спасибо, эцсамое;-)
Добавлено:

в субботу в нано-велопоходик съездил вот

и вот ещё плюс экшн, нашёл фото с еринского дропчика:

Добавлено:
Зачем же ты его так...нормальный патсан ведь вроде!:mrgreen:
А за пивом и вместе сгонять можно))))

Всех, аеее, с Новым годом, эцсамое!!!1 Я вернулся в Москву сегодня)))) :facepalm:
Обосрите большой кучей мои тяжёлые и беспонтовые ободья!:twisted::twisted::twisted:

ахахах..Ну ты даешь Мишань))Ничего я приеду Психа вытащим и катать с пивком будем:mrgreen:

покрыхи вот поставил недавно - Континенталь Дизель, они 2.5, стритец почти!!!:mrgreen: Давно покушался их попробовать, и вот решился. Интересная резина: интуиция меня не подвела. Треугольные шипики плотно вгрызаются с снег, а так как это "дутики" - ехать очень и очень мягко и кайфово, по асфальту нежно гудит, накат хороший и лёгкая для такой ширины - всего-то по 850г колесо! Единственное - с боков бы побольше протектора, и вообще збс будет. Резина не особо гоночная, фановая я б сказал. Кстати лёд держит на удивление хорошо - видимо резина липучая и не дубеющая. Но наверное скоро шиповки инсталлирую для каталова типа Ерино. Зато Контики - самое то на работу ездить.

Шиповки поставлены и обкатаны, впервые в новом 2013;)
Звессда тебе, гололёдище спонтанное:mrgreen:

Прошлогодняя фотозарисовочка из Ерино:

любите своих женщин и своё увлечение байками, больше катания!:lol:

зимнее Ерино вот:


ну и боян-фото:trololo::

фотокарточки вовсе не сегодняшние, они аж с 19-го января))

У байка задний тормоз что-то помирает помаленьку: Джусик5 оправдал своё название и стал сочиться ДОТом, прямо на колодки. Пока работает, вилли держит. А будет ругаться - будет наказан, вплоть до увольнения: добью и весной отремонтирую, или заменю калипер - донора уже нашёл:sarcastic:.

Ещё добрый кросс-кантриец с веломании подогнал на халяву аж 40 запасных шипов для покрых, спасибо ему! Говорит, заказал остроконечные, а тут "трагедия": прислали плоскоконечные:facepalm:. Не нужны тупо - вот и отдал мне. Шипы инсталлированы пассатижами в дырки от выпавших и благополучно держаться уже третью неделю. Ничего сложного нет в этом: шипы, как выяснилось, довольно просто садятся на свои места. Механическая хитрость (мало-ли, кому пригодится): предварительно прочистить гнездо в протекторе, и смочить водой. На сухую вставить сложно (ахахаха, сначала написал - потом понял, что. Ведь нельзя просто так вот взять и не спошлить:mrgreen:).

чо,прыгун чтоль?8-)

чё, Вергун что-ли?:trololo:

не ну а чо, не Вергун что-ли?

мы в древность седую придумали даже стишок с братом, глядя как Серёга и Андрюха мочат на своих, казалось бы тогда огромных, даблах в Тимире:

Если голова больна -
Прыгни дёрты Вергуна!

да, веселые они были... отважные.

На днях задний тормоз был уволен: за неоднократное разгильдяйство и наплевательское отношение к работе:sarcastic: Отхреначил кусачками гидру вместе с нерадивым "работником" и поставил машинку новую, тоже Джуси, только без банджо. Прокачал, пока на работе было нефиг делать. Понял, что реально отвык от мощности нормально прокачанных, настроенных и не текущих джусей.

пс: не завалялось ни у кого ручки авидовской? На работе нарыл аж 3 калипера:mrgreen: 2 джусёвых, один - старый Код-5. Вот думаю восстановить их.

красивое фото пришли плиз...

Чего фото? Как тормоз ремонтировал или велосипеда?;)
Если велосипеда - то вот чего отрыл: дело было в санатории Ерино этой зимой:lol:

Миш, велика...

шаг за шагом к Ай-Орке, или: "Хочу тепло, задолбала зимааа!!!:twisted:"





На пути к плато: ползём...

плато Чатыр-Даг...Доползли без потерь))


И дальше в путь:



Добавлено:
Кузнец - молодеЦ,
Со спицы на спицу
Прыгать спец!)))


Начинаем фрирайдЕЦ!

Прекрасный.

да-да, байк в естественном ареале обитания - всегда красивее, чем сфотканный на мобилку в пэдике!:mrgreen:
Случайно фотки эти отрыл у другана на его фотофигне в мэйл.ру)) Уж забыл, что мы на плато фотографировались активно.

Ха, вписка в санаторий это оригинально :-P

с любимой решили устроить праздник души и тела)) Кстати - рекомендую! Подругу/жену под мышку - и вперёд. Нам очень понравилось, например. 1300 с носа в сутки, но оно того стоит: 3-х разовый шведский стол, в бассейне можно побарахтаться, ну и покатать по трассам ессно;) Опционально - приветливый персонал. Не бузили даже по поводу велика в номере и в корпусах. Единственное - охранники олени полнейшие:facepalm: Ну это в принципе ясно всем, кто с трасс в магазин через санаторий ездил. Лучше конечно этого избегать.

