:facepalm::facepalm:
под одному на каждую камеру

+:facepalm:

за миму как заднюю покрышку.

а что в ней плохого? в САранске я на ней ни разу не сполз

а с камерами просто трабл случился, вот и все=)

Показатель. На миньене 3с тоже бы не сполз :sarcastic:

ну объясните лучку:cry:?
что с ней не так?

положь мой байк(бывший) из своего альбома. а то цепь им не нравится,умнички

Видимо с ней не так то, что это не лучший выбор для задней покршки.

раньше оочень хотел такую п3(
Добавлено:
я не знаю, что нашел - то и поставил
по трассе покататься было норм

а что было бы вариантом лучше?

объясняю.
Мима это циклокроссовая покрышка в общемто, тоесть в 26" размере использовалась в кантри как грязевая или смежная. Округленные шипы дают большее расстояние между грунтозацепами чем у ТТ, очевидно в определенной степени повышает сцепление следовательно снижает накат.

Короче для грязи оставили грязевые, ТТ оставили как ТТ, а мимы сняли с пр-ва.

И зря, потому что эта покрышка впереди не подводила меня, и сколько не заворачивай руль находит куда впиться своими круглыми шипами, иногда это играет злую шутку и руль закусывает в сторону поворота и ты летишь через руль, что называется избыточное сцепление по сравнению с любой другой покрышкой махис этого класса. Ни ТТ ни тем более Кроссмарк рядом не стоят со сцемпением мимы.

Поэтому не порти покрышку сзади, поставь её вперед а назад срочно купи 1.9тт и будет тебе и лайт и накат и контроль.

пошел искать 1.9тт, спасибо

А по смолблоку (кевлар)что скажете отцы? 1.95 перед/зад:roll:

Про сб8 скзано все тысячу раз.
Ок. Норм.

Лично для меня минус смолблоков именно в стик-е-шных боковинах, на асфальте чувствуется как меняется накат когда раскачиваешь при разгоне велик.

А так-то классная покрышка.

Классная покрышка это покрышка где боковые шипы из Бочаровской бороды!!!


пардон,не сдержался(%

ты про эфект сминания?:-|

нет, про то что боковые шипы там мягкие для сцепления, а середина жесткая для наката, а когда ты разгоняешься и наклоняешь велосипед в этот момент едешь на липком компаунде а не на жесткой середине, парадокс небольшой. Но это в общемто играет роль только на асфальтовых бмхрейсах, там где будет уклон уже пофигу.

черт. никогда бы не почувствовал, еслиб не прочитал

А мне в итоге на флайвейте впереди 2.0
и максим аспен 2.1 в итоге все отлично.
Хотя для красоты можно бы было два аспена поставить (а то 2.0/2.1 видна разница:lol:)

мима + тт

господа знатоки,что скажете насчет комплекта ардент 2.25 на перед и кроссмарк 2.25 на зад?

Смотря где, когда и зачем.

город/грунт,люблю закладывать,поэтому хочу резину,которую особо не сносит в поворотах. Еще интересно как себя поведет монорельса в сравнении с ардентом на переднем колесе?

А может... смоллблок?
Чтобы закладывать?
Вот этот наркоман,что на фото, уже который комплект смоллблоков сменил и рад до усрачки.

Тогда кроссмарков 2,1 на перед и зад хватит. Они достаточно объемны и весят не сильно много. Не поленись им для тебя оптимальное давление подобрать и будет радость всяческая тебе же.

жмакал сб,на зад еще ничего,но спереди не особо понравились

а что,арденты вообще не торт на перед?
ну и все еще интересует вопрос про монорельсу)

Если асфальт и укатанный грунт, то ардент это просто потеря наката. Слики и полуслики придумали далеко не маркетологи.

+1 к жужжащему.

Только не вздумай воткнуть какой нибудь адов Hookworm иначе это будет полный :facepalm:

Я по укатанному хочу попробовать кевларовые ларсены ТТ, если пойдет-оставлю,если нет то куплю смоллблоки.

Когда гонял на них мск минидх. Как по мне накат на них все же получше чем у миньенов, но держак правда не о чем. Твердый грунт, пыль и покатился.

За мини-дх базара не было.

Кстати распорол както об камень, в Ерино, кевларовый ларсен ТТ эксепшон сириес.

А из махиса надо пробовать Иконы я считаю, и ни чего что они 2.2.

Таки так и катаю.Не 4х правда.Жержак по сухому грунту-ок норм, по камням-не айс, в дождик маленький-вообще печаль.
Зато едут классно.

По факту они несколько уже чем 2.2, даже уже чем монореил 2.1.
Держак отличный, накат отличный. Думаю версия 3с будет еще и на мокрых корнях держать збс.

а у тя есть покатать уже?

так,с учетом новой информации встает вопрос кроссмарк vs монорельса на перед?

Икон лучше того и другого будет)

не знаю,икона кажется мне маркетинговой махинацией максиса) это же по сути тот же сб...ну может сб + скажем невегал(утрированно) да и цена как-то останавливает

Имеется, опробовал всяко разно уже их. Окончательно определился с резиной для мск, это икон + икон/тт 1.9.

Икон более цепкий чем сб и незначительно хуже катит. Более цепкий чем монореил, лучше ведет себя на торможении и разгоне.
Цена космос там за всякие ЕХО и 3С версии, обычный кавлар около 1к стоит, стальной корд 700р.

Ты спецом компоненты покупаешь и пробуешь?)
А иконы выглядят слишком шипасто как то слишком...хз может вживую не видел.

Отчасти) е13 и бисторшн так и купил.
На счет икон ты прав, они зубастее сб и соответственно лучше держат и хуже катят. Но они не слишком зубастые, это все равно накатистая резина)

а выложите красивых картинок, а то пятница скоро уже.. :roll: