с бачком было бы гуд,но думаю пока про кк инлайн,если к тому времени не выйдет,закажу ккдб воздух.

з.ы. а ссылки не на статью?:roll:

Чет я ошибся малость, анонс был. Но все равно: http://twentysix.ru/blog/stuff/108685.html

А ещё вот такая штука бывает, тоже смотрится миленько.

Это кастомная сборка. Новинки от Магуры, иная покраска. Круто, в общем. По весу в районе 14 кг?

Таки 14 и есть, да.

Я тут свой практически до ума довел:)

Знаю, что у Коменсалей тоже есть кареточные стаканы под 83мм BB107.
Помогите найти каретку под шатуны с осью 30мм!

Вариантов так-то много. Пресс-фит или обычная резьбовая? От е13 подходят.

Да круто смотрица:lol:
А вот тут кажется что еще и "хэнд-мэйд"
Думаю даже себе так покрасить,только цвет серый металлик:roll:

а хомутиков,конечно,нет.

Ну у меня мета ам тоже низкая, ниже хардтейла (: Только подседельная труба длиннее на 100мм.

смотря как ездить собираешься.Если рампы .стрит то С
Если дерт,пам,гонки то L

Там же написано, что почти довел. Это было фото в процессе.

А по поводу размера рамы - бери Л, они довольно короткие.

Привет, Собратья по Commecal-ю знает кто где можно достать выточить или купить питух на раму Commencal Supreme DH v3 (2011-2013)
Под диаметр оси 12мм.
Вложение 256339

Где обычно покупал на сайте Pro-bike.ru уже два месяца кормят обещаниями что привезут вот вот и вот вот..

P.S Крик души кататься не могу уже как 2-месяца (((

нет нигде в мск..

http://soshanger.com/epages/box11137...jectID=6114556

шерсти сайт,списывайся...

Обратись к Вараве в Тойбайк или realbiker например. Петухи на Суприм сейчас - это проблема, бесспорно.

Ребята ответили, что при установке новых перьев можно будет использовать: BOS Kirk, RS Monarch RC3, Fox Float X. Речь шла о Meta AM 2012

ну ты чего, батюшка.... уже бы давным давно с чайника притащил бы! заказал за 3 минуты и через 10-14 дней он ужо у тебя!)))

То бишь ккдб в Мету все равно не поставить?

Ставь кк инлайн.

нету на чайнике их
Добавлено:
спасибо нашол свой, сначало к Вараве сгоняю спрошу может ли он сделать. может быстрей получится.

Нет. Мой вопрос как раз и был о возможности установки CCDB Air CS XV. Ответ я привел.
Добавлено:
Думаю, что бачком вниз он не встанет, а при установке бачком вверх все регулировки будут рядом с задним колесом, опять же если влезет.
Все официально совместимые варианты имеют одинаковую конструкцию. Бачок и регулировки с одной стороны.

Парни, я что то вообще скукожился или может я просто не в теме.
Протупил и задал вопрос в комменсаль про пружинный аморт.

There is no way to install a coil rear shock on a Meta AM, even with the piggyback chainstay. For the enduro racer, check the bike of the top ten on the enduro world series, you will not find coil shock, it's too heavy and the new air shock are very good.
Байк чеки топов: http://www.pinkbike.com/news/Enduro-World-Series-bikes-Finale-Ligure-Italy.html

Бачком вниз не встанет ни с какими перьями. Проблема в том, что аморт сжимается с двух сторон.
Поставить аморт с бачком на стоковые перья не представляется возможным, тк при сжатии подвески бачок упирается в шарнир подвески с двух сторон. Апгрейд перьями решает эту проблему каким-то образом (скорее всего крепеж на перьях просто тоньше и бачок проходит между шарниром)

О стоковых перьях речи не идет. На DBI блок с регулировками достаточно широкий, все говно с колеса будет лететь как раз на него. Стоковая защита, скорее всего, полностью его не закроет. Я уже молчу о том, что на ходу пользоваться рычажком будет не реально.
Вообщем перья в большей степени делали под BOS Kirk.
Про бочком вниз я писал из-за этого фото DHv3

именно под него и делали)

подскажите где втулки для аморта выточить в МСК, в фоксе за 2 месяца сдохли((
Добавлено:
при любых перьях не поставить бачком вниз. ККДБ вообще туда не полезет

Посоны, моя мета сх будет жить?) :-|

Прыжки землю обычно в два колеса. иногда пробиваю аморт.

чувак, забей! лови кайф и не парься,если работает ровно!!

Ваня, пролет конечно знатный, но запили модные четкие снимки, коих хватает у тебя.;-)

Вот задал вопрос именно почему нельзя сразу делать нужные перья:
"Because our design do not allow us to install those type of shock, we made the best possible with our new chainstay but we can't do more with this design and keeping the reliability. "
В нашем дизайне подвески мы не можем так сделать, а если и можем то в ущерб надежности.

тут просто суть в том, что сложится или нет рама. т.к. некоторые говорят типо лучше не прыгать на эндуро байке подобное.

а хороших кадров да, хватает;-)
Добавлено:
т.е. перья под бачок менее надежные?

Не совсем, я задал вопрос почему вы не сделаете мол как все чтобы любой аморт можно вставлять - они ответили что все из за дизайна рамы. Максимум мол что они смогли сделать это вот под три аморта. Зная что они не бегут за лайтом, а во главу угла ставят надежность уверен что с перьями под бачок там все ок.

сделали под несколько амортов и решили на этом срубить бабла

Да все норм будет. Рама крепкая. Если что - будет первая сломанная Мета. Фигач и не парься)

Эндуро гоночки огого жесткач! Так что не надо слушать тех, кто катает по стране-Москве. Им только супер-монстров подавай.

Вот, тебе еще один владелец говорит что не сложится. (Я не владелец Меты пока что)

Но реально, рама крепкая.

Тогда я спокоен) но все же хочу себе приобрести флетлайн на пружинке)) кстати, на фото Одесса. советую посетить этот город! шикарная архитектура и атмосфера) море тоже отличное

Почему именно FlatLine?

Сейчас самое время для поездок на Украину.