОЧЕНЬ не существенно...особенно для среднего райдера |
Цитата:
То, что за рамки слов это выходит несущественно - это да. Но мы же говорим не о том, какплохая\хорошая работа подвески отразиться на моей езде, а о том, какая рама для чего и какая лучше работает. |
ник прав, ведь именно изиа этого шоссейники перешли на превернутые вилки, карбоновые тормозные диски и магниевые обода,
чем меньше масса тем меньше инертность! это физика за 7й класс! |
Давно приглядываюсь к магнум раме... у кого есть скидка в веломире ? :) :twisted:
|
инертность влияет на управляемость а вот НА РАБОТУ ОНА ВЛИЯЕТ очень незначительно...тем более все это подкреплено ОТСКОКОМ аморта
конечно у меня нет возможности проверить это все опытным путем ...ну и хрен с этим я лучше кататься буду))) так что скорее советую взять челу хоть че нить из этого и радоваться долго и упорно ...не надо меня тыкать в физику я её итак знаю нормально.....на уровне школьной программы |
Цитата:
|
интересно у вас все получается граждане.....
тоесть если райдер весит больше 65кг мир ДХ для него закрыт:) !? |
Короче челы это вы уже не в ту сторону пошли:-? мення вот ещё один вопрос я вот тоже 357 NINE присмотрел 07 года а так как я живу во Владивостоке у мня проблема с покупкой байка там веломире и байк мастере (хотел брать норку) так вот ближе к делу есть такая компания velosklad.ru там я нашёл его за 56 с доставкой в мой город как вы думаете мож знаете можно ли через эту компанию либо стоит ли заказывать байк именно у них:confused:
|
Да я смотрю тут большая половина изучила университетский курс физики )))))
а также: сопромат,матвед и т.д. Не знаете,так не пишите всякой брехни! |
Цитата:
|
Цитата:
Из-за таких как ты бедный Ньютон неможет покоится спокойно..... ты вообще понял что и куда отстреливать? а самое главное зачем? а зачем САГ на ДХ подвесах ты знаеш? БУ ГА ГА ..... отстреливать ему! Стрелок ворошиловский... |
Цитата:
zyk. Опять вы тупите господин. Прочитай 9 клас физику, повторяю тебе. ответ на твой тупой вопрос, что куда и зачем отстреливать. Если ты на ДХ байке едешь в повороте по колбасне, то тебе мало того, чтобы аморт смягчал удары от кочек, тебе еще надо, чтобы колесо не "пролетало" над ямой, а проезжало, не теряя сцепления - иначе занос и уборка при прочих равных. Как сказали выше, именно для этого были когда-то придуманы вилки-перевертыши, именно для этого, шиверы дорады и проч. перевертыши с нереально убогой торсионной жесткостью были популярны до недавних времен. Чтобы проверить сие утверждение, можешь повесить себе на дропауты по 2х килограмовому свинцовому грузу с каждой стороны, и потом поехать ДХ. думаю не сложно предположить какая будет работа у подвески. А так же я тебе советую не упомянать имя Ньютона не прочитав все же за 9 класс физику. Цитата:
Цитата:
При чем тут ВЕС БАЙКЕРА? Ты вообще читаешь тему, или только отдельные строчки в отдельных постах? Прочитай еще раз. |
Интересная тема... весьма..афтары- продолжайте! я слежу за развитиями событий,к чему же все это приведет...
А так- согласен с мнением Ника на самом деле..имхо- самые разумные посты он только оставляет... Для меня все очевидно- А лень-для фрирайда во всех его проявлениях, (дропы,аццкий жесткач в горах,проглатывание бульников и шоры,шоры,шоры!) Харо- Техничный ДХ-по спец подготовленным трассам,участие в соревнованиях Европейского и мирового уровня... и скорость,минимальный вес компонентов и все,работающее на результат райдера-ведущий к победе.. Фрирайда это не выдержит.,ибо помрет от нагрузок очень быстро,тк приспособлен к другому. |
Короче челы это вы уже не в ту сторону пошли мення вот ещё один вопрос я вот тоже 357 NINE присмотрел 07 года а так как я живу во Владивостоке у мня проблема с покупкой байка там веломире и байк мастере (хотел брать норку) так вот ближе к делу есть такая компания velosklad.ru там я нашёл его за 56 с доставкой в мой город как вы думаете мож знаете можно ли через эту компанию либо стоит ли заказывать байк именно у них:confused:
Добавлено: Так стоит ли заказывать этот харо через велосклад?:shock: |
Цитата:
А теперь по делу .... больно ты много от байка хочиш.... ниодна подвеска в реале неработает как швейная машинка. Тут уж сам райдер должен подстраиваться. Под: развесовку и геметрию рамы, настроики аморта и класс, собственный вес и рост, а так же колёсную базу байка и тип покрышок... Что-то на фоне этого твои потуги с весом перьев как то выглядят неубедительно.... Ты тут надпись такую забавную написал "при прочих равных" .... Ты это где нашол прочие равные условия то:)... Или что за смысл ты пытался в эти слова вложить? По поводу "пролетало" .... Да на любом байке пролетает на приличной скорости... Ту уж только голова и тело спасают....:) |
Цитата:
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 09:56. |