Парни, следующий вопрос. Абсолют представлен в ростовке Л, на сайте указано, что для роста от 1.78. При 35мм выносе не буду цеплять коленями руль? Рост 188, конечности пропорциональные, не елка.

Более длинные трубы не коленок ради делают :facepalm:

с другой стороны крайне печально когда коленки об руль бьются. но с мыслью согласен.

Ну если страсть как хочется бачок, а рама только комменсаль без вариантов, то можно упороться и найти старый DHX с выносным бачком:



Или в случае абсолютно ровных рук, сделать такое самому. Так же гугол подскажет, где в америкосии вам провернут такой финт за вагон нала.

Такие дела, лол.

Так-то понятно. Но согласись, что это неприятно нифига.

Да не, я лишь хотел найти корень зла. Просто все пишут что плохо - как выясняется дело не в том что это плохо. А лишь в том что они разные и две платформы дают разную работу, но народ этого практическую сторону вопроса не знает, зато "наслышан" о кем то пущенной байке...

У меня примерно такой же рост..ну может 184-188. Честно давно не мерился. И L рама. Все ок. Дима Запруднов будучи чууть ниже меня взял S.

У меня старый абсолют в L, он по длине как новый в мелкой ростовке (ЕТТ570).
Не цепляю коленками, вообще окнорм. Росто 183, ноги длинные (84)

У меня ноги 91. Получается тоже длинные)

Окей, спасибо всем, обнадежили!

Для этого не обязательно Фокс искать. Можно тот же Аваланч, Risse или другой подобный эксклюзив. Главное было бы желание.

Ну слушай, мы тут вроде только воздушки сравниваем, а не порнуху

Ох, совсем уж мы развели оффтоп в теме.))
Хотя, продолжая это дело, у меня вилка MZ 44 последней серии с Ти-пружинкой весит всего 1,7кг, воздушный Сектор уже тяжелее. Интересно, быть может, со временем и пружинные и воздушные аморты будут меньше различаться по весу? :lol:

Кстати, владельцы меты ам, какой у вас сэг? Я что-то заметил, что с указанным производителем сэгом 25% подвеска слишком мягкая. Подкачал до 20% и катать стало заметно приятнее.

По асфальту катать стало приятнее?:lol:

Это понятно, чем меньше сэг, тем жёстче подвеска и тем меньше потеря энергии при педалировании... но если по колдо*бинам катить вниз, то приятно на мягком.

Ты сразу уточнял бы где тебе катать приятнее стало..

Именно по колдобинам и стало, иначе даже с минимальных дропов подвеска на весь ход ходит и вообще впечатление, что в желе едешь.

Нуу, жесткая подвеска у многих про, кстати. Понятно, что не всем удобно это, но жесть лучше плюша)

Ну тут да..им и доли секунды выиграть - радость, а видя как они просаживают её на некоторых темах, то боюсь предположить что бы было, будь про на плюше)

А это нормальная тема, это же всего лишь рекомендованный сэг.
И вообщем на всех велосипедах что я пробовал, расчитан он на матрасное катание.

Если ехать быстрее, то как раз именно на них и лучше будет. Байк меньше ныряет в ямы и траектория более прямая получается.

На большей скорости ты с большей силой на все налетаешь, будь то камни с корнями, вылет или контр. И тут большие\сильные удары становятся более приоритетны чем мелкая колбасня.
Так что более жесткая подвеска для более быстрой езды практически необходмость. По крайней мере для меня уж точно.

Вот да, B-Race хорошо описал ситуацию - на слишком мягком сэге подвеска тупо сжирает всю энергию, едешь как в киселе, шалтай-болтай такой. Я на выходных погонял с сэгом 20% и стало приятнее на скорости катить - велик не утопает в корнях и расколбасе. Лучше чувствуется трасса телом, велик меньше тормозит, вобщем, катить заметно приятнее. И с вылетов лучше выпуливается, а то до этого я их вообще не замечал, подвеска тупо всё проглатывала и вылететь с них не получалось нормально. Едешь как по асфальту, лол.

