- цвет?

- звук?... э... не то.

Цвет нет. Защитный слой лака, местами покоцанный. )

был бы белый, был бы стопроцентный АМ
а чёрный - это скорее PM ))

http://en.wikipedia.org/wiki/12-hour...#Abbreviations

Вот черт... действительно не АМ )
Ну, ладно.

О боже, что я вижу! Грязный ИБИС Бородулина :mrgreen:

Наш человек :twisted:

borodulin а где жоплин,чтоб тру АМ был?;-)

карбоновый рок - это зачёт:lol:

Егор, это только до дома... а там всю нямку смыл, конечно :mrgreen:Ставлю при ясном понимании, что пригодится. На фото - сетап для участия в марафоне, где он был бы не при делах.. )

Деревьями не коцается... ;-)

UPDATE: http://content.foto.mail.ru/inbox/sp...in69/s-314.jpg

Спеш Хардрок

Вилка: Марзочи АМ 2
Руль-вынос: Кона ДХ
Трансмиссия: СРАМ Х5, звезды ФСА, СРАМ
Тормоза: Хоуп Мономини 180/160
Каретка: СКС
Рулевая: Кэн Крэк
Шатуны: Труватив Файв Ди
Педали: Веллго В54
Колеса: Мавик Кроссрайд
Покрышки: Мишлен АТ ХС 2,2
Подсидельник: Истон ЕА30
Седло: ВТБ Пур Ви
Вес: 13,6 кг

Классный. А что с вилкой, где весь ход?

ЕТА небось

Это АМ2 2005 года - 130мм + ETA.
На фото ЕТА включена. Кстати самая полезная, удобная и эффективная регулировка для настоящего АМ-райдера!

Байк очень даже вполне. Автору похвала.

Да, на фотке включена ЕТА - осталось 100мм хода.
Казалось бы фигня - было 130 стало 100, а в затяжных подъемах очень выручает!
Добавлено:
Вопрос borodulin'у: у тебя рама карбоновая, как она реагирует на жесткое обращение? Если на такой поехать скажем в Крым (в Мисхор) или в Сопот и мало-мало её поприкладовать о камни? Не расколется сей дорогущий пипелац? Я понимаю, что вопрос от чайника и тем не менее. Просто никогда раньше не сталкивался с карбоновыми рамами применительно к чему-то кроме кроскантри.
Вопрос кстати сугубо практический - задумываюсь о покупке универсального байка для всего, а это максимально легкий двухподвес со средним ходом. Например как у тебя.

Petr,хоть и не ко мне вопрос но могу ответить-если об камни и люминь приложить то и ему непоздаровиться.;-)
А на карбоновых много кто ездил в горы,в том числе и
Бородулин

Для этого совсем не обязательно брать карбон.
К примеру, моя рамца Enduro SL всего на 200 грамм тяжелее Ибиса. НО этж уже люминий! ;)

Кстати тоже с ЕТАй включенной)

Карбон и камни.
 

Про карбон обобщенно говорить не возьмусь, поскольку все зависит от конкретной реализации, но Ibis Mojo, как признавались разработчики, получился с очень большим запасом прочности. Рама с амортом в размере L весит 2730 гр. - это отнюдь не суперлайт, и действительно, тот же новый Спеш Эндуро не многим тяжелее. Но тонкостенный алюминиевый гидроформинг не лучше карбона перенесёт жесткие прямые удары о каменные грани, буде таковые случатся... и что касаемо ремонта, то карбон можно отремонтировать до восстановления работоспособности рамы, пусть и в ущерб внешнему виду, а алюм - не всегда.
Впрочем, пугалки эти напрасные - рама не так уж и часто контачит с камнями во время крашей. В основном, страдают другие "контактные точки".

А скользящие удары, которые встречаются во множестве, переносятся карбоном без проблем, это неоднократно уже проверено мной лично )
Прикладывался уже - и под Алуштой, и в Москве, много раз.. только внешний декоративный слой царапается.

Giant Reign X + Fox 36 Van

Не понял высоту седла и звезду системы.... А так вроде вполне наш человек.

Звезда пока 36,буду ставить больше,но оставлю одну...сейчас в раздумьях насчет успока...стоял e-13 - c джаинтом не дружит(((...скорее всего поставлю mrp g2...жду скидки на чейне

даже я не понял высоту седла(%
фотка хороша,байк обычный,но НРЖ (%