А я меж тем таки выбрался 6го числа сего месяца снег помесить в компании с автофорума.
Получилось забавно: когда не выспишься, все время мерзнешь, но когда ты спишь 3 часа, а потом лезешь в сугробы при температуре -20, набор эмоций прыгает куда-то в небеса.
В общем компания из 2х лифтованных на здоровых катках машин: Ленд Крузера 100 на мостах и мега-Патрола, которому еще до кучи сделали все блокировки, казались самыми злыми в этой вылазке. Кроме них были мы на Патриоте с теми же блокировками, но на обычной универсальной зимней резине, и Нива, которая приехала на довольно узкой, но злой резине без шипов. Блокировки какие-то у нее были, но похоже, что только самоблокирующийся задний мост, может межосевой еще. Все вышеперечисленное было обвешано еще лебедками. У Тойоты и Нивы еще были силовые багажники с люстрой.
Кроме того был Паджерик, но он совсем стоковый.
Сначала поехали по просеке, пробивая себе дорогу на глазок, что не вызывало в целом затруднений, только Митсубиси разок застрял, но мы его быстро вытащили.
А дальше нас ждал небольшой сюрприз - там обнаружилась речка, которая сама по себе небольшая и покрытая таким толстым льдом, что он выдержал всех. Но вот крутые склоны с противоположной стороны никому из нас не дали выбраться самостоятельно, все вылезали на лебедках.
Но тут и начались неприятности: сначала перелез Крузак, на котором ехал наш лидер, потом за ним прыгнул Паджеро, но когда его вытягивали, водитель так перегазовал, что раскопал снег и лед до грунта, на котором обнаружилась срубленная поросль осинок. Куча тонких и сравнительно мелких колышков, торчащих строго вверх. Для его покрышки это оказалось чересчур, и она решила покинуть нас, разорвавшись, разбортировавшись и саданув по крылу так, что треснул пластик.
Нам тоже досталось - мы полезли спасать Ниву на этом же участке, и по дурости тоже делали это слишком энергично, так что тоже колесико там махнули.
Потом Паджерика проводили до асфальта, а дальше весь день катались в четвером.
Больше никаких серьезных мест, где не удавалось бы самым проехать, нигде ни для кого не было.
Была одна горнолыжка, где Ниве было не просто, она траверсами лазила, было одно форсирование ручья с высокими крутыми берегами и сильным вывешиванием, который сам взял только Патрол, перетащив остальных на буксире, а в остальном все получалось с ходу.
В общем я кое-что узнал новое о том, как могут ездить машины, и по-своему порадовался происходящему. Наверняка буду пробовать еще.
Хотелось бы порадовать фотками, но энтузиазма бегать с камерой по морозу у меня было не много. Я сделал несколько кадров в самом начале, после чего забрался в машину, убрал камеру и больше о ней не вспоминал.







Но вообще-то я получал от этого меньше удовольствия, чем от катания на велосипеде, или когда приходилось кататься по мотокроссовому треку на 450и кубовом байке, или даже на раллийном треке, где я тоже осенью побывал. Так что себе я большой и злой джип собирать не захочу. И в этих же местах летом я на мотоцикле и квадроцикле шутя мог бы проехать там, где 3х тонные монстрики выбираются только на лебедках.
Еще можно сделать вывод, что мосты и хорошие катки конечно нужны, если хочешь месить снег и грязь, но без блокировок жизнь медом не покажется. Уж больно жалко было смотреть на Крузака, который выглядел так, словно только по болоту и ездит, а на самом ехал был удачнее УАЗа и Нивы, лишь прыгая через поваленные деревья.
Добавлено:
Кстати кто-нибудь в этом разбирается: владелец Тойоты утверждает, что у него 105й.
Но насколько мне известно, он должен быть с 2х створчатой задней дверью, как у Газели. И все 3 блокировки там должны были в штате стоке идти.
У этой машины не было ни того, ни другого.
Но все же она на мостах, а у 100го Ленд Крузера, если мне не изменяет память, спереди должна быть независимая подвеска. Да с чего бы владелец меня обманывал?

120 метров фоток в тему грузануть - это грубо...

Я пытаюсь понять, как тут спойлер повесить, чтобы спрятать их?
Добавлено:
Перезалил фотки в контакт. Выглядит грустно, зато весит мало.

Безумству храбрых ...
интересно, о чем он в тот момент думал?

Просто съехать хотел, чё такого-то?

Всем снег пасаны)

Мне кажется или он на лебедке?

100%.
фото от этого не портится

Traktor После таких фоток ты мне прям родной)

MrMeph Может и нет, там цеплять к камням чтоли? Хотя вон там канат какой-то, мб за колонну зацепили (моглии повредить дамбу-мост тогда).

Съехать с такого уклона даже РРС может, сам небось ролики видел. Да и заехать в почти такой-же.

Кстати, ваще ни разу нигде не застрял. Вольву бы точно засадил с ее свесами. А тут дыр дыр дыр, чуть газу, норм прет, боялся только за передний бампер, но зря. Там никто ничего не чистил так как во всей деревне живет постоянно 3 или 4 дома, наш дом вообще почти с краю так что я прочувствовал весь кайф и стрем быть первопроходцем.
Ну и снегу в диски конечно забилось дофига.

Я на переднем приводе в такой снег проезжаю:trololo:

Покажи)

О, прям как парковка у меня возле дома. С просветом 140мм и передним приводом окнорм.

у нас вокруг дома такая же фигня каждую зиму, снег никто не чистит, застревали только корчи ребят с запиленными пружинками...

