Отчет о первом туре по Черногорским трейлам, который прошел на майские праздники. А также много фото ин-экшн
ОТЧЕТ

суперско)
буду думать....

На этой неделе озадачиваюсь билетами на 17-27 июня. (даты примерно +/- неделя и будут согласоваться с принимающей стороной и потенциальными попутчиками). Поехали, Жень?

Я буду там с 11.06-25.06, т.ч. буду рад таким маститым попутчикам :)

С удовольствием бы, Лёш.
Но я к датам не успею доделать загран. Увы...
А Черногория у меня в планах, да. И весьма серьёзных.

Жёнка написала ещё отчёт. Про геологию ;)

http://zagremel.livejournal.com/66594.html

И фотки отобрал самые лучшие, имхо

https://picasaweb.google.com/1155709...enegroMay2011#

Спасибо, очень интересный и познавательный отчет :)

Ура. Купил билеты.
а/к Монтенегро
Москва (Домодедово) - Тиват: 17.06.2011 11-00
Тиват - Москва (Домодедово): 27.06.2011 08-05
17 059 р
Начался обратный отсчет.
Женек, не скучай. ))

Вот это место сильно зарадовало

Эту дорожку без регулируемого подседела ехать тяжеловатенько... Постоянно то кантрийные торчки вверх, то ковырялово вниз. Я всё время лажал там ;) Вот на этой фотке через пару секунд я заковыряюсь.

на фотке ковырялова не видно, если правильно передан уклон ) но место крутое!

Уклон в этом месте, действительно совсем не большой. Но скольские и, при этом, живые камни + корни для меня представляют сложность, особоенно когда подседелка высоко. На фотках всё кажется проще как всегда... Но и катальщик я не особо продвинутый.

nevegal stick-e в помощь )

Nevegal - вчерашний день. ))
Если говорить о Kenda, то Telonix реально рулит на жесткаче и сыпухе, причем хорошо справляется и с мокрыми камнями.
Фолдинговая версия 2.4" DTС весит немало, почти килограмм, но имеет толстенькие борта и дополнительный антипрокольный кевларовый слой.
За две последние поездки в Крым я ни разу не пробился, хотя больше 2бар в них редко надувал.
Один раз только сосок с передней камеры оторвал.
Провернулась, сучка, на торможении, вовремя не поправил.
Лайтовая версия Telonix - это H-Factor. Полегче и понакатистей.
Вот с этими двумя коплектами я и поеду.

Это место сложное только по мокрому, по сухому пролетается без проблем.
Без регулируемого подседела вообще невозможно ездить, после того как его попробуешь :mrgreen:

жаль телоникс и хфактор не выпускаются бескамерными.

фотки прикольные, места - красотень

А можно вопрос - как эта а/к байк провозит,
бесплатно как спорт-инвентарь или
надо доплачивать за перевес?

За совет попробовать телоникс - спасибо,
очень неплохая резина ;)

Вопрос не ко мне, тк я ещё не юзал эту а/к. Сам спрашивал у друзей из первой группы. )))
По данным от продавца билетов - 20кг багаж + 10 ручная кладь.
Поэтому ручную кладь (рюкзак прим на 25-30 литров) буду набивать по полной (но только из разрешенного к провозу. Железо туда лучше не совать.).
Вел - в чехле, усиленном картонной коробкой. Ребята, кто уже летал, доплачивали за перевес немного, главное, что вел, таким образом упакованный, не поехал, как негабарит.

Спасибо, понятно - примерно как в аэрофлоте получается.

Я так понимаю, виза туда не нужна?
Если я вписываюсь в группу с Полковником, то сколько стоит эта неделя? (мона в личку). День ДХ будет? )