И вот, наконец-то подсохло и с грохотом полетели на утилизацию передняя звезда, кассета и цепь! Да-да, та самая "мультибрендовая" цепь. склёпанная на зиму из кусочков цепей срам, шимано и кмс разных моделей:mrgreen: От клиентов остаются кусочки эти - почему-бы не использовать!:trololo:

Интересное наблюдение: заодно решил проверить, какие цепи как вытягиваются за зиму. Дешёвый бомж-продукт КМС как ни странно не опозорил имя кандидата мастера спорта и показал хороший результат: кусочки этой марки выдержали зиму и прошли бы ещё километров 500-1000. Шимано со срамом идут вровень - чуть получше КМС. Самый хреновый результат - у какой-то лайт-модели КМС: этот кусочек прям отдавал вибрацией в педали, когда цепь при езде проходила кассету. От передней звезды можно было отжать цепочку на 1см, это провал и почти полный износ!:sarcastic: А саму звезду - использовать в качестве диска для циркулярки. Или просто отдать Стрелку - он и как тормозной забабахает!:trololo:

В общем. чего это я разошёлся...Цепь, звезду и кассету новые поставил, вот что.. Байк валит просто теперь, и это круто!

Прокатились по праздничной Москве вчера. По перекрытым улицам, до Поклонки, потом в панике эвакуировались из этого людского муравейника обратно в центр.

А накануне прокатился в Покре - класс!!! Всё сухо и быстро!

немного экшена из Обнинска:

Низэнько летишь, низэнько ! ))

разглядел резину.. сб8 взаду, хЫ-фактор впереду! аааналогично, шэф! :)
правда сб8 пока не поставил взад, в проекте.

Крутой экшон. Отлично катаешь.

В раме промы уже менял?

П.С. Какой размер пролетов на шорах и трамлинах с 4-ой страницы?

спасибо:oops:

Вот Непочатый мне скинул чудо-мега-экшен. Из серии "за секунду до..." Или: как подготовиться ехать каменную секцию отдельно от велосипеда:mrgreen:


Убрался нежно: разодрал руку и пара царапин на спине, хотя на вид жесткач был, говорят. Встал, поправил тормозную ручку свёрнутую и поехал дальше, даже 4-й в пенсионерах приполз)))

пс: вот опять же плюс слабо затянутых манеток и ручек. У триалистов впервые увидел эту примочку давным-давно, взял на вооружение. Клиентам тоже советую. Наверно, много тормозных ручек спасено тем самым..!:trololo:
Добавлено:
промы не менял пока. Смысла нет, всё работает. Иногда правда что-то похрустывает там. Вообще у ФСР-ок прома долго живут, в отличии от ВПП-шек: там в нижнем линке дохнут гораздо быстрее, многие жаловались на этот конструктив. Пролёты - ну метров 5-6, дроп - от 2 до 3 метров примерно. Интересный спот, однако!

Вот тоже с гоночки в Обнинске:

Добавлено:
Кстати, кто катался на Кенда Н-Фактор? Каковы впечатления? Просто я уже сложил определённую картину об ней, что думают другие пользователи этой резины. Моё мнение: Накат - на отлично, держак в поворотах на любых грунтах - вообще супер (основая причина покупки), камни и сыпуха - терпимо, грязь - не катит, не для неё она.

Придумай подпись к фото - получи приз от мастерской имени Лепихова)))

спсб! в грязи еще не пробовал, учту :)

Как в том интервью вопрос был: "А вы из Москвы приехали за результатом? -Нет, мы приехали за аватарками!!!" Это угар, сделавший мне вечер в поезде - ещё в Ельце ржали у вагона стояли:mrgreen:
Добавлено:
терминатор сушёный на сложных щщах:sarcastic:

ты на всех фотках одинаковый ваще ппц - такой типа задумался куда лететь))))) ваще на всех)

стабилен!))

Миха, к вопросу о покрышках:
ты часом кенду слант 6 не успел испытать?

видится в кач-ве передней в паре к сб8 взаду, для олл-москоу :)
х-фактор таки немного перебор, хотя на трассах класен.

оо, слант-6...Я даже не видел такую ни разу:facepalm: Но похожа на маххис икон, очень-очень! На укатанном должна валить.

пс: по-ходу тренд сезона, тестировать никому не известные хитро@@@@@@нные покрышки:mrgreen::sarcastic::mrgreen:

ну во всяких пендосиях и иных заграницах связку сб8 взад и слант6 вперед довольно активно мусолят.
либо слант6 взад + невегал вперед, для тех кто любит посцеплястее..

негевал или венегал помомему и некатит и неедет одновременно ровно как и c,8? она очень сильно уступает по накату зубастым швальбе альберт

нелегал на заднем не едет вааще.. На передке стояла давным-давно - пормально показала по держаку, да и по накату. Вот что, Вань, не едет - так это тимбервульф втб-шный)) В том же Крыму, где на миньёнах несёшся и подтормаживать надо, на тимбере - ещё и крутить, чтобы ехать! Зато по камням и сыпухе - зе бест!!!
Добавлено:
есть у них такое! А мне кстати тоже по приколу с шинами экспериментировать;)

А вчера на работе махнулись с одним дядькой зажимами подседельными: он выклянчил у меня спешевский - взамен я получил хоповский, новенький:lol:

слант


айкон


ну пхиг знает.. по мне так айкон больше на сб8 и похожа, чуть пореже блоки только.
ладно, можт сам буду ))

Серёг, Логоффски - спасибо за показ дороги до Куркино!;)

А вот и красаффцы наши развешаны:

Нелегал не едет вообще, отличительная черта - потрясающий
держак в воздухе, больше им похвастать нечем.
Что с нелегалом на 42-м компаунде - хз, наверное, под горку
тормозит.