на какой тот? да, мысль есть такая. но пока что рама есть эта. и пляшу пока что вокруг этого. да и разница в 2см спереди отнимет немного.

Вот имхо-будет ни то ни се. Будет печально. Нормальный байк превратишь в хлам.и будет двести сзади грустить со стовосьмидесятью спереди. Унылая идея. Я в тебе разочарован крайне,тс.

Грустишка:cry:

ваще плакать хочется:cry:

ну да, грусть печаль. если не понравится - накоплю и поменяю вилку. пружинный аморт останентся, для горного дх. так что ничего непоправимого.
постораюсь порадовоть экшэном.

Токарь меня понял правильно.

Предварительно собран, вилсэт в 1874гр. вышел, как-то так. Сдаю сессию, когда все вкусности исполню, тогда нафоткую и взвешу)))

тяжелый вилсет. а сессия это не отмаазка!:trololo: даже в мгу.

нет, ну всё обосрал... :roll:



на ощупь пока нихера не лайток получается... :trololo: мне бы в свои прежние 16.2 выйти...
контрольное взвешивание с нормальным подсиделом, кассетой (для меги туда тааакую балалайку 11-34 запихал) и т.п. после окончательной сборки.

ну и как вилка не цепляет за раму ?:roll:

там в сочетании с фоксой вылет в 2 см нужно. Поставил Крэйн Крик 12мм и 10мм добил проставкой, 2мм зазор теперь. Всё крутится.

проставка - не лайт. не страдал бы фигней, а менял раму на схт - было б православно.

просто комбо провал.торжество антистиля и антилогики.уж извиняй-ИМХО!

проставка около 40 грамм.

схт - хз, мб.

Что-то очень уж яро ты здесь критикуешь. Можно заканчивать, все уже всё поняли;-)

А мне нравится, офигенная демка.

очень даже норм.

следую логике, высказанной выше то санта в10 с грустью смотрит на все вилки ходом 200мм ибо у него самого 254...

Логика? Нах она нужна?! У меня давно с ней проблемы...

А мне нравится, недавно районный дёрт попрыгал. С работой фоксы я пока не освоился, накачал по оффсайту, там наверное давление для трейловых покатушек указано, но с новым маслом и хитрой смазкой ног работает АПУПЕННО!! И крутящийся руль - отличный бонус.

так-то да. ураа, спасибо, я уже плакать было пошёл...

катался на санте в10 (старых годов, железной), так это чисто ДХ рама, настроена под мой вес была, но на вылетах после дэмки я просто не ощущал диапазона подвески, она бездонна. как Миннар на ней банники через пол трассы спокойно дёргает, я не совсем понимаю... мне это не очень понравилось. на дэме с этим проблем нет. и два сантиметра спереди я уж как-нить руками отработаю...

Вот вам немножечко випца.

maxushonok, за то что постоянно экспериментируешь с байком – респект. Считаю, что это правильно. Лучше самому один раз попробовать, чем сто раз услышать. Руководствуясь своим опытом, скажу, что для твоих целей тебе нужен байк 160-180 хода, который будет достаточно универсален и его будет хватать везде. Сам долгое время катал на СХ Трэйле и скажу что он то, что нужно. Сейчас катаю на СС2. Тоже отличный аппарат. В общем, выбирай из байков такого плана и не прогадаешь. К счастью выбор таких байков достаточно большой.

это надо понять ты сказал линкам, подшипникам и заднему колесу:twisted:

спешу тебя расстроить, я его не для шоссе и даже не для кантри собрал... :crazy:. и это далеко не самая серьёзная нагрузка, которую испытали линки, подши и заднее колесо в этой поездке.

колёса в горах расстроили мальца, спицы быстро расслабились, переднее на квале Меги вообще в ленту Мёбиуса завернул... Мавик 721-й поставил на тех же спицулях.