-шоссер!

меня тоже в питросианы ?? :lol:
подожди-ка

имеетсЯ:

раз. АМ-ФР для гор 180/180 марин Квак
два. АМ для подмосковья 100-150/130-150 марин Волчий Мост
три. АМ хт марин Скалистый Мост для
- зимы на шипах
- города на сликах
и еще. Кантрийник на раме скотт вольтаж, и вот из него следующий велик будет...

160 мм хода. Вес 14 кг. Пафос. Дороговизна. Кастом. Эксклюзив.

К примеру?;-)

Надеюсь демо 8 2011

К своему идеалу МТБ я уже пришел, ничего не буду менять.
Возможно, докуплю циклокросс :)

Trek или же Transition Covert
Intense Tracer


Mojo HD дорого(

Трейл - АМ велик есть.
Следующим будет демо 8 2011,
Возможно 4х хардтейл.

Есть дх-подвес(онли горы), есть 100-130мм эндурник(москва). Эндурник последнее время юзается в положении 100мм.
Следующим велосипедом надеюсь станет бюджетный 4х-хт из хлама с балкона, а следующим нормальным великом вижу АМ со 160-170 хода, в основном для гор.

из разговора с Лешей Полковником "..универсальное-враг хорошего..".

зачем сейчас что-то планировать? надо вырасти в технике, и уже потом, с ростом, по мере необходимости каких-либо черт в байке что-то думать. а не собрать дх пушку и катать лук-фр с недолетами,в конце-концов.

четырехколесный. безвариантов. ваще.

1. Trek Remedy
2. Marin Attack Trail
3. Jamis XAM
4. Kona Coilair
5. Transition Covert
6. Giant Reign c телескопическим подсиделом...

очень хочется кантрийник или что то с ходами 120-120 ...
Иногда хочется просто покрутить-погулять а не таскать железо в гору, а может старею...

Чет, по моему, врет байкбилдер. У меня Mojo SL при весе рамы на полкило меньше в x0 ките с 32-ой фоксой (еще минус полкило), правда с не самыми легкими колесами (1800) и жоплином (+300 гр) весит 12,08.

Очень надеюсь что звать его будут



кове джи-спот ;-)

я вот все время думаю, он специально так назван или это совпадение:oops:

а ты зайди на сайт cove и посмотри на остальные названия
сразу поймешь, специально или совпадение :)

+1
С джи-спотом они еще поскромничали :lol:

Да Petr,я выкладывал номад,и в последнем комплите он весил 12.470 и это при условии что я решил оставить пошире покрышки(правда у континеталя они поуже в сравнении с той же шваблой) и я оставил седло на котором можно долго сидеть и вкручивать даже без памперса,помню намучался когда гнался за весом :lol:,вроде разница была пару грамм всего,а так много это отражалось на удобстве!Теперь седло для меня единственный параметр которе может весит более 200гр а в остальном можно скидывать.

А разговоры были не сколько по сабжу (так как многие из железок были не испробованы никем,так единицами) ,а сколько по поводу моего бережного отнощения к байку.Моё имхо,не уверен=не пробуй.Я нелюбитель коцаных вещей,я начинаю их сливать :mrgreen:,просто люблю всё чтоб было в идеале.
А тем кто не верил весу,было предложено приехать с весами и самим
взешивать и убедится в весе если им это так необходимо :-D Так и никто непринял предложение )) Как то в покровке встретился с веломаняками одними,и один из них потрогал и пощупал мой номад,и он был удивлён почему его титус с ходами 100\100 весит больше чем этот визуально мощный и с ходами 160\160 ) И ибис другого камрада весил больше.Вообщем как собрать байк,это вопрос личных предпочтений и финансовых средств\или возможности достать железки по более нижним ценам чем предлогают московские магазы.

По теме:Хочу что то стрит\триал\парк на 24 дюймах и с синглспидом,возможно даже с жёсткой вилкой,но для начала лучше с мягкой наверное ) И обязательное условие наличие седушки,непереношу триальных уродов :twisted: Макасккилл стайл,я без ума от этого чела,он нереально крутъ.

когда сломаю тогда и буду чесать репу, а так щас все более чем устраивает разве что аморт на пружину махнуть...