Dirt.ru - горный велосипед

Dirt.ru - горный велосипед (https://forum.dirt.ru/index.php)
-   Обо всем (https://forum.dirt.ru/forumdisplay.php?f=31)
-   -   Richi Hulk (https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=127469)

Curmy 20.01.2009 05:38

Цитата:

Сообщение от Clint Eastwood (Сообщение 1203581)
а сколько весит мотоаморт, ты знаешь?

я вот не знаю сколько, но знаю что много. Друг-владелец фоеса, после того как ёкнулся карнат, интересовался в своё время )

Подиум, со стальным штоком и крепежем я удивлюсь если меньше полутора кило без пружины. Два DHX это 800г.

А вот Флоат МХР меньше 500г для 10.5 дюймового. Воздух конечно, я бы на таком 10 метров на асфальт не прыгал бы. Но я на асфальт выше чем с табуретки только если на парашюте. Правда я и парашют свой 7 лет как продал.. Хороший Икарус был, с рюкзаком Мираж. Где он теперь.. Стоил $5000+ на заказ под меня все сшить, а вы говорите велосипед. Раму наверно даже труднее сварить.

lvn 20.01.2009 13:10

Цитата:

Сообщение от GLEB (Сообщение 1203556)
to Curmy, мото-амморт не годится! Принцып работы в спектре режимов возможных нагрузок у вело- и мото- аммортизаторов отличается!

только вот Сам Ричард на сайте пишет, что можно Халк заказать в версии под один мотоаммортизатор, и тогда ход будет 300 ;)

GLEB 20.01.2009 15:33

Основным плюсом наличия двух аммортизаторов в плане именно параметров прочности движущегося узла соединения является количество точек упора на которые непосредственно распределяется вся весовая нагрузка.
(Это утверждение является истиной для системы лишь в случае паралельного размещения аммортизаторов)
Так в варианте с одним аммортом есть две оси и четыре точки упора, естественно в варианте когда стоит два амморта точек упора в двое больше, а значит их - восемь. _ :!:

Curmy 20.01.2009 22:01

Цитата:

Сообщение от GLEB (Сообщение 1203839)
Основным плюсом наличия двух аммортизаторов в плане именно параметров прочности движущегося узла соединения является количество точек упора на которые непосредственно распределяется вся весовая нагрузка.
(Это утверждение является истиной для системы лишь в случае паралельного размещения аммортизаторов)
Так в варианте с одним аммортом есть две оси и четыре точки упора, естественно в варианте когда стоит два амморта точек упора в двое больше, а значит их - восемь. _ :!:

Нагрузка должна идти на шарнир, DHX это не strut, быстро умрет если нагружать поперек. У него по моему и шток алюминевый, наверно поэтому пружины больше 800 не очень здравая идея.

Putov 20.01.2009 23:44

хватит разводить болтовню:)охото уже фото глянуть

GLEB 20.01.2009 23:51

to Putov, больше терпения друг... :)

Max1526 20.01.2009 23:56

Глеб , Не томи ожиданием , давай уже фотки хотябы в процессе сборки. Каких деталий ещё не хватает для полной сборки?

GLEB 21.01.2009 00:18

to Max1526, посмотри стр. 19 пост №374 :!:

>>>ПЕРЕХОД<<<

Zombek48 21.01.2009 06:58

ААААААААААААА ООООООООООООООООО ДАВАЙ ФОТО УЖЕ И ПОХ ЧТО ТАМ ЧЕГО ТО НЕ ХВАТАЕТ ФОТО ФОТО!!!

ReNo 21.01.2009 08:30

GLEB ты попойдёш в ад и с тобой будет то что у тя на автаре.давай фоты!

Curmy 21.01.2009 08:49

Цитата:

Сообщение от Zombek48 (Сообщение 1204627)
ААААААААААААА ООООООООООООООООО ДАВАЙ ФОТО УЖЕ И ПОХ ЧТО ТАМ ЧЕГО ТО НЕ ХВАТАЕТ ФОТО ФОТО!!!

На интернете закончилась порнография? :-?

GLEB 21.01.2009 18:11

Уважаемые, что вам сфоткать скажите просто? :confused:
Сборка еще вовсе не начиналась! :-|

Zombek48 21.01.2009 18:20

Все что уже успел собрать)))) фотки фотки!!!

Syncer 21.01.2009 18:24

Может теме переместить в "Наши байки" и назвать - "Как я собирал ричи халк"?:)

BaNZ 21.01.2009 21:13

Нах вам фото?.. Ни фига не понимаю, вроде раньше алчили бесполезных чертежей, теперь просто фоток.

Ну, на те. Разницы особой не заметите, он... уродлив.



Даа... Оно даже хуже, чем Норки 08-09... А "перья" параллельны... эээ... нижней "трубе", зачёт! Этого результата народ долго добивался на всяких несчастных S8, но безрезультатно, ибо те хоть велосипедами были, но вот он герой!

Crazy RideR 21.01.2009 23:16

Цитата:

Сообщение от ReNo (Сообщение 1204634)
GLEB ты попойдёш в ад и с тобой будет то что у тя на автаре.давай фоты!

Блин... нафига было мои горячие ВЫРАЖОВЫВАНИЯ на подпись лепить? то-ж Я психанул...:) по теме... какой смысл смотреть на фотки рамы с вилкой, если больше действительно ничего нет?:)

Curmy 22.01.2009 00:38

Цитата:

Сообщение от BaNZ (Сообщение 1205227)
Ну, на те. Разницы особой не заметите, он... уродлив.

Чего то не понимаю. Вы вроде не на улице Кастро в Сан Франциско живете, так по поводу внешнего вида переживать.

Две самые охренительные железки над которой мне довелось работать сейчас летают на околоземной орбите. Они были очень, очень уродливые. Но весьма функциональные.

Мне так как раз не нравится функциональность. Я не верю что больше 250мм на лисапеде кому нибудь нужно. Я надеюсь Глеб амортизаторы поменяет на покороче. А внеший вид очень даже нравится, напоминает всякие экспериментальные агрегаты.

Curmy 22.01.2009 12:07

Цитата:

Сообщение от Ilyas2387 (Сообщение 1205688)
Глебу на место подписи надо написать: Fuck the Haters!

Зачем же доставлять им удовольствие? Им бы только гладенький, красивенький велосипедик и х.. в ж..

dark wolf 22.01.2009 13:02

Каждая железяка прекрасна по своему :)это только надо увидеть (или захотеть :) )
если она вам не нравиться то вы просто не умеети ее готовить :)

Curmy 22.01.2009 13:21

Цитата:

Сообщение от dark wolf (Сообщение 1205732)
если она вам не нравиться то вы просто не умеети ее готовить :)



Часовой пояс GMT +4, время: 20:57.