Это не отменяет того факта, что ты Эндурщик. :lol:
Го к Катушкину, ты там создал.

Я и не гнушаюсь, люблю эндуро :trololo:
го го, жду тебя в ЛО - катнём к велоозеру, хатку бобра тебе покажу

Я сам кировчанин, сын офицера, тут не все так однозначно... :facepalm:
Пойду я отсюда лучше на другой ресурс.

Сын полка?

Какушкин Навентилятор. :facepalm:

Он сейчас не проедет, теперь до холодов ждать.

Дык диванный экстрим и интернетсёрфинг всесезонный вид спорта
Добавлено:
кстати возвращаясь к теме ФР, у друга такой аппарат http://www.ns-bikes.com/2014/soda-air,60,pl.htm
рама короткая, перья тоже, дёргается на ура
так же катал с челом на таком в ростовке L и 888 в качестве ФР ДХ неплохое решение.

p.s горе производитель подписал его и под ФР и под ендуру :trololo:

p.s горе производитель подписал его и под ФР и под ендуру :trololo:[/quote]

Соду что-ли?

угу, вниз, парк она норм, вверх уже сложнее

Сода интересная, плюс можно по просить катнуть на ней ), тогда уж точно не кота в мешке брать. Как раз такое нужно - больше под полеты вел будет, горы же по старперски, главное не высота, а качество вина :sarcastic:

Всем спасибо, понял что FR по классике нынче не моде, эту нишу заняли ендуро велосипеды. В целом, из за качества работы современных подвесок, смысла в 180 и нет то особо.

А сколько на мериде? Мерял на своем уззи - 440. На баньше, руне, первого поколения, так же.

Поддержу scott voltage fr, на форуме можно купить по нормальной цене, с качеством у вольтажа вроде норм. В чём конкретно по качеству косяк?

430, я заметил когда трансмиссию перекидывали с уззи, цепь чуть провисла. При этом за счёт более длинного переднего треугольника, когда вниз валишь гораздо больше места чтоб жопу назад разместить и остаться в базе байка. Ща в красной поляне активно тестирую, пока только положительные эмоции.

А ты на уззи, дропы в какое положение ставил? На моей раме три отверстия. Оставил посередине.Просто дергается, он вроде норм, но вот оторвать колесо, на мануал мне тяжело на нем, на банше проще было, хотя рамы обе L.

Товарищ Сальтухин скажет тебе обратное, про качество вольтажей. а уж он-то сечет, что такое фрирайд и почему качество рамы во фрирайде это важно

Да я во всех покатал за 5 лет, но в основном в среднем и дальнем, чтоб база чуть больше была.

Что именно не устраиваетв в качестве? Факты?

во, если еще не успели посоветовать, посмотри пропэин спиндрифт новый
фрирайдно, стильно, молодежно и 2200 евро стартовый комплит
https://www.propain-bikes.com/en/bike-spindrift-2019/

В 2015-м прыгал Фуж-дроп на Спеше Эндуро, кто не в теме - 8+ метров по вертикали, диагональ под 10-ку. Хорошая рама была, не сломал, но продал по усталости: треснул линк... Сейчас - Кувалда-байкс, 160мм, на пружинах, по олдскулу. Хорошая ФР однорычажка.

П.С.: Запускаем вентилятор!:sarcastic::trololo::trololo::trololo:

Могу ошибаться, но видел вроде видос как чел с Украины бомбил все споты Москвы на стальном хт с вилкой в 100мм, фудж там вроде тоже был)

Кстати в одном из годов спеш эндуро было 180/180 с пружиным амортом Ohlins и 36ой фоксой, вполне себе фрирайд)