да-да у нас в юзао около армянплаза "принцпалаз" тоже ббхи в качестве такси. зачотненько так. а еще есть англоскаксонские метрокары. тоже как такси. но у....е с виду жуткое. :mrgreen:

сивик тайп-р если брать то только того же поколения что и на фото. хетч космолет нынешний - неайс имхо. если уж брать то http://carscoop.blogspot.com/2007/03...-by-mugen.html
но узкоглазые только для себя и америкосов оставили (

корса опс тоже побрякушка имхо. я хоть не люблю французов, но на поприще нитро б-класса - рено клио спорт. вообще мелкие нитрокары очень класно руляца. как карт. просто рай для любителей поиграть в шашечки. но зубодрочка еще та.

хм Sunscrit утверждает что по динамике, качеству салонов, цене хонда и мазда с00сеt. Я в замешательстве кому верить :shock:
все врут http://www.drive.ru/honda/models/honda_civic_type_r/

хм так же тут говориться что цивик оказался самым класным по салону
http://www.drive.ru/honda/drive-test..._golovi-2.html что же это такое, получается что :kgam:

- согласен, на "лохресурсточкару" стоящего не напишут

- также в гаражах мужиками говорится, что таета не ломается, хонда лучше всех управляется, ну уж а лексус ваще самый роскошный, а уазик самый проходимый. И что сидиболванка на стекле отражает волны радаров, лак для ногтей защищает от сканирования номеров и прочая ...ня. Ну ты меня понял)

По результатам измерений более авторитетного издания, такого как авторевю, та же хонда разгоняется до 100 за 7.1 с, против 7.2 у корсы, несмотря на "форсированный" двухлитровый мотор с (омайннготт!!!) настоящим ВТЕКом, против 1.6 турбо у опеля. Маздампс конечно дернет корсу, но опять же не намного, а если учесть вдвое больший прайс на япономарки, они отдыхают)

Ну а качество салона можно оценить, повтыкав в автомобили лично, заехав к соответствующему дилеру.

турбо и атмо) речь шла о мощности, тут мпс фаворит и салоне тут цивик. Не найду еще места)

к сожалению по авторитетному мнению синкросита, интернет рессурсы приводить в пример глупо... Что же делать:confused:

З.Ы: сейчас глянул тест последней МПС, разгон до 100 по результатам измерений, 7.3 секунды!!!! И это авто за 1 200 000...
Добавлено:
- в салоне цивик позорен, к сожалению. При покупке предыдущего авто, рассматривал его, но салон совсем не впечатлил, в отличии от того же 308.
Опель далеко не фаворит в качестве, но все же куда приятней и цивика и маздотрешки.

ты что, какой тест, езжай лучше сам замерий. Может тебе с твоим местерством удастся стрелку секундомера положить на 10 секунд)))))

Да-да стиль! Мне как раз аккуратненько, и великов запихнуть норм.
Зажигать не собираюсь, но хочу все-таки 130 лс. Мне семейно-стильный кузовок нужен.
Тут чел на xB отжигал и перестроился резко - так кубик сам закувыркался, в цилиндр превратился, кузов под списание. :mrgreen:

хонду спайк глян еще. она правда только пруль.

сюдя по клуб форуму этих опель опс - салон погремушко чуть ли не из салона.

з.ы. имея на руках лям двести надо смотреть на 123d купе :mrgreen: или взять кредит еще на три сотни и 135ую ) 5.3 до сотни :mrgreen:

зато в цивик 5д(да,не тапор) влезает 2 дх байка и 3 человека и куча шмоток)
или же 3 велика разобрав и 2 человека
или туда спокойно влезала моя чаппа с монстром и трехами вообще ничего не разбирая:lol:а снаружи он маленький.
качесвто и убранство салона-это как цвет.Кому что нравится и кто на что обращает внимание)
Добавлено:
бери нонду элемент

о, точно, елемент. вообще гениальная тачанка внутри. трансформер прям какойто. там вплоть до двухспальной палатки намутить можно.

ну ребята элемент вообще серферская машина для молодежи, но синкросит поставил все точки над и)))) Пежо смотрите, надежные,мощные,быстрые, что еще...