Вопрос такой возник - а кто-нибудь ставил на мету обычную или сх аморт маниту свингер? Интересно просто, войдет, или бачок мешать будет.

Хз даже, вроде как визуально место под бачок в таком виде есть. Надо найти владельца свингера и померять (:


Добавлено:
Взвесил сегодня свой Commencal Meta AM 4, ровно 15 кило с резиной Minion DHF и старыми тяжелыми топталками Wellgo (сдавать велик с контактами в мастерскую и потом ехать в транспорте в контактных кедах не хотел).

P.S. С великом всё оок, просто отдал мастеру проверить, что всё нормально затянуто и колёса нормально уселись спустя месяц после покупки.

Вопрос! Есть аморт фокс с бачком 200х60, встанет ли он на мету сх (будет ли нормально работать) где размер аморта по спекам 200х57 ???

ты себе мету будешь брать?)

я очень на это надеюсь)

Напиши в поддержку Commencal, они лучше знают.

от французов ответ запросят...

Общая длина аморта та же самая — 200.
Должен встать спокойно.

это да, 3мм хода лишних не повлияют интересно на подвеску..

Я вот тоже на МЕТА заглядываюсь. А что там за ось сзади? Есть вариант купить раму без аморта, но она и без оси идёт. Где потом эту самую ось искать?

Раму можно купить без аморта, даже подскажу в личке где, если они остались.
Ось в комплекте будет

142х12 ось там. По поводу рам обратись к офф дистрибьюторам или в роукс.

а потом чпок линком по трубе какойнить.

А мета какого года? Бачок-то, кхм, не встанет.

Вообще у амортов вроде как стандарт есть, в духе 200х50, 200х57, 216х63.
Так что скорее всего, ну как мне кажется, это всё таки тупо погрешность. Видел я где-то обсуждение 200х58 или 200х51.
В целом я думаю, что ничего страшного.

вот поэтому вопрос и назрел (маркетологи со своим множеством стандартов амортов бесят)

ну 50 и 51 рядом, а вот с 57 и 60 перемерял тьму раз

Мета СХ 2014 года, туда встанет.

Ты себе уже купил раму 14 года? Может, стоит подумать об ином аморте по размеру все же? Да и 60 как-то нестандарт нифига. Тут обладателей рам следующего года нет, напиши производителю.

кстати по мете сх еще один вопрос встал. обнаружил что в стоке передняя покрыха 2.4, задняя 2.25, неужели 2.4 максис не лезет в перья? :cry:

Еще не купил, в марте приедет надеюсь.
Вопрос какбэ не про то, как впихнуть невпи****ое. Если не подойдет, то обменяю аморт или продам. Просто вдруг встанет он и ничего не надо будет продавать и менять

в связи со сменой ареала обитания,к след. сезону решил собрать себе парковый фр байк с ходами не более 170... После непродолжительного изучения данного сегмента рынка нарисовалось 3 кандидата:
Intense SS2 либо Uzzi
Transition Bottle rocket
Dartmoor Wish
И вдруг вчера стрельнула тема- Commencal Supreme 6 2012.
И состояние и ростовка и ценник все более чем ок.Но вот проблема-отзывов как то не особо,но в итоге более-менее гугл разрулил ситуёвину.
Остался один вопрос-что педставляет собой их рулевой стакан со стяжными болтами? или там обычная полторашка ZS49?? проясните этот момент. (у продавана фотки новой упакованной рамы) (да,ему написал,но разница во времени большая,ответит только на след. сутки:facepalm:)
Спасибо заранее

нет, 2.4 просто ничерта не катит сзади. передняя покрышка шире задней вообще очень частое и правильное решение.
Добавлено:
Насколько мне известно-да, там обычная чашка зажимается в раме болтами, плюс есть оффсетные чашки для изменения угла рулевой. Обычно продаваны все в комплекте продают.

А вообще виша бери. Он секасный.

Обычная чашка, которая зажимается стягивающими болтами. Только вот не уверен, что там 49. По спекам сайта там обычная 1.125