Помойму там вообще ничего нет, это на R.

2IronHorse, смотри www.marzocchi.com

Понятно спасибо

Блин, да не в подвеске дело, все это фигня, как же вы задрали. Правильно некоторые говорят, надо на комплектуху смотреть, чтобы потом проблем с сервисом и запчастями не было. У меня с Элементом тоже проблем нет, но если вдруг будут, 3-го этажа, ему, думаю, хватит? :)

ну думаю в мое деревне и с фоксом проблемы по сервису будут не говря уж о 5ом..., а если честно то по навеске мне больше лошадь нравится за исключением вилки, хотя это как посмотреть...

Они ростовку правильно подбирать не пробовали? Говорят помогает...

По следам разговора с Дрониксом. Амморт можно отправить в Англию на ремонт. Через DHL на всё про всё уйдёт 10 дней и 80 $ (траспортные расходы) + стоимость ремонта.
По поводу вилки - если верить 3-4 постам на мтбр, то говно она редкостное, и сальники начинают течь как только от магазина отъедешь. Почему-то верить в это не хочется :roll: .

внутренности
 

это про 888 или кингпина?

Про кингпин.

Я бы взял Якудзу , чисто внешне меня этот алайн не прёт, с другой стороны якуза - новый байк и могут быть мелкие(и не очень)баги.

Мож не углядел , но сколькож всетаки они стоят?

Лично мне чисто по дизигну больше лошадка понравилась, но норка тоже оч даже ничего!

Якудза - 1956 $, Алайн - 2380 $.

продажа: RS Duke XC 100 Air.
 

Из сохранившегося прайс-листа у меня на винте видно, что Norco A-Line будет стоить $2380.
На сайте Веломира написано, что Якудза эта будет стоить $1956, но как уже говорилось выше, их привезут всего две, да и те проданы по предоплате... хотя кто знает... на этот вопрос пускай Веломировцы ответят.

ААА!
а-лайн по предоплате был всего 1785 баксов!!
где вы были чайники??

мое имхо что байки оба оочень хорошие за такие деньги,
ну у хорса навечка получше, но в а-лайне хода больше и регулировать можно (зад) про вилки не могу сказать, марз. вроде временем проверенная вилка, кингпин - неизвестно что за зверь.


Я тоже выбирал, когда еще предоплата была, с мот'ом в частности спорил, в итоге выбрал а-лайн.
Честно говоря меня радует гарантия у норок, а так-же бесплатный сервис (любой) в течение 2х недель...

Я что-то не понял??? Гунер тебе на кой Х нужны там всякие Якудзы и Норки??? Ты ведь состоишь в Stark Baikal Team? Так? ВОТ И ГОНЯЙ НА СТАРКЕ!!! :lol: :lol: Нефиг заглядываться на конкурентов!!! :twisted: :twisted: надо поддерживать отечественного производителя.

гы-гы-гы)))Прорайдер старка решил купить нормальный байк.
правильно, нах эти старки, если они не могут райдеров поддерживать

Я понял.
В принципе, директор тебе правильно сказал.
Обычно для нас не является проблемой переместить байк из Москвы по заявке регионального магазина для конкретного клиента.
Сожалею, но твоя проблема связана не с "доставанием" Норки...
Если всё-таки решишь её - велкам.

Правильно. Мне тоже не хочется.
Тем более, что пока нет оснований не верить сальникам GS которые уже 2 года как стоят на Шерманах и по которым я не получил ещё ни одного гарантийного нарекания от владельцев. Сам их пользую год уже как.
Впрочем, запас направляющих и сальников есть.
Если заводской брак - будем менять.

Ви-брейки Deore.
 

имхо имхом, но внешне кумичо (рама) красавца. Все остальные лошадки одношарнирные ужасные.
Соответственно мой выбор ясен :)

После чтения форумов mtbr.com и hcor.net, я понял, в чём проблема у заграничных товарищей.
У кингпина в основе пружины с подкачкой (прелоудом) воздухом. Так вот они вгоняют туда более чем по 50 psi, вместо положенных максимальных в 40 (по другим данным в 20, в мануале по этому поводу ничего нет), и потом удивляются, почему у них сальники полетели :) .