нормальный девайс, нечего на него гнать) Однорычажка но с плавующим тормозом нормальная подвеска и уже вовсе не тупая, там уж от аммортов все зависит. Вот только сколько весит владелец и какие там пружины, ведь две по 350 это в сумме уже 700, при таком ходе это пипец как жеско.

наоборот при подвеске в 700 мм должно быть ппц как мягко :)

[quote=Igorilla;1201276]наоборот при подвеске в 700 мм должно быть ппц как мягко :)[/QUOTE

во дип-л имееться в виду жесткость пружин.
чесно не знаю как оно суммируеться или нет....

Точн, не вкурил , кстати да к вопросу +1 . интересно

кстати на фотках жесткость 400, т.е. по идее в сумме 800, как-то не очень, хотя может владелец весит за 100кг

глеб весит 80 )))))) хотя зная меня уже ничему не удивишся))

почему ты это везде повторяешь?

потомучто выделяюсь из серой массы и расширяю представление о том каким можно быть))))

Мяско наращивай, мяско :)

тала реально ты уже достал,читал всю тему и порой уже думал что она посвящена тебе,ну да ты крупный малый и что?-такой ты не один!Есть малыши в селениях и крупнее ;-) Вот меня на твоём месте смушало бы что ты всё ещё девственик :oops:

По теме:Я незнаю кому ,как и что?Но была бы у меня возможность финансовая,этот байк был бы и у меня только потому что он мне нравица внешне!А парится и доказывать кому что то,это намёк на несостоявшуюся личность и полнота комплексов в связи с этим.Повотрюсь эта штука просто чумовая и я в восторге от неё.
з.ы.Мир братя!

-----------------

- хм, ну да, верно. Но только "в этом нет никакого смысла" (с). В таком подходе.

- а в этом смысл есть, но боже правый(левый), мог бы этот "мужик" чего-нибудь хотя бы посимпотичнее наварить.

- даааа, не будем. Абсурд абсурдом, а жаль.

Дык там 5 к 1. Это как 400 на лисапеде с обычным 2.5 к 1.

ВО спасибо что объяснил,

Curmy правильно объяснил, нужно ведь не только маркировку пружин смотреть, а и то где они стоят и как на них подается нагрузка!

Это кстати обьясняет почему два аморта. Пружины больше 600 уж очень толстые.
Две титановые 3.5х400 это где то 900г, титановую на 800 не сделаешь, витки толстые, стальная на 800 наверно под килограмм весит. Так что потеря в весе с одним амортом конечно есть, но не такая большая как кажется.

Похоже с ходом больше 300мм и правда трудно один стандартный вело аморт сделать, надо от мотоцикла ставить, и не факт что будет легче.

to Curmy, мото-амморт не годится! Принцып работы в спектре режимов возможных нагрузок у вело- и мото- аммортизаторов отличается!

есть рамы такие Lee Cougan (также Alpinebike), там плечо подвески просто нереальнейшее. Жёсткость требуется больше тысячи, видел такое чудо и даже немножко катнул. Насколько помню, не такая уж там и толстая была пружина

а стандартное плечо подвески сегодня ближе к 3, нежели 2,5. По крайней мере среди ДХ байков (у мериды вон ваще есть 1:1)

Мне кажется при подборе shim stack можно все выставить вполне разумно. Мото аморты у Фокса например не так чтоб уж и совсем принципиально отличаются. Посмотри Podium X и Float MXR. Только вряд ли кто сделает на заказ вентили за разумные деньги.

А так конечно 1000 пружину можно, но не факт что лучше. Нагрузочки еще те будут.

В общем я себя уговорил что два вело аморта на такую раму это не совсем от балды.

П.С. Все равно бы скачал до 300мм. Не могу понять где больше надо.. Даже в кино не видел.

а сколько весит мотоаморт, ты знаешь?

я вот не знаю сколько, но знаю что много. Друг-владелец фоеса, после того как ёкнулся карнат, интересовался в своё время )