Да, такой снежище только на РР проехать можно.
Жаль что владельцы пузотерок этого не знают и проезжают там на переднем приводе:trololo:

Кстати удивительно что люди свою же парковку почистить не могут. Видимо непосильная задача:facepalm:

А если таджики дворы чистить перестанут - будут по пояс в снегу ходить?:-|

Место, куда обычно ставлюсь, специально не чищу. Так туда только я могу заползти)

Так вот и не чищу специально чтобы отпугивать тех, кто думает, что без полного привода и легендарной проходимости туда суваться не надо.

Ну так передний привод при условии более-менее нормальной резины и адекватного обращения с педалью газа едет по снегу до тех пор, пока совсем уж не садится на брюхо. В этом случае откатывается назад, и либо потихоньку прокатывает колею, либо все же приходится копать - но копать в этом случае приходится и владельцам паркетников, ибо бампера и то, что под днищем висит жалко. Мы ездили так в Солнечногорск несколько лет назад на додже калибер - он переднеприводный, но с огромным просветом. Нормально вполне - ехали себе по целине, которая когда-то была дорогой и не особо парились по этому поводу. Плюсы момента на всех колесах отнюдь не в способности проехать по десятисантиметровому слою снега ;)

вроде как 110й с независимой спереди и обычной дверью, а 105й с мостом спереди и распашными сзади. Но имхо мосты важней двери )

МобиЛьный без камеры

а я паркуюсь в снег и мне норм :lol:
правда вчера копал немного :lol:

У меня парковку во дворе не чистят,лопату я ни разу не доставал)
Паркуюсь в сугроб с ходов,это все пакет плохих дорог от вага:trololo:

Ааа, шеф, всё пропало! Приехал трактор, почистил парковку, набежали хомячки на паркетниках, еле парканулся.

Забыл кстати написать, продал я своего 185-го раннера после 5 лет владения, и почти купил ведровер..но разум возобладал и снова был куплен 4раннер, но след поколения.
4 литра, 249лс, мультимод, лимитед, синий, сток))
Ездить на стоке, кстати, прикольно, но нифига не привычно, потому весной он станет нормальной машиной :twisted:
фоток нормальных нет, кстати, только на мобилку и говняные)

нормрабочийжги;-)
пробег? год? комплит? цена?

скручен, моложавый (этож тойота),люксовый (есть сабвуфер:shock: ),сладкая!!

слишком лаконичен, черт!
ты давай это, с подробностями и конкретностями!:lol:

да какие подробности-то?)
И не хотел даже почти своего продавать, но тут начал выпрашивать его настойчиво хороший товарищ, которому можно было смело отдавать во владение своего бывшего уже) Вот и отдал)
Хотел купить Диско с V8:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:
Но вразумили старшие товарищи, которые занимаются дискарями и прочими ведроверами.
А тут на горизонте появился этот. В грязи ни разу не бывал. Форумный наш. Владелец-спокойный семьянин. В РФ в одних руках 7 лет) Поглядели машину в сервисе. Запущенная конечно по ходовке, но не убитая по салону, мотору, коробке, и кузову. Как новая) И не стояло никогда вонючего Гбо)) Торганулся мощно, и в итоге забрал его почти ключ в ключ со своим старым, который продал не то, чтоб дорого, но и не дешево.
Сейчас уже перебрал тормоза полностью, подвеску пока не трогаю, так как зимой мало езжу, аморты только передние поставил новые и пружины. Но весной поставлю его уже на повыше немного)
МАшин лимитовый, есть все, что могло быть в форанерах- брызговики, коврики, люк, зеркала:mrgreen:, 9 или 11 колонок :oops:, магнитола поддерживает кассеты, подсветка в порогах, кожа-рожа, сутенер мобиль, короче!
После ребилда тормозов в городе при спокойной езде сейчас на полном приводе есть жалкие 16 литров 92го) Мотор- 1GR-FE, то есть как у прадика. Раздатка как и в старом- мультимод.
Рама есть:mrgreen:
Чего поделать в машине есть, конечно. Но меня давно уже не пугают б/у автомобили, как раз наоборот )) Короче, как лох. выбираю себе не лебедку, а магнитолу теперь)

винтаж:shock:

:trololo:

там 92-й бензин, тоже уже почти винтаж)

komarroff А налог на V8 не останавливал?

Ага, магнитолу он выбирает. В следующий раз он уже фоточку выставит с мудами, багажником, лебедкой)))

http://www.saurer4mhclub.ch/index.ph...hsen&Itemid=86
Вот повод развлечься самоделкиным. Подозреваю, что ни одна доработка 4х колесной основы так не поедет.))

Ребзя, новый вид покраски авто https://www.facebook.com/kuhl.racing/photos_stream Это 3D Diablock покраска, которая выглядит как гравировка поверхности - GT-R на автосалоне в Токио.
Много фото и процесс покраски
Как вам железный вид стайлинга? :)

Чтот меня плющит:facepalm: гражданская машина угнетает, бережешь её, ухаживаешь за ней. Лишний раз на гашетку не надавишь.
А погонять хочется, причем по грунту и легально!
Заболеваю я ралли.:-P

тема ок норм так. но нужна машина которую не жалко и резину не гражданскую.

да нет,я не плачу налоги:oops: да даже если платить..я не люблю дизель, вариантов было не много)
Добавлено:
нене, багажник бессмысленный аксессуар. Бокс пластиковый- да)
бампера правильные- да. лифт и колеса- да, блоки всякие да, но не багажник с кучей лапмпочек на нем и хайджеком, который ни разу не снимался, но зато красивый:lol:

Вот это жесть :sarcastic:

Наша классика для этого полностью и поперек подходит остается только решить, передний или задний привод или конструктор 4х4 на мостах от нивы:crazy:
К примеру замутить полноприводную шестерку.