Брал вел в сборе осенью у регионального диллера в Новосибирске. В общем-то выбор был случайный, т.к. изначально ориентировался на мериду AM-3000.
Тут, чтобы отрегулировать ход придется все-таки с байка слезть, просто радует, что инструментов для этого не нужно. Про системы подвески врать не буду, толком других не пробовал.

большинство ярких представителей, кона, норко, ети асикс, эпег, руна )

ща еще рама 575 лежит.

VVP (R) разве что не ел.

мож я совсем дубовый, но прям криволинейного движения жопой я не чувствую. различаю только плюш-неплюш, трясет на кочках - не трясет на кочках. ну и отдача на педали и "бобинг")

Ibis Mojo Carbon
 

Рама Ibis Mojo Carbon size "M" DW-link 140мм ход подвески
Задний аморт FOX DHX 5.0 Air
Вилка FOX 36 Float RC2 100-160mm
Тормоза Hayes MAG Carbon 160mm (передний поменял на 180)
Система Truvative Stylo Team 44/32/22
Педали Wellgo magnesium
Пер. перекл. Shimano XT
Зад. перекл. Shimano XT
Манетки Shimano XT
Кассета Shimano XT M770 11-34
Цепь SRAM PC991
Втулки DT Swiss 240s на сквозных осях 10мм зад, 20мм перед
Спицы DT Swiss 2.0-1.8 (алю ниппеля)
Обода Mavic ЕN521
Покрышки Kenda Nevegal 2.1 в Москве, Specialized Chunder 2.3 Kevlar в горах
Рулевая Cane Creek IS2
Руль Truvative Carbon Team 660mm
Вынос Thomson sx4 70mm
Подседельник Ibis
Седло Fizik Alliante delta

Получился очень сбалансированный аппарат, который одинаково хорошо едет в гору и с горы при правильных настройках подвесок :)
Примерный вес с кендой и лайт камерами около 13 кг, со спешовскими шинами и обычными камерами 14.5 примерно.

Фото сделано на спуске (ход вилки 160, седло опущено) недалеко от Геленжика. Чуть позже будут еще фото.

Знакомое место и знакомый байк...))
Приветствую тебя, Jaker301!
Зачет. Подтверждаю.

Зачётные места и зачётный байк...))
Приветствую тебя, Jaker301
Зачет. Подтверждаю.

А я не видел эту птичку в клубной веломанской ветке... Пепелац классный, даешь еще фото

2 Jaker301
Байк супер, очень понравился!
Был в тех краях, но на глорьке (ей досталось прилично),
тебе не жалко ибис-то? Или ты легкий-техничный? :roll:

Темнота! Лета не знаешь... )))
Это же отец всего выводка! Подсказка: не ПИТ... ))

Да-да, Егор)
Чаще надо в Битце кататься. Тут у нас этих Иииибисов... Куда ни плюнь)

Байк классный. Настораживают пожалуй только роторы... Какие-то "не горные" они...)

Роторов действительно нехватало, на перед уже есть ротор 180, буду брать в горы.
для Москвы больше 160 спереди и сзади мне ненадо.

Евгений!? :shock:

Ты знал!... ))
Фотка сделана во время нашего недавнего трипа в Новороссийск с катанием 27-30 марта.
За всё время практики это был наш с Женьком первый выезд в горы "чиста для АМ", т.е. без даунхильных байков и подъемников... ))
Однако оказалось очень прикольно.
Ещё хочу.

вот и мой

катаю на нём всё, начиная от АМ до средне жёсткого фрирайда и дёрта
извините за такую убожескую фотография - делал веб-камерой

да, вилка Z1 Freeride 2003 года, новая, имеет где-то 10-12 часов использования пока

Мой ReignX2. Пока что превью (= Нехватает одной детальки (неподошла со старого байка). Комплит и новые фотки выдам немного позже...

ps: на задранную высоко-высоко седушку не обращаем внимания, поднимал в целях эксперимента. Обычно она пониже. Росту во мне 178, рама подошла идеально.

по рельсам на нем ездишь? )

По рельсам неинтересно, лучше по шпалам (= Как в "Следствие ведут колобки"

по рельсам техничней )

Чтоб ездить по рельсам длинноход не нужен, этот явно для шпал :)

chak мы на задранную высоко седлушку не огрызаемся, это признак велосипедной зрелости или неправильно подобраной ростовки :mrgreen:

Рама подошла идеально. Из всего ряда XS, S, M, L, XL при своих 178 выбрал M-ку. Для КК хочется чуть более растянутую посадку (в будущем попробую вынос чуть длиннее), но это "наследие" почти 15000 км на шоссере и кантрийнике с посадкой "попа-выше-головы". Не привык еще к новому велосипеду. Но и так очень удобно. Причем удобно везде - и в КК, и на любых сьезжалках.

последнее фото



и дилемма





багша в размере л без аммо весит ~3200 йети в размере м ~2800. обе взвешивались без аммо, с зажимом.