про мазду говорить не буду, у меня к ней предвзятое отношение (не перевариваю их), а вот по поводу остальных скажу, на тайп-р не ездил, катался на обычных(сидан есть в семье, хач у знакомых) салон как говорилось на вкус и цвет по дизайну, пластик как и в мазде, только орехи об него колоть и греметь начинает довольно таки быстро, весьма неудобное расположение ряда кнопок и т.д.
астра(у друга обычнай 3-х дверка 1.8 в максимале, у знакомого опс), реально гримит с самого начало, управляется посредственно(в поворотах плывет просто на ура, хоть и предсказуемо но оно того не стоит) с 18 катками имеет большие проблемы с подвеской, разваливается очень быстро, по ощущениям астра жестче но как то приятней на неровностях, а кстати, обзора в ней никакого.....
как то так....
про мпс скажу только один факт, вроде безопасная, ребята из салона, когда работал менеджером мазда, на риге на 160 улетели 5 или 6 раз через крышу, у одного сломана рука, двое других ссадины....

Вот нет. Понимаешь, из кубического форм-фактора цепляет именно BB/xB в первом кузове, ибо он идеален - квадрат Малевича, тачка вне дизайна ваще. К тому же... Элемент. пардонте, совсем других баблищ стоит.
"Тостер"!

Любой автомобиль рано или поздно становится опелем (С) Народная мудрость.
Катался на всех вариантах, мне мазда больше всего нравится из них (на МПС с турбиной и мозгом бывают хорошие приколы, да и коробочка не все издевательства держит), хонду вообще не перевариваю, но салон там реально хороший, нравится, но не мое, к лягушатникам еще большее отвращение их вообще на дух не переношу.

нененене) на эти агрегаты даже у нас запчастей нет. с ББ-хой куда проще жизнь будет в плане обслуживания и ремонта.

вот моя ещё не старушка но уже тётя ) тем не менее ездит быстро если нужно . правда в последнее время я её не укладываю,наверное повзрослел ))
брал именно универсал потому как хотел чтобы велик помещался без разборки. езжу на ней полтора года пока что полностью доволен.

Хороший сарай. Одно время и праворуких было много. А сейчас что-то редко встречаю вобще.

эт 626\капелла чтоли?

626 Station Wagon также их называли и Capella

Мое, сейчас продается. 2.0 автомат, 97год

да
 

солинантон, верно про крузаки подметил.

касательно спора по горячим хачам, тут единого мнения никогда не будет, имхо. мне, например, в плане дизайна нра больше хонда, французов не люблю, к опелю отношусь именно в том духе, как сказал Сатана. на мрс не ездил, но дизайн увы и ах.
если надо отжечь за вменяемые деньги, то это только мото...8-)

Да а кто запрещает 100 vx на турбовом дизеле брать при коже и с передней независимой..., это так, просто в порядке обсуждения, а не спора, что тебе надо брать именно "божественный" дизель, а бензин "дерьмо", так что не подумай)
Коль про бензин, то можно глянуть еще в стороны тойоты секвойа, или вообще тундра даблкап, на последнию уже лет пять гоняю, в одно время батя почти купил себе такую, ибо их можно было растаможивать как грузовик, но что-то в итоге так и не удалось...

да
 

ну два пикапа в хозястве мне ни к чему...8-)

кстати, о тундре дабл думаю давно, но старые не оч.нравятся, а новые дороговаты. у тебя какого года? сколько наездил? какие плюсы-минусы обнаружил?

Toyota Hilux/RaM 2500. С тандрой нету обслуживания в мск и расход только в путь.

UAZ Patriot

1 куб досок+ 6 метровый брус.ехали так 30 км-нормаально.

Гезель прям)

В газель 6-ти метровы брус по длинне не пройдет, а тут прям ровненько:lol:

сверху еще и детишек усадить можно

Shiza 6 метровый брус через капот торчит чтоль?

Ухаха, +100500)))

а вот мое произведение американского автопрома))так сказать американская мощщщщщ:mrgreen:

:lol::lol::lol:
Камера в кощейкого по-моему самая прибыльная в МО :mrgreen:
На каждом форуме народ выкладывает снимки, ею сделанные )))

А аппаратец ниче так, крейсер)

обана налЭбничек, кремлевкий или ЧОП?

у козла точно надо было стекла выдавить что бы влезли дрова http://ru.wikipedia.org/wiki/УАЗ_Патриот

мэрия)

БриТАНЧИК! :)и я...
DEF 110 кредитный.....:oops:
Sorry! Другой фоты нэма...

YF "Желый Лис" в начале постройки плюс остальная техника...

- планета - 2, да вы батенька мажор)
была у меня такая в 96-97 гг

Это Иж-56В 1959 года...
Мажор? :lol: ну хз )

- ну возможно, у планеты бак более пухлый вроде

не тюнь его только, лучше восстановить попробуй, и будет тебе счастье)

Он на ходу :lol:
Причем в оригинале - 6V