Ну представим все же, что не все из них только до ларька катаются. Но прикол в том, что парни на нормальных велосипедах катают все тоже самое и даже больше, и все у них хорошо :-P

Отмазки типа "не гонюсь за секундами" могут значить только одно - тошню по трассе как лучок. Так то оно чем выше скорость, тем больше достается байку. Так что нечего тут заливать про отсутствие спортивного интереса :sarcastic:

Насчет прочности дорады,цитата из дорадо-клуба:
выдержала плошмяк в 7 метров в карьер пол года не катал, в режиме сидя))) рука раздулась) и согнулся ансвер протайпер))))

читал между строк?!

Ray Grand, ты о чем вообще? О том как ты копил на гемблер? :lol:

о отсутствии спортивного интереса:mrgreen:

Абсолютно согласен! Там есть крутилки отскока и компрессии, а настраиваемый отскок на самом деле никому не нужен. Вы часто видели в видео чтобы всякие сэмыхиллы да стивыпиты крутили отскок? я не разу, я видел что они просто катались, при том катались гораздо лучше всех сидящих на этом форуме вместе взятых. Не говоря уж о компрессии. Ее работу вообще ощутить невозможно, она якобы влияет на скорость сжатия. Это все брехня, ни на что они не влияют и все про ставят бутафорские крутилки, под которыми нет регулировок, а в их боксерах с дорадами на самом деле стоят ненастраиваемые HSCV картриджи, которые и славятся своей отличной работой и отсутствием свистелок-перделок в виде всяких там отскоков-компрессий и прочей лабуды. Еще одим маркетинговый ход - это разная жесткость пружин под разный вес райдера. На самом деле они отличаются только цветом, по жесткости они все одинаковые. Титановые пружины - пфффф, абсолютно та же самая сталь, только покрашена по другому и стоит в разы дороже. Та же хрень с амортизаторами. Раньше был фокс ванилла например. Отличный аморт, если бы не настройка отскока которая там вообще-то не нужна. Но нет, предприимчивые пиндосы захотели больше бабла. И решили "а давай-ка сделаем миф о том что подвеска раскачивается при педалировании". И сделали! И все поверили что подвеска качается когда нажимаешь на педаль! Стадное чувство для людей так же закономерно как и для животных, и все как бараны поперлись за новыми амортизаторами фокс за десятки тысяч рублей. Я буду долго над ними смеяться, они приобрели неработающую крутилку за десятки тысяч! И разве все они стали быстрее ездить? Нет! Только вся эта хай-тек якобы начинка стала сыпаться как китайский фургон. Ничего, все в этом мире циклично, все вернется на круги своя.

:trololo:

Я сам в гонках никогда не участвовал, но это не значит, что мне не интересно проехать где то быстрее, чем вчера. Так то :-P

Тема - ад. Вскрыла всё, у кого за что душа болит. Один собрал демо, но дух стива пита в него так и не вселился, а всё потому что вилка недостаточно прочная. Другой купил машину, но из-за того, что бетон на метромосту сп3.14*дили, она оказалась менее надёжной, чем таврия деда. Третий всё в жизни мотивирует "не гонюсь за секундами", даже свою синьку. Ещё чуть-чуть и пойдут фразы типа: "Пока вы там в своих институтах умничали, мы из-за вас страну просрали." :sarcastic:

а ТС всего то заявил что хочет алавянч...:mrgreen:

Жизнь такова, что ежели ты - лук и выглядишь как лук, но хочешь купить очень топовый компонент, потому что нравится, то проще сказать, что это тупо так, а не преподносить, дескать, "отцы, подскажите, сложный выбор, не знаю, что делать". В последнем случае риск того, что забросают дерьмом очень велик, по многим причинам. Показателен пример с выложенным недавно Гэмблером, где автор не отрицал простого эстетического стремления при сборке.

хотя бы потому что мне это не надо, я другим спортом занимаюсь. вот вешу я 115 без одежды, пыгаю не часто, но вот захочется мне лесницу пульнуть допустим или плоскач полутраметровый и тут уж лайтвелом не обойтись. ну то есть можно конечно, но он от такого быстро развалится, или что еще хуже что то может лопнуть во время приземления и тогда можно не хило убраться. а можно посмотреть на это еще не множко по другому. возьмем дрища 80кг и его лайтовыйгоночныймегамодныйдхвел весом 17кг, поделим его вес на вес вела и получим 4.7, теперь мои 115 поделим на вес моего 25кг танка получим 4.6, отсюда следует что у меня более легкий вел относительно моего веса чем у того дрища

Ну собирать вел ради мифического полутораметрового плоскача, который ты лупанешь раз в год, тоже как то не очень.

а че тут мифического? полтора метра вообще ниочем и прыгаю я это не раз в год

слышал за дораду лестные отзывы от черта, который катал на многом.

PS. Макс бери кроссовый байк уже, наконец:facepalm:

Расскажи триалистам про монстра и плоскач с 1,5 метров. Это действительно ни о чем.

триалисты дрищи

Все никак не пойму, что же именно ты вкладываешь в это понятие - дрищи :lol:

Действительно,съехать с 1.5 метра на плоскач(а с монстром/другой вилкой 200+),это именно съехать очень тяжело.
Триалисты вообще лошки,пуляют на своих 10 кг байках с жесткой вилкой 4 метровые плоскачи,и ничего не разваливается.Кататься видимо умеют?

Как ни странно да. Тапок например на своем скриме, но он за прочность и трушность никогда и не затирал)